Ко всем новостям

Технологии

Zero Motorcycles заявляет, что добавляет DC-быструю зарядку к своим мотоциклам. И не только к новым

Zero Motorcycles, похоже, наконец-то откликается на давние просьбы владельцев и готовит для своих мотоциклов поддержку быстрой зарядки.

Zero Motorcycles заявляет, что добавляет DC-быструю зарядку к своим мотоциклам. И не только к новым

Компания, недавно перенесшая штаб-квартиру из Южной Калифорнии в Нидерланды, объявила о планах добавить разъем CCS и модуль быстрой зарядки в линейки Street и Dual Sport в конце 2027 года.

Что это значит для нынешних владельцев

По заявлению Zero, новые модели Street и Dual Sport будут оснащаться этой технологией. Кроме того, компания планирует предложить модуль для дооснащения всех мотоциклов Street и Dual Sport, начиная с модельного года 2022.

Пока модуль недоступен, поэтому окончательные выводы, как и в случае с любым анонсом, стоит делать только после появления готового продукта.

Читайте также Zero Motorcycles готовит быструю DC-зарядку Level 3 к 2027 году

Почему это важно

Опыт эксплуатации Zero SR/F 2022 года показывает, насколько заметно быстрая зарядка может изменить повседневное впечатление от электромотоцикла. Если бы тестовый мотоцикл был оснащен CCS-зарядкой, картина оказалась бы ощутимо лучше.

В повседневных задачах SR/F проявил себя уверенно. Он подходит для поездок на работу, коротких поручений и походов за продуктами — при условии, что водитель готов пользоваться рюкзаком или сумкой через плечо, складывать несколько высоких предметов во фронтальный багажник или подбирать багаж для более крупных поездок.

Сложнее всего мотоцикл раскрывался в длительных уикенд-поездках. На это влияли и редкая зарядная инфраструктура за пределами агломерации Чикаго, и то, что поиск совместимой станции в PlugShare не гарантирует, что она:

  • будет работать;
  • окажется свободной;
  • будет включена к моменту прибытия.

Эти проблемы отражали общее состояние зарядной инфраструктуры электромобилей на момент теста и не были связаны с Zero. Поддержка CCS расширила бы круг совместимых станций, которые, по крайней мере в теории, можно было бы использовать, а также обеспечила бы более высокую скорость зарядки — важный фактор в дальних поездках.

Короткая остановка — это нормально, но в этом не суть долгой поездки. Многочасовая зарядка приемлема, когда мотоцикл стоит дома, однако в путешествии она ломает спонтанность и ритм маршрута.

Если модуль CCS-быстрой зарядки оправдает обещания, он заметно повысит привлекательность моделей Zero Street и Dual Sport для тех, кто ищет один мотоцикл на все случаи жизни. Для тех, кто давно выступал за такую возможность, теперь остается дождаться реализации.

*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.rideapart.com.

Оригинал материала rideapart.com