Поскольку AJP пока знаком далеко не всем райдерам, ниже — сжатый обзор того, что изменилось в версии 2027 года, а что осталось прежним.
Ключевые изменения 2027 AJP PR7
- Хотя модель позиционируется как 600 Adventure, PR7 продаётся как мотоцикл только для бездорожья. В некоторых штатах его можно зарегистрировать для дорог общего пользования, поэтому детали стоит уточнять у местного дилера и в DMV. Поставки начнутся этим летом: импортер Central Powersports Distribution сообщает, что первые экземпляры 2027 PR7 прибудут в США в период с настоящего момента до сентября. Предзаказ доступен через авторизованного дилера CPD.
Двигатель остался без изменений. В основе — короткоходный 600-кубовый жидкостно-охлаждаемый одноцилиндровый DOHC-мотор, питаемый системой впрыска Athena GET с дроссельной заслонкой 45 мм. Передача мощности осуществляется через шестиступенчатую коробку передач.
Впуск и выпуск были переработаны. AJP изменил форму airbox и сочетал его с высокопроизводительным поролоновым фильтром TwinAir, рассчитанным на пыльные и тяжёлые условия. Новая геометрия коллектора GPR улучшает тягу на низких и средних оборотах, помогая PR7 увереннее чувствовать себя на узких трейлах.
Топливная и электрическая системы получили дополнительную защиту. Бак Acerbis объёмом 17 л расположен под сиденьем, чтобы централизовать массу и сузить кокпит. Для 2027 года AJP усилил прокладку топливных магистралей, добавил защищённый расширительный бачок и переработал электросистему, оснастив её герметичными реле для защиты проводки от воды и пыли.
Геометрия рамы была пересмотрена ради более острой управляемости. В 2027 году AJP доработал стальную и алюминиевую раму PR7, изменив геометрию для более точного поведения на сложном рельефе. AJP указывает массу менее 170 кг, но не уточняет, идёт ли речь о сухом или снаряжённом весе. На фоне этого мотоцикл выглядит тяжелее эндуро, но легче многoцилиндровых adventure-моделей.
Ход подвески не изменился, но в линейке появилась полностью регулируемая версия Öhlins. Стандартный PR7 по-прежнему оснащается полностью регулируемой подвеской ZF Sachs: перевёрнутой вилкой 48 мм double-closed cartridge с ходом 11,8 дюйма и задним амортизатором ZF Sachs с прогрессивной рычажной схемой и выносным резервуаром, обеспечивающим ход заднего колеса 11,0 дюйма. Версия Limited Edition Gold, доступная по спецзаказу, вместо компонентов ZF Sachs получает подвеску Öhlins спереди и сзади.
Тормоза и колёса остались проверенными решениями. Спереди работает двухпоршневой суппорт Brembo с 300-миллиметровым диском, сзади — однопоршневой суппорт Brembo с 240-миллиметровым диском. PR7 комплектуется шинами Michelin Tracker: 90/90-21 спереди и 140/80-18 сзади. Высота сиденья составляет 36,2 дюйма, дорожный просвет — 12,2 дюйма, колёсная база — 60,6 дюйма.
Новые облицовки и светотехника добавляют защиты и безопасности. Обтекатель навигационной башни был переработан, чтобы снизить турбулентность на высокой скорости — распространённую проблему мотоциклов с высоким раллийным стеклом. AJP также изменил боковые панели, установил новый задний брызговик и добавил интегрированную светодиодную подсветку Angel Eye для лучшей видимости при ночных поездках по удалённой местности.
- Цена 2027 AJP PR7 начинается с $13,999. Мотоцикл предлагается в белом или чёрном цвете со стандартной подвеской ZF Sachs. Спецверсия Limited Edition Gold по заказу заменяет компоненты ZF Sachs на подвеску Öhlins.
Технические характеристики 2027 AJP PR7 Adventure
Двигатель
- Тип: одноцилиндровый
- Рабочий объём: 600 куб. см
- Диаметр цилиндра x ход поршня: 100 x 76,4 мм
- Газораспределение: DOHC; 4 клапана
- Система питания: Athena GET с дроссельной заслонкой 45 мм
- Запуск: электрический
- Охлаждение: жидкостное
- Коробка передач: 6-ступенчатая
- Сцепление: многодисковое в масляной ванне
- Главная передача: цепь
Шасси
- Рама: композитная алюминиево-стальная
- Передняя подвеска; ход: полностью регулируемая перевёрнутая вилка ZF Sachs double-closed cartridge 48 мм; 11,8 дюйма
- Задняя подвеска; ход: амортизатор ZF Sachs с прогрессивной рычажной схемой и выносным резервуаром; 11,0 дюйма
- Шины: Michelin Tracker
- Передняя шина: 90/90-21
- Задняя шина: 140/80-18
- Передний тормоз: диск 300 мм с двухпоршневым суппортом Brembo
- Задний тормоз: диск 240 мм с однопоршневым суппортом Brembo
Размеры и ёмкости
- Колёсная база: 60,6 дюйма
- Высота сиденья: 36,2 дюйма
- Дорожный просвет: 12,2 дюйма
- Ёмкость топливного бака: 17 л (бак Acerbis)
- Цвета: белый; чёрный; Limited Edition Gold (с подвеской Öhlins)
Цена 2027 AJP PR7: от $13,999 MSRP
Фотогалерея 2027 AJP PR7
Таковы основные новшества и прежние решения в 2027 AJP PR7.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: ultimatemotorcycling.com.
