Опыт Evel Knievel открылся в Лас-Вегасе с его прыжковыми мотоциклами

Главные экспонаты

Для поклонников мотоциклов здесь прежде всего важна техника. В коллекции представлены мотоциклы, на которых Knievel совершал свои прыжки, паровой Skycycle X-2, использованный в попытке 1974 года через каньон Snake River, а также шлем, который был на нем во время аварии у Caesars Palace в 1967 году.

Фирменной машиной Knievel был гоночный Harley-Davidson XR-750. На нем он начал прыгать в декабре 1970 года и выступал большую часть своего лучшего периода. Именно на XR-750 он преодолел 14 автобусов в Kings Island в Огайо в 1975 году — прыжок на 133 фута, который почти четверть века оставался его рекордом. Один из его XR-750 сейчас находится в Смитсоновском институте.

От одного комбинезона до большого архива

Музей впервые открылся в 2017 году в Топике, штат Канзас, под названием Evel Knievel Museum. После получения премии THEA Award от Themed Entertainment Association проект переехал и расширился в Лас-Вегасе. То, что начиналось с одного комбинезона, превратилось в архив, куда теперь входят красно-бело-синие кожаные костюмы, трости, украшения и другие предметы гардероба, автомобили и архивные фильмы. Значительная часть экспонатов поступила от семьи Knievel.

Интерактивный формат

Evel Knievel Experience делает ставку не только на витрины, но и на участие посетителя. Станция 4D-виртуальной реальности помещает гостя на ревущий мотоцикл в специальном шлеме для имитации прыжка через 16 автомобилей. Jump Planner позволяет спроектировать собственный трюк и проверить, удалось бы его приземлить. В экспозиции Bad to the Bones собраны сведения о падениях и травмах Knievel. Здесь же выставлены полностью восстановленный грузовик Mack «Big Red» и прицеп, перевозившие его команду и оборудование.

Спорные детали биографии

Некоторые легенды, представленные в залах, вызывают вопросы. Музей называет шлем из Caesars Palace предметом, который спас Knievel жизнь, когда он «впервые впал в кому на 29 дней». 31 декабря 1967 года он действительно тяжело разбился, не долетев до цели в попытке на 141 фут и сломав бедро, таз, бедренную кость, запястье и обе лодыжки. Однако широко повторяемая история о месячной коме уже много лет оспаривается историками и журналистами Лас-Вегаса, несколько из которых утверждают, что Knievel никогда не терял сознание и не находился при смерти.

Попытка через Snake River имеет более надежную документальную основу. Skycycle X-2, ракетный аппарат, созданный бывшим инженером Aerojet Робертом Труаксом, стартовал 8 сентября 1974 года. Парашют раскрылся слишком рано, и Knievel вместе с X-2 опустился на дно каньона. Сам Knievel серьезно не пострадал, но X-2 больше не летал.

«Главное отличие этого проекта — возможность буквально шагнуть внутрь истории Evel Knievel», — сказал сооснователь и генеральный директор Mike Patterson. «Будь то 4D-симуляция прыжка, проверка собственных навыков планирования трюка или встреча лицом к лицу с мотоциклами, вошедшими в историю, за каждым поворотом здесь есть что-то, что заставляет посетителей остановиться».

Наследие каскадера

Родившийся как Robert Craig Knievel в Бьютте, штат Монтана, этот бесстрашный каскадер превратил короткую и изнурительную карьеру в неотъемлемую часть американской культуры до своей смерти в 2007 году. Он был обладателем рекорда Guinness World Records по числу сломанных за жизнь костей.

Посещение музея

Музей открыт ежедневно с 10:00 до 20:00. Билет для взрослых стоит $35. Предусмотрены скидки для молодежи 6–12 лет, групп от восьми человек, местных жителей и военных; дети до 5 лет проходят бесплатно. Обычно посещение занимает от 60 до 90 минут. Парковка на территории стоит $4 в час, в здании также работают магазин и кафе. В планах — VIP-тур, экскурсии с гидом и частные бронирования.

Билеты и подробности доступны на www.ekexperience.com.