На первый взгляд новинка выглядит как техника, созданная не для витрины, а для трейлов: достаточно одного взгляда на прототип, чтобы захотелось отправиться в ближайший байк-парк. При этом Honda пока оставляет интригу почти по всем ключевым параметрам — от названия до характеристик.
Что уже известно о прототипе
Honda официально подтвердила, что выходит в сегмент e-MTB. Производственное название велосипеда, цена, сроки появления в продаже и география реализации будут объявлены позже.
Прототип получил идею-послание New Terrain, Same Dream. На этом конкретика пока заканчивается: данных о моторе, батарее, запасе хода, подвеске и позиционировании на рынке по-прежнему нет.
Зато Honda уже дала велосипед опробовать Тони Боу. Для техники, которой предстоит карабкаться по камням, корням и другим сложным участкам, выбор 40-кратного чемпиона мира по триалу выглядит вполне логичным.
Возвращение в знакомую для Honda тему
Эксперименты Honda с горными велосипедами — не новая история. Более двух десятилетий назад её мотоциклетное подразделение R&D создало гоночный даунхильный велосипед RN01.
Это была крайне сложная машина с закрытой трансмиссией, встроенной в раму. Honda выступала на RN01 в международных соревнованиях, а затем свернула проект и надолго исчезла из мира маунтинбайка.
На этом фоне нынешний прототип выглядит заметно интереснее, чем очередной крупный производитель, просто присоединившийся к волне электровелосипедов. Новый e-MTB показали вместе с электрическим мотоциклом WN7, прототипом электрического мотокроссового байка CR, электрическим триальным мотоциклом RTL Electric и старым RN01. Получилось почти семейное воссоединение — и довольно ясный сигнал, что электрические амбиции Honda не ограничиваются мотоциклами.
Что пока остаётся неизвестным
Пока Honda не раскрывает ни точное имя модели, ни её цену, ни мощность, ни дату начала продаж. Неясно и то, появится ли велосипед в продаже вообще. Компания лишь сообщает, что новые подробности будут раскрывать по мере подготовки к запуску.
- название модели пока не объявлено;
- цена и доступность остаются неизвестными;
- характеристики мотора и батареи не раскрыты;
- данных о запасе хода и подвеске нет;
- сроки выхода на рынок не названы.
Пока же Honda предлагает в первую очередь любоваться очень красивым байком — и ждать, когда за эффектной внешностью появятся технические детали.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.rideapart.com.
