В чемпионате нынешние Yamaha R7 уступят место CFMoto 675SR-R. У новой модели иная конфигурация двигателя, а сама смена техники, по ожиданиям, добавит серии немного больше остроты.
WorldWCR стартовал в 2024 году как отдельный международный чемпионат для женщин-гонщиц и проходит параллельно с отдельными этапами World Superbike. Формат построен на почти одинаковой технике, поэтому решающим фактором становится мастерство пилота, а не размер инженерного бюджета.
Женщинам не нужен отдельный чемпионат потому, что они якобы не способны соревноваться с мужчинами. Женщины уже десятилетиями выступают в смешанных сериях. WorldWCR создан для того, чтобы дать больше возможностей, больше видимости и более понятный путь в профессиональные гонки.
На фоне дорогого и сложного автоспорта такой маршрут в паддок выглядит не лишним. Чем больше возможностей появляется у гонщиц, тем шире становится вход в профессиональную среду.
Что меняется с переходом на CFMoto
CFMoto 675SR-R оснащается 675-кубовым рядным трехцилиндровым двигателем, тогда как в предыдущем составе сетки доминировал Yamaha R7 с 689-кубовым параллельным двухцилиндровым мотором. В дорожной версии спортбайк CFMoto развивает около 90 л. с. против примерно 73 л. с. у Yamaha YZF-R7.
Гоночные спецификации, разумеется, будут отличаться, но организаторы ожидают, что новая платформа обеспечит примерно на 15 л. с. больше.
Ставка для самой CFMoto
Для CFMoto это и серьезная возможность. Компания уже присутствует в Moto2 и Moto3 благодаря партнерству с Aspar, а поставка мотоциклов для целого чемпионата, построенных на базе собственного серийного двигателя, выводит участие на новый уровень.
Кроме того, компания разрабатывает супербайк с V4, хотя подтвержденной связи между этим проектом и будущим участием в WorldSBK пока нет.
Главный итог — еще один крупный производитель направляет ресурсы в чемпионат, который расширяет возможности для женщин в гонках. И на дороге, и на трассе это выглядит как шаг в правильную сторону.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.rideapart.com.
