Project Ventura: новая точка входа в электрический мир
Ventura — полностью новая модель, а не переработка уже существующего мотоцикла. Zero описывает её как лёгкую и манёвренную дорожную машину, сочетающую игривый характер, близкий к супермото, с мгновенной тягой электрической силовой установки и вертикальной посадкой. Новинку компания позиционирует как более доступную точку входа в мир электрических мотоциклов.
Новая силовая установка развивает пиковую мощность более 20 кВт. Максимальная скорость составляет 130 км/ч, крейсерская — 105 км/ч, а реальный запас хода Zero оценивает примерно в 150 км. Ventura оснащается 17-дюймовыми колёсами с дорожными шинами, а шасси рассчитано на перевозку пассажира. ABS входит в стандартное оснащение, а встроенное зарядное устройство Level 2 позволяет заряжаться на общественных AC-станциях. Мотоцикл подключается к приложению Zero по Bluetooth и относится к категории для прав A1.
Пока не раскрыты ёмкость батареи, время зарядки и цена. Выход Ventura ожидается летом 2027 года.
Джим Каллахан, директор по продуктам и партнёрствам, сказал, что команда исходила из трёх целей: создать мотоцикл, достаточно привлекательный, чтобы оказаться на постере в спальне; сделать полностью электрический байк, который воспринимался бы как естественный следующий шаг для миллионов людей, пересевших на e-bike и e-moto за последние пять лет; и построить машину, на которой «безумно весело ездить». По его словам, если все три условия выполнены, «можно привлечь в мотоспорт целое новое поколение».
LS3: городской скутер с запасом для дальних поездок
LS3 входит в программу Zero All Access, ориентированную на повседневную электрическую мобильность. Развивая идеи LS1, модель предлагает более высокую производительность, больший запас хода и подключённость, а также рассчитана на тех, кто ездит дальше городского центра.
Максимальная скорость составляет 120 км/ч, устойчивая — 102 км/ч, а заявленный запас хода достигает 150 км. LS3 использует три батареи общей ёмкостью 5,6 кВт·ч и развивает пиковую мощность 12,7 кВт (17 л.с.). Одна из батарей расположена под сиденьем и является съёмной, что освобождает место для хранения.
LS3 подключается к приложению Zero через мобильную сеть. В оснащение входят Hill Hold, обновлённый модуль ABS, подогрев рукояток и сиденья, два порта USB-C, улучшенный крюк для багажа, а также камеры записи спереди и сзади. Верхний кофр и ветровое стекло средней высоты входят в стандартное оснащение; более высокое стекло предлагается как аксессуар. Доступные цвета — Sterling Silver и Midnight Blue. В зависимости от местных правил, на скутере можно ездить с правами A1 или автомобильными правами категории B.
Цена составляет 6 925 евро в Бельгии и 7 125 евро в Нидерландах. Поставки ожидаются с весны 2027 года.
Генеральный директор Пьер-Мартен Бос отметил, что от двухколёсной техники riders ждут разных сценариев — от извилистых дорог до более комфортных поездок на работу и простой городской мобильности. По его словам, Zero расширяет линейку мотоциклов и скутеров, чтобы электрические решения могли отвечать этим разным запросам.
XE: улично-легальный эндуро для Европы и Северной Америки
XE, лёгкая внедорожная модель Zero, уже допущена к эксплуатации на дорогах в Европе и теперь станет улично-легальной и в Северной Америке. Там, где это разрешено местными правилами, райдеры смогут соединять внедорожные участки через общественные дороги, не перевозя мотоцикл на прицепе между трассами.
Изменения для нового XE:
- Новая приборная панель, расположенная по центру
- Новые фара и задний фонарь, а также интегрированное ветровое стекло собственной разработки
- Пересмотренная задняя звезда, увеличивающая максимальную скорость примерно на 10 км/ч — до 95 км/ч
- Более широкие универсальные шины
- Чёрный обвес
Выход XE по всему миру ожидается в начале весны 2027 года, цена — от 6 915 евро в Нидерландах и от 6 715 евро в Бельгии.
Новое приложение и быстрая зарядка
Zero разрабатывает новое приложение на основе отзывов клиентов. Оно будет поддерживать LS3, модели Street и Dual Sport 2027 года, а также Ventura, и выйдет в 2027 году. Среди запланированных функций:
- Режимы езды: предустановленные профили мощности и рекуперации, а также настраиваемый режим, который можно назвать и сконфигурировать по скорости, мощности, крутящему моменту и рекуперации
- Поиск зарядных станций: ближайшие точки зарядки с фильтрацией по скорости, сети и доступности, интеграцией Apple Maps и пошаговой навигацией
- История поездок: опциональная автоматическая запись дистанции, длительности и предварительного просмотра маршрута
- Настраиваемая приборная панель: выбор того, что отображается в каждом квадранте дисплея мотоцикла, например скорости, уровня заряда или часов
- Настройки зарядки: целевой уровень заряда, запланированная зарядка, лимит зарядки и режим длительного хранения в одном месте
- Обратная связь и поддержка: отправка сообщений о проблемах или предложений по улучшению прямо из приложения с прикреплением фото, диагностических журналов и заранее заполненных данных о транспортном средстве
Как было объявлено ранее в этом году, Zero разрабатывает быструю DC-зарядку Level 3 для совместимых мотоциклов Street и Dual Sport с ориентиром на 2027 год. Система будет использовать CCS в Европе и NACS в Северной Америке. Цель Zero — зарядка с 20 до 80 процентов менее чем за 30 минут на совместимых батареях. Также разрабатывается вариант дооснащения для подходящих уже выпущенных мотоциклов.
Zero Motorcycles находится в павильоне 7, стенд 036 на EICMA 2026.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: thepack.news.
