Холлидей опередил Аллертона на старте финала ASBK на Queensland Raceway

Финальный этап ASBK стартовал в прохладную пятницу

Интрига уик-энда не ограничивается скоростью на одном круге. Судьба нескольких титулов по-прежнему не решена: в Superbike всё ещё многое зависит от Харрисона Войта, а в Supersport и Next Gen чемпионская борьба также сохраняется до конца этапа.

В пятничных сессиях особенно выделялись Ducati. Кру Холлидей показал лучшее время по сумме заездов Superbike — 1m07.055, Олли Симпсон возглавил общий протокол Supersport/Next Gen с результатом 1m10.376 на DesmoSport Ducati V2, а Мэттью Риттер стал самым быстрым в BLU CRU R3 Cup, проехав круг за 1m21.829.

Superbike: Холлидей вырвался вперед в конце дня

Гленн Аллертон уверенно начал финальный этап ASBK: он возглавил FP1, стал вторым в FP2 и большую часть FP3 держался впереди, прежде чем Кру Холлидей поздно вечером поднялся на первую строчку.

Результат Холлидея на Stop and Seal Racing Ducati V4 R оказался быстрее Аллертона всего на 0.034 секунды. Майк Джонс стал третьим за Yamaha Racing Team с 1m07.330, Джонатан Нахлус вывел ещё один мотоцикл YRT в топ-4, а Джек Фавелл замкнул пятёрку на Addicted to Track Yamaha.

Плотность в протоколе оказалась предельно высокой: менее секунды разделили первую десятку, а топ-7 — всего 0.537 секунды. Холлидей, Аллертон, Джонс, Нахлус, Фавелл, Джош Уотерс и Харрисон Войт показали круги в диапазоне 1m07s, что обещает напряжённую квалификацию в субботу.

Расклад в чемпионате по-прежнему благоприятствует Войту. Пилот McMartin Racing Ducati приехал на Queensland Raceway с 198 очками, опережая действующего чемпиона и напарника Джоша Уотерса на 24 балла. Кэмерон Данкер идёт третьим с 146 очками, далее следуют Холлидей с 135, Аллертон с 130, Джонс с 129, Нахлус с 125 и Джейкоб Раулстоун с 124.

В пятницу Уотерс стал шестым с результатом 1m07.531, а Войт — седьмым с 1m07.592; между двумя главными претендентами на титул разница составила всего 0.061 секунды. Холлидей, Аллертон и Джонс дали понять, что способны вмешаться в чемпионскую борьбу.

Дополнительную интригу добавляет статистика выступлений на Queensland Raceway. Джонс в последние сезоны стабильно входит здесь в число лидеров, а Аллертон одержал на этой трассе больше побед в Superbike, чем любой другой действующий участник. Оба гонщика в пятницу сразу выглядели уверенно.

Энтони Уэст вернулся в состав DesmoSport Ducati после пропуска двух предыдущих этапов из-за травмы кисти и завершил день девятым с результатом 1m07.912.

Брок Пирсон, заявленный поздно перед запланированным полноценным возвращением в ASBK в новом летнем формате сезона 2026/27, стал 11-м на Honda, а Олли Симпсон продолжил работу сразу в двух классах, заняв 12-е место на DesmoSport Ducati V4 R в дополнение к своим обязательствам в Supersport/Next Gen.

В Superbike в субботу утром запланирована ещё одна практика, затем Q1 в 13:25 и Q2 в 13:55. Две воскресные гонки Superbike на 16 кругов назначены на 11:25 и 15:20.

Квалификация Supersport и Next Gen пройдёт в субботу утром, а две их гонки на 14 кругов состоятся в воскресенье в 10:25 и 14:45. Все указанные времена — AEST.

Сводные времена пятничных практик Superbike

Supersport и Next Gen: Симпсон задал темп

Олли Симпсон возглавил общий протокол практики Supersport/Next Gen, выведя DesmoSport Ducati V2 на первую строчку с результатом 1m10.376 в финальной сессии. Этот круг оказался на пять тысячных секунды быстрее текущего ориентира квалификации Supersport, отмеченного в хронометражных таблицах, хотя пятничные времена практики не считаются квалификационными рекордами, а Симпсон выступает в классе Next Gen.

Хейден Нельсон стал вторым в пятницу с результатом 1m10.583 на BCperformance Kawasaki ZX-6R, а Том Топарис занял третье место после возвращения на Yamaha YZF-R6 к финальному этапу, показав 1m10.765. Лидер зачёта Next Gen Том Эдвардс стал четвёртым с 1m10.937.

Это обещает интригующий уик-энд в Next Gen. Эдвардс возглавляет дебютный зачёт класса с 188 очками, опережая напарника Нельсона всего на четыре балла. Симпсон идёт третьим с 134 очками, а Топарис — четвёртым с 114, и оба сохраняют темп, способный повлиять на исход титульной борьбы.

В чемпионате Supersport Валентино Кнезович приехал на Queensland Raceway с преимуществом в 16 очков над Джейком Фарнсвортом — 184 против 168. Фарнсворт стал самым быстрым постоянным гонщиком Supersport в пятницу, показав пятое время в общем зачёте — 1m11.262, тогда как Анунап Сармун был шестым с 1m11.422, а Кнезович — седьмым с 1m11.449.

Кнезович построил своё лидерство в чемпионате на стабильности — две победы и восемь подиумов за первые четыре этапа, тогда как Фарнсворт чаще выигрывал гонки, одержав пять побед, но при этом дважды не добирался до финиша. Джорди Симпсон занимает третье место в зачёте Supersport с 136 очками, опережая Гейджа Плоумана на 127, Джоша Содерленда на 125 и Сэма Пезетту на 121.

Сводные времена практики Supersport / Next Gen

Supersport 300: Раута задаёт ориентир

R3 Cup: Риттер сокращает отставание

Мэттью Риттер возглавил сводный протокол пятничных практик BLU CRU R3 Cup с результатом 1m21.829, опередив Джорди Симпсона на 0.534 секунды. Джед Луис стал третьим с 1m22.670, а следом расположились Коннор Льюис, Николас Лазос и Оскар Льюис.

Борьба за титул R3 Cup остаётся открытой. Оскар Льюис приехал на финал лидером с 116 очками, действующий чемпион Джорди Симпсон имел 108, а Риттер — 101. Коннор Льюис, идущий четвёртым с 95 очками, и Сет Дэллоу, пятый с 94, пока находятся позади лидирующей тройки, но сохраняют шансы.

Пятничные заезды добавили ещё один слой к чемпионской интриге: Риттер показал чистую скорость, Симпсон сразу оказался конкурентоспособен, а лидер зачёта Оскар Льюис завершил день шестым. С учётом склонности R3 Cup к борьбе в слипстриме и поздним перестановкам позиций, гонки уик-энда вряд ли будут предсказуемыми.

Сводные времена практики R3 Cup

bLU cRU Oceania Junior Cup

Superbike Masters

Календарь ASBK 2026

Подписывайтесь на наш Telegram-канал: Перейти в Telegram

*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.mcnews.com.au.