Коляски всегда выделяются на дороге: они не похожи ни на мотоцикл, ни на скутер и неизменно привлекают внимание. Именно поэтому подобная техника часто интересует не только поклонников двухколесного транспорта, но и тех, кто обычно к нему равнодушен.
На этом фоне Grand Prix 300S выглядит особенно любопытно: это более доступный скутер в классическом стиле, для которого коляска разработана специально, без необходимости в догадках и доработках.
Royal Alloy Grand Prix 300S оснащен жидкостно-охлаждаемым четырехтактным одноцилиндровым двигателем объемом около 278 куб. см с впрыском топлива. По заявлению производителя, он развивает 21,5 л. с.
Скутер получил вариатор, ручку газа и заявленную максимальную скорость около 129 км/ч. При этом речь идет о показателе для самой машины, поэтому с коляской и пассажиром он, вероятно, будет ниже.
В списке оснащения также значатся:
- передняя подвеска с антидайвом и ABS;
- полностью светодиодная оптика;
- 12-дюймовые колеса с шинами Pirelli;
- двухлетняя гарантия без ограничения пробега.
Коляска и ее особенности
Новая коляска для GP 300S выполнена из стеклопластика, оснащена ветровым стеклом и запираемым багажником. Кроме того, она получила встроенные стоп-сигналы спереди и сзади, чтобы лучше обозначать маневры для окружающего транспорта.
Цена и доступность
Genuine Scooters уточняет, что коляска доступна только для Grand Prix 300S 2027 года и не будет продаваться отдельно для установки на более ранние версии GP 300S.
Комплект предлагается как единое решение, хотя цены на скутер и коляску указаны раздельно. Рекомендованная розничная цена составляет 6 199 долларов США за скутер и еще 3 199 долларов за коляску. В сумме это дает 9 398 долларов США без учета доставки, других сборов и аксессуаров.
На этом фоне предложение выглядит заметно доступнее некоторых альтернатив. Новый Vespa GTS 310 HPE сам по себе стоит около 8 000 долларов, а установка коляски на вторичном рынке может добавить примерно 4 000 долларов — и это еще до профессионального монтажа.
Если нужен более мощный вариант с механической коробкой передач в формате настоящего мотоцикла с коляской, новый Ural Neo на платформе 500 куб. см стартует примерно с 14 000 долларов США.
В итоге выбор сводится к тому, какой формат нужен покупателю: готовый стильный комплект из скутера и коляски или более традиционная техника с иными возможностями. Тем, кто ищет именно первый вариант, стоит обратиться к ближайшему авторизованному дилеру Genuine Scooters.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.rideapart.com.
