На этом фоне особенно заметны успехи Triumph, Royal Enfield, Kawasaki и даже KTM, чьи 390-кубовые модели расходятся из дилерских салонов. Harley же с нынешней линейкой долгое время не удавалось добиться сопоставимого результата.
Что известно о Sprint 440
После смены руководства, тарифных потрясений и обновленной бизнес-стратегии Back to the Bricks компания вывела на рынок полностью новый Sprint 440, произведенный в США. При этом модель уже продается на других рынках и показывает там заметный успех.
По характеристикам, оснащению, цене и внешности мотоцикл выглядит вполне убедительно. Если Harley сумеет активно продвигать его в мотошколах и направлять новичков в дилерские центры сразу после первого знакомства, у модели есть все шансы закрепиться и на американском рынке.
Почему ставка выглядит логичной
- сегмент начального уровня продолжает расти;
- конкуренты уже успешно используют компактные модели как входной билет в бренд;
- Sprint 440 уже доказал свою востребованность на других рынках;
- для Harley-Davidson это шанс привлечь новую аудиторию без отказа от фирменного имени.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.rideapart.com.
