Почему Аделаида вызывает столько обсуждений
Новая гонка MotoGP в Аделаиде обсуждается с момента объявления. Пятикратный чемпион мира высказался о проекте положительно, несмотря на критику со стороны поклонников традиционного календаря и части жителей города.
Исключение Phillip Island из календаря MotoGP 2027 года стало отдельным поводом для дискуссии. Одни разочарованы отказом от культовой трассы ради городской гонки, другие выступают против плана правительства Южной Австралии построить трассу, для чего пришлось бы вырубить 400 деревьев в городском парке.
Что дает новая локация
По оценке Doohan, у Аделаиды есть важное преимущество перед Phillip Island: до нее проще добраться. Именно это, по его мнению, может сделать этап более привлекательным для широкой аудитории и повысить интерес к уик-энду в целом.
Phillip Island обычно собирает менее 100 000 болельщиков за гоночный уик-энд и менее 50 000 в день гонки. Более доступный формат Гран-при Австралии, в теории, должен увеличить посещаемость и расходы зрителей: на месте они покупают билеты, сувениры, еду и напитки.
Что сказал Doohan
«Аделаида в целом станет потрясающим событием», — сказал Doohan MotoGP.com.
«Посетители смогут прилететь, сразу отправиться в отели и на трассу и погрузиться в атмосферу, в которой событие становится частью самого города».
«Нет сомнений, что это событие поможет привлечь новое поколение болельщиков и сделает чемпионат доступнее, чем когда-либо прежде».
«Для города это будет потрясающе. На каждом таком мероприятии весь город и весь штат объединяются, чтобы сделать его по-настоящему незабываемым».
Личный контекст Doohan
Связь австралийца с местными трассами давно известна. На Eastern Creek он дважды побеждал и еще четыре раза поднимался на подиум. На Phillip Island результаты были менее ровными: одна победа в 1998 году, восьмое место в 1989-м и сход в 1997-м.
Австралийца также удостоили поворота, названного в его честь, — грозного Turn One — в знак признания его 54 побед и пяти титулов чемпиона мира, прежде чем травма завершила его карьеру в 1999 году.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.crash.net.
