Мотоцикл делает райдера особенно уязвимым участником движения, а значит, именно здесь особенно важны два навыка: защитное вождение и постоянная осведомлённость об угрозах. О практических способах развить их рассказывает Марк Джаффе, владелец и главный инструктор Phoenix Motorcycle Training.
Сначала — план, затем — исполнение
По мере роста трафика умение смотреть вперёд становится всё важнее. Маршрут и намерения можно продумать заранее, но безопасность поездки в решающей степени определяется тем, как именно этот план реализуется на дороге.
Первый принцип прост: не загонять себя в ситуации, где приходится одновременно решать слишком много задач. Чем выше сложность, тем выше шанс, что что-то пойдёт не так.
Как замечать опасности раньше
Наблюдательность нужно развивать по отношению ко всем участникам движения — велосипедистам, водителям, животным и пешеходам. Смысл не в том, чтобы реагировать на уже случившееся, а в том, чтобы заранее просчитывать вероятное развитие событий.
Не менее важно понимать, как погода влияет именно на мотоциклиста. Условия, которые почти не мешают автомобилистам, на двух колёсах ощущаются куда острее, а изменения могут происходить быстро, усложняя контроль над машиной.
Отдельного внимания требуют и те, кто движется иначе, чем основной поток: экстренные службы, быстрые или агрессивные водители. В каждом случае требуется своя реакция и свой запас внимания.
Мнемоники, которые помогают держать порядок в голове
Для отработки навыков полезно держать в памяти две схемы: OSM-PSL и IPSGA.
OSM-PSL расшифровывается как Observation, Signal, Manoeuvre – Position, Speed, Look.
- Observation — проверка зеркал и обзор вокруг, чтобы понимать общую дорожную картину.
- Signal — чёткая и заблаговременная подача сигнала.
- Manoeuvre — выполнение манёвра.
- Position — своевременный выбор правильного положения на дороге.
- Speed — корректировка скорости по необходимости.
- Look — оценка обстановки на наличие других участников движения.
IPSGA означает Information, Position, Speed, Gear, Acceleration.
- Information проходит через весь процесс: информация о ситуации получается, используется и передаётся.
- Position — выбор положения на дороге.
- Speed — скорость движения.
- Gear — передача, которая выбирается в конкретный момент.
- Acceleration — ускорение после того, как опасность уже пройдена.
Вместе эти шаги помогают оказаться в нужном месте, на нужной скорости и на нужной передаче, чтобы справиться с угрозой и затем безопасно уйти от неё.
Привычки, которые работают на практике
Помимо мнемонических схем, важны и повседневные привычки. Нужно постоянно сканировать окружающую обстановку, расставлять приоритеты среди замеченных опасностей и мысленно проигрывать сценарии «а что, если?».
Стоит помнить и о времени, и о месте. Перекрёсток может быть закрыт обзором в определённый сезон из-за листвы, а видимость может ухудшаться в конкретные часы из-за низкого солнца. Интенсивность движения, состояние покрытия и поведение других водителей тоже способны быстро меняться.
Контроль скорости и понимание времени реакции имеют решающее значение. Нужно быть готовым сбросить скорость или остановиться, если появится опасность. Для этого важно двигаться с подходящей скоростью, знать тормозной путь на этой скорости и уметь выполнять экстренное торможение при необходимости.
Погодные условия и состояние дорожного покрытия влияют и на поведение мотоцикла, и на то, как им можно управлять. Мокрая дорога, холод или усталость не делают езду проще или безопаснее.
Отвлекающие факторы лучше исключать. Телефон может быть полезным навигационным инструментом, но разговоры во время движения отвлекают от главной задачи — безопасного передвижения по дороге.
Защитное вождение: не рассчитывать на чужую идеальность
Одна из самых распространённых ошибок — предполагать, что другие участники движения всегда поступят правильно. На практике это не так. Именно так возникают ситуации, когда райдеры протискиваются в зазоры при встречном потоке, держатся слишком близко или не оставляют запас пространства при объезде припаркованных автомобилей.
Опасности, с которыми сталкиваются мотоциклисты, разнообразны, но продвинутые техники езды помогают с ними справляться и получать больше удовольствия от поездок. Существует множество книг и статей о продвинутом вождении, однако однодневный курс у квалифицированного профессионального инструктора ускорит прогресс. Это недорого и действительно стоит своих денег.
Пусть впереди будет много счастливых и безопасных миль.
Где получить эти навыки
Phoenix Motorcycle Training — крупнейшая и наиболее высоко оценённая в Великобритании организация по обучению мотоциклистов, предлагающая курсы продвинутого вождения в нескольких локациях. Чтобы подобрать подходящий курс и ближайший центр, можно посетить phoenixmotorcycletraining.co.uk или позвонить по номеру 0330 223 4000.
Ключевые мнемоники: Observation, Signal, Manoeuvre — Position, Speed, Look; а также Information, Position, Speed, Gear, Acceleration.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал: Перейти в Telegram
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.morebikes.co.uk.
