Гималаи как часть ДНК бренда
Гималаи давно занимают особое место в истории Royal Enfield и остаются для бренда не только символическим регионом, но и испытательным полигоном для мотоциклов. На этом фоне природоохранная тема выглядит для компании не разовой акцией, а логичным продолжением многолетней связи с регионом.
В рамках последнего One Ride, приуроченного к 125-летию бренда, Royal Enfield собрала средства и внимание к исчезающему снежному барсу. Компания ежегодно проводит это мероприятие по всему миру, предлагая мотоциклистам собираться вместе, ехать колонной и поддерживать благотворительную инициативу.
Масштаб One Ride в юбилейный год
В этом году участие в One Ride приняли более 150 000 мотоциклистов на 1600 площадках по всему миру. Юбилейный заезд прошел под темой Every Rider. Every Road. One Mission и был посвящен не только празднованию 125-летия Royal Enfield, но и поддержке природоохранных проектов в Гималаях.
По данным компании, обещан значительный, хотя и не раскрытый, взнос на программы, направленные на защиту критически исчезающего снежного барса. Поддержка, как отмечает бренд, будет направлена на проекты в Химачал-Прадеше, Ладакхе, Уттаракханде, Сиккиме, а также Джамму и Кашмире. В сумме они охватывают более 10 500 кв. км среды обитания снежного барса, включая 53 кв. км под общественной охраной.
Royal Enfield также указывает, что в Индии, по оценкам, осталось 718 снежных барсов.
Что говорят в компании
One Ride всегда входит в число самых ярких событий года, но собрать рекордное число участников по всей Северной Америке в 125-й год Royal Enfield — это особая веха. Нам нравится видеть, как райдеры из разных слоев общества объединяются и участвуют в этом событии в стольких локациях, управляя разными моделями Royal Enfield — как старыми, так и новыми. Это действительно подчеркивает лучшие качества мотоциклетного сообщества.
Такую оценку после мероприятия дал Натан Колбе, руководитель маркетинга в регионе Северной и Южной Америки.
Новые модели и дальнейшие планы
Параллельно Royal Enfield продолжает расширять модельную линейку. Недавно компания представила новый Himalayan 440 — базовую версию с улучшенными внедорожными возможностями — и уже намекнула на полностью электрический Himalayan.
Кроме того, бренд дал понять, что готовит более крупную 700-кубовую версию. Эти разработки еще сильнее связывают Royal Enfield с гималайским направлением, а интерес к их премьере, по всей видимости, будет только расти.
Интерес к EICMA уже растет.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.rideapart.com.
