Zero vs. SurRon Dirt Bikes: что лучше в весенних медвежьих угодьях
Электрические внедорожные мотоциклы все увереннее занимают свое место в охотничьей практике. Они обычно проще в обслуживании, тише и нередко мощнее бензиновых аналогов. К тому же на них легче ехать: без сцепления, без переключения передач и без риска заглохнуть. Это позволяет сосредоточиться на рельефе и самой охоте.
В прикладном смысле такой байк дает более удобную платформу, которая помогает уехать дальше, прежде чем о себе напомнят ноги и легкие.
Опыт, который показывает дистанцию
В одном из недавних охотничьих выездов на Stark Varg EX в Орегон за чернохвостым оленем трофей добыть не удалось, однако мотоцикл позволил добраться туда, куда другие средства не проходили, и заметно упростил саму охоту.
Он же облегчал выход к точкам наблюдения и позволял быстро останавливаться, когда что-то привлекало внимание. В большинстве случаев это оказывались всего лишь самки.
Сравнение Zero X и SurRon Light Bee X
У Дэна Статона из Elkshape охотничий и внедорожный опыт куда шире. Он охотится десятилетиями и, будучи подготовленным спортсменом-экстремалом, хорошо понимает ценность такого средства передвижения, как внедорожный мотоцикл или UTV.
В его последнем видео наглядно показано, насколько далеко может завести электрический внедорожный байк, а также разобраны плюсы и минусы новых кроссовых мотоциклов Zero серии X по сравнению с SurRon Light Bee X.
В финале он делает любопытный вывод — и его легко понять.
Айдахо: тяжелый рельеф и весенняя охота на черного медведя
Статон и его охотничья группа — оператор, отец и друг — отправляются в Айдахо на поиски весенних черных медведей. Айдахо считается одним из лучших мест на Западе для такой охоты. Здесь тяжелая, крутая местность, осыпи из сланца, талая вода и скользкая листва, которая открывается по мере схода снега. Клещей здесь тоже в избытке.
Именно такой рельеф лучше всего показывает возможности двух легких электрических мотоциклов. На сложной, тесной и очень непростой местности они способны доставить взрослого райдера с нагруженным рюкзаком гораздо дальше в лес, чем грузовик, UTV или пеший переход.
В охоте в этом и заключается смысл: животные часто уходят в густые, неудобные места, а затем остается только удивляться, зачем вообще туда отправлялся. Спросить об этом можно у автора материала и его выноса добычи с лосем.
Вывод, который звучит убедительно
Дэн много лет ездит на бензиновых внедорожных мотоциклах почти столько же, сколько охотится, поэтому его взгляд соединяет опыт райдера и опыт охотника. Его выводы заслуживают внимания, если речь идет о выборе электрического или бензинового байка для гаража.
Через несколько недель в угодья на черного медведя отправится и автор материала, хотя способ передвижения будет другим. Продолжение следует.
