Что известно о новинке
Подробностей пока немного, но первый показ уже даёт понять, в каком направлении компания может развивать линейку дальше. CU-X Hybrid выглядит как демонстрация технологий и производственных возможностей Voge, а не как готовый серийный мотоцикл.
Бренд, выпускаемый на предприятии Loncin Motorcycle в Чунцине, относится к числу быстро растущих марок Восточной Азии. В Великобритании уже доступны такие модели, как DS800X и DS625X.
Концепт заметно отличается от привычного образа круизера: в его облике появились решения, которые чаще ассоциируются со спортивными мотоциклами. Передняя часть выглядит агрессивно и при этом лишена установленного ветрового стекла.
Гибридная установка и шасси
Главная особенность CU-X — подключаемая гибридная силовая установка, объединяющая двигатель внутреннего сгорания и электрический привод. Именно эта схема делает проект самым заметным в линейке концептов Voge.
Кроме того, мотоцикл получил тормозные компоненты J.Juan, сплошное переднее колесо и два задних амортизатора. Также на концепте предусмотрена защита рычага переднего тормоза и сцепления.
Пока без серийных планов
Пока неясно, дойдёт ли CU-X от статуса концепта до серийной модели. Сейчас Voge уже предлагает три круизера в линейке CU: CU626, CU525 и CU250. Из них CU626 остаётся моделью с самым большим рабочим объёмом в гамме.
Премьера CU-X состоялась на CIMA 2026 — 24-й Китайской международной выставке мотоциклов. Дополнительная информация может появиться на предстоящей выставке EICMA в Милане в ноябре.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.visordown.com.
