От «Batabata» до RN0
После сентябрьского показа прототипа Honda быстро вывела на EICMA свою первую серийную e-MTB-модель. Официальное название новинки — RN0.
История этого направления у Honda началась еще в 1946 году с проекта «Batabata». Позже компания развивала и другие велосипеды с приводом, включая электрически ассистируемую модель Raccoon, а затем Raccoon CX в стилистике MTB, появившуюся в 1996 году.
Техника и конструкция
RN0 создана в сотрудничестве с производителем e-MTB ROTWILD и разрабатывалась под руководством старшего руководителя проекта Юсукэ Муто, который увлекается велоспортом с детства и связан с маунтинбайком с 1995 года.
В основе модели лежит привод Shimano с крутящим моментом 100 Нм и мощностью 750 Вт. Питание обеспечивает съемная батарея емкостью 720 Вт·ч.
За переключение отвечает 12-скоростная трансмиссия Shimano Deore XT Di2, а технологии Shimano Auto Shift и Auto Assist помогают сделать работу системы более плавной.
Карбоновая монококовая рама вдохновлена мотоциклами и сочетается с фирменным маятником Gullwing и системой рычажной подвески Honda.
Оснащение и электроника
За подвеску отвечают вилка Fox Float Factory Kashima и задний амортизатор Fox. В списке оборудования также значатся тормоза Shimano XT, колеса DT-Swiss H1900 и шины Schwalbe.
Спереди установлено 29-дюймовое колесо, сзади — 27,5-дюймовое.
Ключевая информация выводится на 2,2-дюймовый дисплей, встроенный в верхнюю трубу. Также предусмотрен порт USB-C для зарядки устройств в пути.
После установки приложения Shimano CONNECT велосипед можно использовать как велокомпьютер, а также блокировать и разблокировать электронные системы для повышения безопасности.
Новый электрический велосипед Honda RN0 e-MTB и Тони Боу.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.visordown.com.
