Dragster давно привлекает не только дизайном, но и своей пограничной природой — это не совсем мотоцикл и не совсем скутер. Именно в этом и заключается его притягательность: модель берет лучшее от обоих миров и превращает это в отдельный, очень узнаваемый формат.
Теперь к характеру добавилась и полезная сторона. Italjet объединилась с Givi, чтобы предложить багажную систему и кронштейн для Dragster. Решение доступно не только для 700 Twin, но и для всей линейки — включая более компактный 300.
Для многих мотоциклов багаж — это компромисс, который заметно меняет внешний вид. В случае Dragster ситуация иная: фирменное решение выглядит аккуратно и не разрушает общий образ.
В разложенном виде багажная система выглядит выразительно и даже немного дерзко, а в сложенном состоянии остается компактной и почти незаметной. В результате Dragster сохраняет свой эффектный силуэт, но получает дополнительную функциональность.
- багажная система и кронштейн доступны для всей линейки Dragster;
- решение подходит как для 700 Twin, так и для 300;
- в сложенном виде конструкция остается компактной;
- в разложенном состоянии багаж выглядит заметно и функционально.
Итог здесь предсказуемо простой: Dragster по-прежнему остается одной из самых необычных машин в своем классе, но теперь к эффектной внешности добавился еще и практический смысл.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.rideapart.com.
