Маршрут от Альп до Средиземного моря
Старт был дан в Франко-Итальянских Альпах, а финиш — на побережье Средиземного моря. По данным компании, результат превзошёл прежний рекорд в 311 км на 126 км, то есть примерно на 40 процентов.
Предыдущий рекорд был установлен в марте 2025 года на Verge Motorcycles TS Pro во время заезда по Большому Лондону.
Что было на мотоцикле
Мотоцикл Верстаена не подвергался доработкам, за исключением установленного с завода опционального Power Tank, который использовали для попытки. Для Zero DS заявлен городской пробег 249 км от батареи ёмкостью 15,6 кВт·ч, а Power Tank добавляет ещё 3,6 кВт·ч, доводя общую ёмкость до 19,2 кВт·ч.
На этом фоне 436 км заметно превосходит опубликованные компанией показатели запаса хода для этой модели.
Рекорд без лабораторных условий
Zero подчёркивает, что попытка не была лабораторным тестом и проходила полностью на дорогах общего пользования. В маршрут вошли второстепенные дороги и французские аналоги трасс категорий A и B, при этом автомагистрали не использовались.
«Мы уже 20 лет расширяем границы технологий электрических мотоциклов, а наше сообщество проехало миллионы километров, чтобы это доказать. Этот новый рекорд подтверждает, что наш фокус на производительности остаётся неизменным. Запас хода по-прежнему остаётся препятствием для потенциальных райдеров — и, показывая реальный пробег более 435 км на одном заряде, мы демонстрируем, что возможно, и открываем дорогу новому поколению райдеров к Zero Motorcycles».
Так результат стал не только новым ориентиром для электрических мотоциклов, но и демонстрацией того, насколько далеко может уехать серийный Zero DS в реальных дорожных условиях.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.visordown.com.
