Опыт, который нельзя заменить теорией
По словам Риволы, у Мартина есть «два огромных преимущества» перед напарником по Aprilia. Испанец уже проходил обе стороны титульной борьбы: сначала проиграл чемпионат 2023 года Пекко Баньяе, а затем взял реванш и завоевал титул MotoGP 2024 года.
Сейчас Мартин возглавляет общий зачет сезона, опережая действующего чемпиона на 12 очков. Марк Маркес идет вторым в чемпионате, а Беццекки, который ранее был лидером, отстает от вершины на 42 очка.
«У Хорхе два огромных преимущества, — сказал Ривола Sky Italia. — Думаю, история говорит сама за себя: у Хорхе два огромных преимущества над Марко — первое в том, что он уже выигрывал чемпионат мира, а второе — в том, что он уже его проигрывал».
«Именно этот второй момент — тоже преимущество, которое у Маркеса выражено еще сильнее, в 10, 20, 30 раз», — добавил Ривола.
«Проиграть чемпионат мира определенным образом, а затем выиграть его снова — это урок, который приходит через опыт, а не через теорию».
Почему Aprilia видит в этом долгую игру
Ривола считает, что подобный опыт невозможно заменить ничем, кроме повторного участия в титульной гонке. По его оценке, именно через такие сезоны гонщик учится справляться с давлением и использовать прошлые ошибки как ресурс.
Aprilia при этом по-прежнему стремится к своему первому титулу в премьер-классе. Алеиш Эспаргаро сохранял шансы на чемпионство вплоть до поздней стадии сезона-2022.
Пример Ducati как подтверждение подхода
В качестве показательного примера Ривола может рассматривать и путь Ducati к вершине под руководством Джиджи Далль’Иньи. Команда четырежды завершала сезон второй в зачете пилотов — в 2017, 2018, 2019 и 2021 годах — прежде чем наконец завоевала первую корону со времен Кейси Стоунера, сделав это с Баньяей в 2022-м.
С тех пор Ducati выигрывает титул в зачете пилотов каждый год.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.crash.net.
