На этом фоне все отчетливее звучит вывод: эти мотоциклы уже способны на равных соперничать с признанными моделями с двигателями внутреннего сгорания. До недавнего времени оговорка оставалась прежней — машины, добивавшиеся побед, были заметно доработаннее, чем серийные VARG, продававшиеся через сайт Stark. Теперь ситуация меняется с появлением заводских версий MX и EX Factory Editions.
Заводской формат, давно знакомый офф-роуду
Спецверсии с заводской подготовкой давно стали частью офф-роуд гонок. KTM представила свою первую Factory Edition в 2012 году, а в последние годы Honda добилась заметных результатов с моделями Works Edition. Выход Stark в этот сегмент был ожидаем — и производитель не разочаровал.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.rideapart.com.
