Honda построила этот четырехцилиндровый гоночный мотоцикл специально для кампании Хейлвуда в Гран-при 350 куб. см. RC173 существует в единственном экземпляре, а ожидаемая стартовая цена составляет не менее 750 000 фунтов стерлингов, или 1 миллион долларов.
Мотоцикл, созданный для победной кампании
RC173 оснащен 349-кубовым рядным четырехцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением и двумя верхними распредвалами. Honda оценивала его мощность более чем в 61 л. с. при 13 500 об/мин. В оснащение также входили четыре карбюратора Keihin, шестиступенчатая коробка передач и сухое сцепление.
В 1966 году Хейлвуд выиграл на RC173 шесть этапов Гран-при: в Западной Германии, Франции, Нидерландах, Чехословакии, Финляндии и Ольстере. По итогам сезона он опередил Джакомо Агостини на MV Agusta и Ренцо Пазолини на Aermacchi.
Что происходило с RC173 после сезона 1966 года
После завершения сезона Хейлвуд оставил Honda у себя и снова выезжал на ней в 1967 году на приглашенных соревнованиях, включая Mallory Park и Oulton Park. Позднее мотоцикл вошел в коллекцию Wheatcroft Donington Collection.
Девятикратный чемпион мира по Гран-при погиб в дорожной аварии в 1981 году в возрасте 40 лет. Его семья продала RC173 на аукционе в 1997 году нынешнему владельцу, который привел мотоцикл в рабочее состояние и показывал его на мероприятиях по всей Великобритании.
В 2005 году владелец передал мотоцикл в Honda Collection Hall в Мотеги, Япония, где Honda провела полную переборку шасси и двигателя. Год спустя RC173 вернулся в Великобританию с оригинальными совпадающими номерами двигателя и рамы.
Сегодня мотоцикл находится в рабочем состоянии и сопровождается комплектом деталей и предметов из гоночной жизни: специальным инструментом, оригинальным набором жиклеров карбюратора, оригинальной подставкой, более поздней подставкой, изготовленной Honda, когда мотоцикл находился на заводе, акриловой табличкой для экспозиции, чехлом для мотоцикла и чехлом для ветрового экрана.
Историческое досье включает каталог Coys 1997 года, архивные фотографии и материалы с Goodwood Festival of Speed 2007 года. Среди прочих предметов в лоте также значится заводское масло.
Почему этот лот выделяется
Менеджер по мотоциклам Iconic Auctioneers Марк Брайан отметил, что история RC173 выделяет этот мотоцикл среди других.
«Происхождение этого мотоцикла говорит само за себя, — сказал Брайан. — Он был построен Honda для Майка Хейлвуда, выиграл чемпионат мира в его руках и с тех пор неразрывно связан с его историей. Заводские гоночные мотоциклы такого уровня крайне редко появляются на рынке. Это выдающаяся возможность приобрести одну из машин, которая определила не только карьеру Хейлвуда, но и мотогонки XX века».
Как сделать ставку
NEC Classic Motor Show пройдет 13–15 ноября в NEC в Бирмингеме. Аукцион Iconic Motorcycle Sale состоится в 11:00 в воскресенье, 15 ноября.
Участвовать в торгах можно лично, онлайн, по телефону или оставив комиссионную ставку. Iconic Auctioneers просит покупателей зарегистрироваться выбранным способом не позднее чем за 48 часов до начала торгов; для регистрации потребуются удостоверение личности с фотографией и подтверждение адреса. Каталожные записи по RC173 и другим мотоциклам из лота доступны на сайте аукционного дома.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: ultimatemotorcycling.com.
