Давление перед Катаром усиливается
Испаноязычное издание Motorsport сообщает, что противостояние между гонщиками и MotoGP Group вокруг проведения этапа в Катаре вышло на более жесткий уровень.
За последнюю неделю гонщики провели несколько встреч и все громче выражали опасения по поводу поездки в Катар из-за риска эскалации войны США с Ираном.
В последние дни несколько источников сообщали, что президент США Дональд Трамп планирует усилить кампанию ударов по Ирану после промежуточных выборов 3 ноября.
Правительства разных стран обновляют рекомендации по поездкам, предупреждая о нежелательности необязательных визитов в регион Персидского залива.
Однако ни одна страна не вводила запрет на поездки в регион, а текущий уровень предупреждений не считается достаточно высоким, чтобы MotoGP мог отменить гонку без серьезных финансовых потерь.
Гран-при Катара, перенесенный с апрельской даты из-за войны в Иране, запланирован на 6–8 ноября.
Таким образом, возможные удары Трампа могут погрузить регион Персидского залива в хаос, пока MotoGP будет находиться на месте в Дохе.
Команды откладывают поездку
По данным Crash, гонщики планируют откладывать поездку в Катар как можно дольше из-за неопределенности.
Сообщается, что они могут прибыть только в четверг, что потенциально вынудит изменить планы по предгоночной пресс-конференции MotoGP.
Из числа телетрансляторов на месте, как ожидается, будет только DAZN; остальные предпочитают работать удаленно, а VR46 подтвердила, что часть персонала команды не поедет.
Глава MotoGP Group Карлос Эспелета на этой неделе отправился в Катар, чтобы получить от организаторов гонки гарантии проведения Гран-при.
Теперь чемпионат, похоже, оказывает максимальное давление на в целом единый пул гонщиков, чтобы обеспечить их присутствие в Катаре.
Какие санкции обсуждаются
По данным Ориоля Пуйгдемона из Motorsport, MotoGP может начать применять спортивные санкции к гонщикам, которые не примут участие в Гран-при Катара по любой причине, кроме травмы.
Издание также утверждает, что гонщиков могут отстранить от Гран-при Португалии и Валенсии, если они не появятся в Катаре.
Какие именно еще спортивные санкции рассматриваются, пока неясно.
На фоне спора — разговоры о профсоюзе
Жесткая позиция чемпионата совпадает с тем, что гонщики, похоже, как никогда близки к созданию официального профсоюза.
На сегодняшний день только команды и производители имеют официальные представительные органы, заключающие контракты с MotoGP.
Гонщики по сути остаются наемными сотрудниками с ограниченными возможностями влиять на чемпионат на любом уровне.
MotoGP, вероятно, будет сопротивляться созданию профсоюза гонщиков, поскольку это может создать препятствия для его различных инициатив по развитию.
Гонщики не участвовали в недавнем введении спринтерской квалификации на 2027 год и, по сообщениям, подвергались давлению, чтобы посещать больше промо-мероприятий под угрозой санкций.
Этот последний шаг чемпионата, который также защитит его от финансовых потерь в случае отмены этапа в Катаре, выглядит и как попытка подавить идею профсоюза гонщиков, и как способ отбить желание к дальнейшей организации.
Удастся ли эта стратегия, будет зависеть от решимости самих гонщиков.
Если большинство решит не ехать в Катар, MotoGP будет сложно наказать всех несогласных, не спровоцировав крайне болезненную PR-реакцию.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.crash.net.
