Гонка, которая могла сложиться иначе
Пилот Ducati подходил к воскресной 28-круговой гонке на Red Bull Ring как один из претендентов на подиум. После изменений в настройках на разминке темп выглядел убедительнее, чем раньше, и это усилило ожидания перед стартом.
Но уже по ходу заезда картина изменилась. Действующий чемпион начал терять скорость, а на 10-м круге широко вышел в первом повороте. В итоге Маркес увидел клетчатый флаг пятым, более чем в семи секундах позади лидера. Теперь он отстает от Хорхе Мартина в чемпионате на 12 очков.
Проблема, которая ломала ритм
По словам Маркеса, в воскресенье у него был темп для борьбы как минимум за второе место, однако его сдерживал нестабильный передний тормоз. В какой-то момент он даже опасался, что гонку придется завершить досрочно.
«Это было несложно — P4, или, по крайней мере, борьба за подиум; думаю, скорость у нас была.
«Мы испытывали больше трудностей, чем в другие уик-энды, но были в борьбе.
«Но проблема была в том, что в первой части гонки у меня было очень, очень много проблем с передним тормозом.
«Из-за этого я широко вышел в первом повороте. Рычаг тормоза работал нестабильно — на каждой точке торможения ощущения были разными.
«Когда я ошибся в первом повороте, тормоз был пустым; там ничего не было.
«И поэтому я очень широко вышел. Сегодня нам действительно повезло — в какой-то момент я подумал: “Ладно, я не могу продолжать”.
«Но затем тормоза с круга на круг начали работать.
«После этого я снова начал прибавлять и отыграл несколько позиций. Но, очевидно, было уже слишком поздно.
«Позитив в том, что это видно в данных, так что команда сможет проанализировать проблему и попытаться найти решения на будущее».
Маркес добавил, что на первых кругах не мог атаковать на торможениях и был вынужден постоянно приспосабливаться к поведению переднего рычага. Из-за этого он терял время и позиции, хотя по чистой скорости, как он считает, результат мог быть заметно лучше.
«У нас была серьезная проблема. Поэтому на первых кругах я не атаковал на торможениях.
«Я просто пытался понять, где находится передний рычаг на каждой точке торможения, и из-за этого много терял.
«Мне очень повезло, потому что наш лучший возможный результат сегодня был вторым или третьим, а в итоге мы финишировали пятыми. Так что посмотрим».
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.crash.net.
