Что показал тест
Новый прототип Ducati 850cc MotoGP вышел на финальную сессию Pirelli в сезоне 2026 года. На одной трассе работали как специально построенные машины 850cc, так и доработанные мотоциклы 1000cc.
Одно из ключевых изменений регламента MotoGP на сезон 2027 года — более жёсткие ограничения по аэродинамике и запрет устройств регулировки высоты подвески.
Свежие изображения разработочного байка Ducati 850cc показывают заметное облегчение конструкции, особенно в передней части мотоцикла.
Хотя передний обтекатель выглядит сопоставимым по размеру с нынешней моделью, Ducati сократила другие элементы в передней части. Крылышки, которые используют Ducati и многие её соперники, были серьёзно упрощены.
Кто участвовал в заезде
Новая машина Ducati работала на трассе вместе с 850cc-мотоциклами Aprilia, Yamaha, Honda и KTM. В тесте приняли участие в общей сложности 18 гонщиков.
В понедельник в сессии участвовали Топрак Разгатлиоглу, Рауль Фернандес, Педро Акоста, Фермин Альдегер, Марко Беццекки и Марк Маркес.
Все шестеро также были на тесте Pirelli MotoGP 850cc в Брно в июне. Из этой группы только Акоста, который покинет свою нынешнюю команду, присутствовал на обоих тестах.
Лука Марини и Жоан Мир отсутствовали у Honda, поскольку готовятся перейти в Tech3 KTM и Gresini Ducati соответственно в 2027 году. Вместо них тестовые заезды для японского производителя выполнили Диого Морейра и Йохан Зарко.
Неожиданно в тесте также приняли участие Джек Миллер, Брэд Биндер и Франко Морбиделли — все трое покинут MotoGP по окончании 2026 года.
Миллер и Биндер уже подтверждены в качестве гонщиков WorldSBK на следующий сезон. Ожидается, что Морбиделли последует их примеру, заменив новичка MotoGP Николо Булегу в заводской команде Ducati.
Все трое завершили тест Pirelli, хотя в следующем сезоне будут использовать шины Michelin, поскольку французский поставщик заменит Pirelli в чемпионате.
Что сказал Pirelli
«Сегодняшняя сессия на Red Bull Ring — ещё один шаг вперёд в разработке линейки Pirelli для чемпионата мира FIM Grand Prix 2027 года, когда мы распространим на премьер-класс роль эксклюзивного поставщика, которую уже успешно выполняем в Moto2 и Moto3.
Наша программа разработки очень широкая и включает как коллективные тесты, подобные сегодняшней сессии, так и частную работу по развитию в тесном сотрудничестве с производителями. Она завершится первыми официальными тестами 2027 года, которые пройдут в Валенсии в начале декабря с участием всех гонщиков следующего сезона».
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.visordown.com.
