Педро Акоста возглавил пятничную практику MotoGP в Каталонии после напряженного дня на Circuit de Barcelona-Catalunya. В сессии, где первую десятку разделили всего 0,269 секунды, он опередил Алекса Маркеса и Брэда Биндера. При этом Джордж Мартин после двух падений отправился в Q1, Сенна Агиус стал вторым в Moto2, а Хаким Дэниш выиграл обе пятничные сессии в Moto3.
Акоста задает темп, Мартин — в Q1
Пятница в Каталонии прошла под знаком минимальных отрывов, слабого сцепления и нескольких громких имен, не сумевших напрямую пройти в Q2. На этом фоне Педро Акоста вывел KTM на первое место, показав 1m38.710.
Пилот Red Bull KTM Factory Racing опередил Алекса Маркеса на 0,018 секунды, а Брэда Биндера — на 0,070. Рауль Фернандес стал четвертым на Trackhouse Aprilia, уступив 0,078 секунды, а Жоан Зарко замкнул пятерку лучших на LCR Honda.
Картина дня была предельно плотной: первую десятку разделили лишь 0,269 секунды, а в зоне прямого прохода в Q2 оказались представители всех пяти производителей. Если смотреть шире, топ-20 уложился в 1,001 секунды. Вернувшийся после травмы Маверик Виньялес занял 20-е место, но все равно уступил Акосте менее секунды.
Для зрелищности это был удачный день. Для Джорджа Мартина и Франческо Баньяи — куда менее комфортный.
Мартин приехал в Барселону после доминирующего уик-энда Aprilia в Ле-Мане, где Noale заняла весь подиум, а он сам опередил напарника Марко Беццекки. Однако пятница сложилась иначе: тяжелое падение в FP1 в 12-м повороте стоило ему драгоценного времени на трассе, а еще один вылет в 2-м повороте ближе к концу практики, когда он пытался попасть в топ-10, заставил сосредоточиться на минимизации ущерба.
По итогам дня Мартин стал 17-м, проиграв Акосте 0,679 секунды, и впервые в сезоне будет вынужден начинать с Q1. В Aprilia отметили, что утром его темп был сильным, но инциденты сократили возможности во второй половине дня.
Это меняет сценарий уик-энда: Мартин, казалось, должен был продолжить давление на Беццекки в борьбе за титул, однако лидер чемпионата избежал проблем и с результатом 1m38.831 занял седьмое место, сразу пробившись в Q2. Беццекки отметил, что гоночный темп ощущался конкурентоспособным, хотя от атаки на время он ждал чуть большего.
У Aprilia остались и поводы для позитива. Рауль Фернандес стал лучшим на RS-GP, заняв четвертое место, и показал не только один быстрый круг. Теперь Trackhouse использует у него два одинаковых мотоцикла с обновленным пакетом Aprilia — это шаг вперед по сравнению с Ле-Маном, где у него был только один байк новой спецификации. Фернандес отметил, что Каталония подтвердила направление, выбранное на тестах в Хересе, и позволила раскрыть потенциал мотоцикла в атаке на время.
Аи Огура, недавно впервые поднявшийся на подиум MotoGP в Ле-Мане, завершил день 13-м после падения в 2-м повороте. Огура указал на температуру шин как на главную проблему на трассе с низким сцеплением и сказал, что падение подорвало уверенность на оставшуюся часть практики. Это был его первый промах мимо прямого прохода в Q2 в нынешнем сезоне, хотя по базовому темпу он выглядел сильнее, чем показывала итоговая позиция.
Секторные данные объясняли, почему круг Акосты оказался столь важным. Он показал лучшее время в первом секторе, и хотя его эталонный круг оставил небольшой запас относительно теоретически возможного результата, этого хватило. Алекс Маркес особенно силен был в плавном втором секторе и уверенно прошел финальный отрезок, но его относительная слабость в первом секторе подчеркнула преимущество Акосты.
Результат Акосты 1m38.710 заметно лучше его собственного гоночного рекорда круга 1m39.664, установленного в 2024 году, хотя он все еще на 1,174 секунды медленнее абсолютного рекорда круга Алекса Маркеса — 1m37.536, показанного в прошлом году. С учетом условий — прохладной температуры воздуха и трассы с ограниченным сцеплением — такой разрыв с историческим рекордом не выглядел неожиданным: особенно сложно было прогревать шины, прежде всего левую сторону.
Темп KTM на этой трассе имел дополнительное значение. Каталония была местом последней сухой победы KTM, которую в 2021 году одержал Мигель Оливейра, и пятница намекнула, что пакет RC16 снова может быть конкурентоспособным в Монтмело. Акоста возглавил сессию, несмотря на более раннее падение в 2-м повороте, а Биндер также упал в том же месте в FP1, но затем восстановился и стал третьим в практике.
Энеа Бастианини добавил к этой картине 11-е место, не дотянув до Q2 всего 0,080 секунды. Пилот Tech3 некоторое время шел даже вторым, показал такую же максимальную скорость на прямой, как и Зарко, — 358,8 км/ч — и выглядел увереннее, чем подсказывает итоговый результат. Бастианини сказал, что разочарован тем, что второй уик-энд подряд не попал в прямой проход в Q2 всего на одну позицию, и отметил вход в поворот как зону, над которой еще нужно работать.
Виньялес вернулся на другом KTM Tech3 после операции на плече и рассматривал пятницу скорее как осторожное возвращение, чем как попытку бороться за результат. Испанец сказал, что рассчитывает полностью восстановиться к Брно, а сохраняющиеся физические ограничения стоили ему времени в двух-трех участках круга, особенно в быстрых секциях, где приходилось использовать передачу ниже обычной.
Алекс Маркес стал лучшим представителем Ducati в отсутствие Марка, который пропускает Каталонию после травмы, полученной в спринте в Ле-Мане. Алекс — прошлогодний победитель здесь и обладатель абсолютного рекорда круга — выглядел самым уверенным гонщиком Ducati в пятницу, хотя и признал, что ощущения пока не вернулись к уровню прошлого года. Значительная часть работы была сосредоточена на гоночных настройках, а не на одном быстром круге.
Фабио Ди Джаннантонио также напрямую прошел в Q2, заняв шестое место, и стал одним из самых заметных представителей Ducati в этот день. Пилот VR46 сообщил о хорошей скорости на средней шине, параллельно тестируя новую аэродинамику и продолжая работу над входом в поворот. Присутствие Валентино Росси в гараже VR46, как отметил Ди Джаннантонио, помогало атмосфере в команде. Его напарник Франко Морбиделли, ставший 15-м, почувствовал прогресс, но не смог максимально использовать последнюю попытку на время из-за трафика.
MotoGP Каталония, пятница: Акоста — первый, Мартин — в Q1, Агиус — второй в Moto2
16 мая 2026
Подписывайтесь на наш Telegram-канал: Перейти в Telegram
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.mcnews.com.au.
