Речь идет о равном доступе к технике нового поколения до старта кампании 2027 года. Ди Джаннантонио считает, что всем участникам чемпионата нужно обеспечить хотя бы базовый объем времени на трассе на байках 850cc и резине Pirelli.
Кто уже успел, а кто — нет
Поскольку производители в значительной степени отдают предпочтение сохраненным гонщикам на двух уже состоявшихся тестах 850cc/Pirelli, ди Джаннантонио, переходящий из VR46 Ducati в Red Bull KTM, входит в число девяти пилотов, которые еще не опробовали шины следующего года.
Среди них также Пекко Баньяя, который переходит из Ducati в Aprilia, и Фабио Куартараро, меняющий Yamaha на Honda.
В этом же списке находятся Алекс Маркес, переходящий из Gresini в KTM, и Хорхе Мартин, который сменит Aprilia на Yamaha.
Аи Огура, переходящий из Trackhouse в Yamaha, и Энеа Бастианини, который меняет Tech3 на Trackhouse, тоже еще не тестировали шины.
Последние двое — новички Honda Дэвид Алонсо и Дани Холгадо.
Этим девяти гонщикам придется ждать послесезонного теста в Валенсии 1 декабря, а затем — сокращенной предсезонной программы. На подготовку останется всего четыре дня официальных испытаний в Сепанге и Бурираме, причем командам и гонщикам придется надеяться на сухую погоду.
При этом пятеро новичков — Николо Булега, Изан Гевара, Сенна Агис, а также Алонсо и Холгадо — получат право участвовать в двухдневном Shakedown в Сепанге 29–30 января.
Обычно Shakedown открыт для действующих гонщиков, выступающих за производителей в ранге уступок D. Однако, поскольку все пять производителей начнут сезон 2027 года в ранге B, в следующем году допуск получат только новички и тест-пилоты.
Нынешний гонщик KTM Энеа Бастианини уже призвал разрешить тем, кто еще не пробовал байки 850cc и шины Pirelli, присоединиться к Shakedown. Ди Джаннантонио поддержал эту позицию.
Итальянец считает, что с учетом масштаба технических изменений и разного уровня опыта работы с шинами Pirelli такой шаг был бы справедливее для всех.
«Опытные гонщики вовсе не будут опытными»
«Это было бы очень справедливо», — сказал ди Джаннантонио, комментируя идею открыть Shakedown для тех, кто меняет команды.
«Не знаю, произойдет ли это, но очень на это надеюсь, потому что считаю такой вариант действительно справедливым.
«Следующий год — это не просто небольшое изменение; это совершенно новый класс.
«Так что опытные гонщики вовсе не будут опытными. Многие из нас, как и я, могут почувствовать себя новичками, потому что у меня будет меньше дней на шинах Pirelli по сравнению с другими.
«Поэтому хочется, чтобы все постарались сделать так, чтобы первый этап был максимально честным для всех.
«Речь также о безопасности, если честно, — о понимании шин.
«Кроме того, если у мотоцикла возникнет проблема и вы потеряете день тестов, вы не успеете узнать байк или надежность некоторых его компонентов.
«Это касается всех производителей.
«Так что, думаю, из соображений безопасности мы должны приехать с минимальным количеством километров для всех — и с максимальным тоже».
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.crash.net.
