Премьера концепта CBR500R Four состоялась в Китае, но тогда официальные сроки запуска не назывались. Теперь стало ясно, что первым подтвержденным регионом стала Европа, хотя порядок выхода на другие рынки по-прежнему не объявлен.
Для европейского запуска Honda предложила только два варианта окраски: Ignition Red (Tricolour) и Mat Ballistic Black Metallic. Фирменной ливреи в стиле RC213V в списке нет, однако выбранные цвета выглядят уместно для модели, которая должна привлекать новых райдеров.
Мотоцикл оснащен совершенно новым 500-кубовым рядным четырехцилиндровым двигателем. По данным Honda, он развивает 53,0 кВт — около 71 л.с. — при 11 000 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет 47,4 Н·м при 9 750 об/мин. Для Европы также предусмотрена ограниченная версия на 35 кВт для обладателей прав категории A2.
Корни двигателя уходят к Honda CBR400R Four — платформе, которая почти три десятилетия доминирует в Японии. Обновление призвано вывести эту архитектуру на новый уровень.
Honda заявляет, что в конструкции применены современные материалы и технологии, включая никель-кремниево-карбидное покрытие на внутренних стенках цилиндров. По словам компании, это позволяет отказаться от традиционных гильз, снизить массу и уменьшить трение. Дополнительно используется алмазоподобное покрытие DLC на толкателях клапанов.
Оснащение и шасси
CBR500R Four предлагает три предустановленных режима езды — Standard, Sport и Urban — а также два настраиваемых режима. В них можно выбрать один из трех уровней мощности двигателя, торможения двигателем и контроля крутящего момента.
С завода мотоцикл оснащается системой Honda E-Clutch, и в Европе на данный момент не предлагается версия без нее.
Среди других заметных особенностей — новая стальная трубчатая рама ромбовидного типа, 41-миллиметровая перевернутая вилка KYB спереди и жесткий алюминиевый маятник сзади. Задняя подвеска Pro-Link получила пять уровней регулировки преднатяга.
Спортивную посадку подчеркивают клипоны. За торможение спереди отвечают два двухпоршневых суппорта Nissin с 296-миллиметровыми дисками, сзади установлен 240-миллиметровый диск с однопоршневым суппортом. В стандартное оснащение входят двухканальная ABS и 17-дюймовые литые алюминиевые колеса с шинами Pirelli Diablo Rosso IV.
Снаряженная масса заявлена на уровне 189 кг, высота сиденья составляет 780 мм. В списке оснащения также значатся полностью светодиодная оптика, 5-дюймовый TFT-дисплей с Bluetooth-подключением и разъем USB-C для зарядки устройств в пути.
Цена и доступность
Стоимость и сроки появления будут различаться в зависимости от страны Европы. Honda UK уже указывает цену £6,999 за 2027 Honda CBR500R Four, что на момент публикации соответствовало примерно 9 371 долл. США.
При этом прямой пересчет цен между рынками некорректен, а Honda пока не анонсировала CBR500R Four для других регионов.
Отличный спортбайк начального уровня от Honda уже здесь. Но только для Европы.
Галерея: Honda CBR500R Four 2027 года (Европа)
22 октября 2026 года Honda показала концепт CBR500R Four в Китае, не объявив официальную дату выхода. Тогда появление модели казалось неизбежным, хотя рынки и очередность запуска оставались неясными.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.rideapart.com.
