Ко всем новостям

Новинки

Новый скутер Lambretta — по сути винтажное итальянское модное заявление с современной техникой

Lambretta J125 соединяет узнаваемую ретро-эстетику с набором вполне современной техники. Новый 125-кубовый скутер сохраняет классический итальянский образ, но при этом предлагает оснащение, которое заметно выходит за рамки привычного для этого класса.

Новый скутер Lambretta — по сути винтажное итальянское модное заявление с современной техникой

Классический силуэт, современная начинка

Модель 2026 года подчёркивает своё происхождение с первого взгляда. У J125 вертикальный силуэт, характерный передний кожух, округлые панели кузова и металлические задние боковые панели — именно они формируют тот самый винтажный характер, за который ценят Lambretta. В гамме предусмотрены красный, белый, чёрный и серый цвета.

Под этим знакомым обликом скрывается вполне технологичный скутер, рассчитанный прежде всего на городскую езду.

Двигатель без лишней драмы

В движение J125 приводит 124,6-кубовый одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением и двумя распредвалами. Он развивает 12,2 л. с. и 11,5 Н·м крутящего момента, а в паре с ним работает вариатор CVT, так что переключать передачи не требуется.

Читайте также Что известно о версии для Европы

Эти показатели не рассчитаны на эффектную динамику, но для повседневных поездок по городу их достаточно. Такой формат делает скутер удобным спутником для ежедневных маршрутов и коротких остановок.

Оснащение, которое выделяет модель

Самая заметная часть J125 — список оборудования. Скутер получил полноцветный TFT-дисплей с настраиваемыми темами, Bluetooth-подключение к смартфону и бесключевое зажигание. В бардачке предусмотрены порты USB-A и USB-C, установлена полностью светодиодная оптика, а топливный бак вынесен вперёд, поэтому заправка не требует подъёма сиденья.

  • полноцветный TFT-дисплей с настраиваемыми темами;
  • Bluetooth-подключение к смартфону;
  • бесключевое зажигание;
  • порты USB-A и USB-C;
  • полностью светодиодная оптика;
  • топливный бак, расположенный спереди.

Безопасность и фирменная конструкция

Lambretta также оснастила J125 двухканальной ABS и системой контроля тяги — функциями, которые не всегда встречаются в стандартном оснащении 125-кубовых скутеров. Отдельного внимания заслуживает фирменная передняя подвеска с двойным рычажным механизмом: это техническая отсылка к классическим Lambretta, которая выделяет модель на фоне множества скутеров с телескопической вилкой.

Дополняют картину 12-дюймовые колёса, высота сиденья 30,7 дюйма и заявленная сухая масса около 139 кг. В результате получается дружелюбный городской транспорт с отчётливо выраженным характером.

Цена и доступность

В Великобритании J125 оценён в £3,499, что составляет примерно $4,700, без учёта дополнительных дорожных сборов. Подтверждённой информации о продаже в США пока нет.

При этом сама идея выглядит логично: Lambretta развивает своё наследие, не заставляя владельцев мириться с неудобствами винтажной техники.

*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.rideapart.com.

Оригинал материала rideapart.com