
На открытии сезона в Phillip Island именно эти два гонщика заняли первые две позиции. Там же Налус одержал свою первую победу в Superbike, а Гленн Аллертон после утренней гонки на The Bend удерживал третье место в общем зачёте, имея 51 очко. В первой гонке он опередил Джона Литраса на семь десятых секунды в борьбе за третью позицию.

Майк Джонс взял поул в субботу и финишировал пятым в первой гонке. Олли Симпсон лучше всех стартовал с первого ряда и возглавил первый круг за DesmoSport Ducati, но затем потерял темп и закончил заезд шестым. Данкер квалифицировался десятым и должен был стартовать восьмым в дневной 11-круговой гонке.

К моменту старта трасса оставалась сухой, а ветер не стих. Кру Холлидей вернулся на второй ряд после утреннего падения, а Джек Фавелл после их столкновения был отброшен на 11-ю позицию на решётке. Пилот Honda отсутствовал, когда 15 участников ушли в гонку.

Как Данкер переломил гонку
Симпсон снова отлично стартовал. Аллертон, поднявшийся с седьмой позиции на решётке, вышел на второе место, а Налус шёл третьим. Данкер на нескольких поворотах первого круга опередил Джонса и поднялся на четвёртое место, Холлидей был шестым, а Джош Уотерс — седьмым. На финише первого круга Симпсон опережал Аллертона менее чем на четыре десятых, а Данкер уже держался в пределах секунды от лидера.


На входе во второй круг Данкер нырнул внутрь Налуса, а затем поздно на круге прошёл Аллертона. Два обгона принесли ему круг за 1.50,900 — единственный в гонке в диапазоне 1.50. На линии Симпсон опережал его всего на десятую секунды.

На третьем круге Данкер довёл атаку до конца, использовав смену направления, чтобы вывести Blue Marlin Pools East Racing R1 вперёд DesmoSport Ducati. К концу круга его преимущество составляло полсекунды. Следующий круг с результатом 1.51,202 увеличил отрыв до секунды, при этом Симпсон и Аллертон по-прежнему находились под давлением двух гонщиков Yamaha Racing Team.

Позади проблемы со сцеплением вывели Джона Литраса в боксы. Он ненадолго вернулся в гонку на Addicted to Track Yamaha, пытаясь спасти несколько очков, но в итоге сошёл после трёх кругов.


Налус прошёл Аллертона на шестом круге и вскоре оказался на колесе у Симпсона. К концу круга шесть десятых секунды разделяли Симпсона, Налуса, Аллертона и Джонса. Данкер за один только этот круг отыграл у Симпсона почти девять десятых и ушёл вперёд более чем на две секунды.


Налус прошёл Симпсона на середине седьмого круга и сразу начал отрываться. Джонс на том же круге отобрал четвёртое место у Аллертона и на финише отставал от Симпсона всего на две десятых. Пока Джонс искал возможность пройти DesmoSport Ducati, Аллертон на восьмом круге вернул себе четвёртую позицию. Кругом позже он опередил Симпсона в борьбе за третье место, а Джонс затем сместил местного гонщика на пятую строчку.


На табло последнего круга Данкер всё ещё имел почти трёхсекундный запас над Налусом. Джонс начал круг в четырёх десятых позади Аллертона и отыгрывал время в первых трёх секторах. Аллертон нашёл немного в запасе в финальном секторе и удержал поул-ситтера позади с преимуществом в три десятых.

Налус немного сократил отставание на последнем круге. Данкер пересёк финишную черту с запасом в две с половиной секунды и оформил дубль, а на подиуме вновь оказались те же три гонщика и в том же порядке, что и утром.

Холлидей финишировал на секунду впереди Уотерса. Гарри Хури во второй раз за уик-энд стал восьмым.

Что сказали после финиша
«Это была тяжёлая гонка. Борьба получилась хорошей. Нужно сказать большое спасибо команде. Саймон обнаружил утечку топлива в одной из топливных магистралей примерно за десять минут до старта. Повезло, что это удалось заметить между гонками».
«Хочу передать привет семье и большой-большой привет Ли и его семье из Superbike Advocates за то, что благодаря им вообще существует эта команда. Просто получаю огромное удовольствие, выступая здесь на своей Ducati».
Налус атаковал победу в обеих гонках и набрал за день 40 очков. Он отметил работу Yamaha Racing Team на протяжении всего уик-энда и уже смотрел вперёд, на One Raceway.
«Очевидно, хотелось победить… команда очень хорошо поработала в этот уик-энд, и этим действительно можно быть довольными. Двигаемся к следующему этапу, и мы в хорошем положении».
Данкер поблагодарил свою команду Blue Marlin Pools East Racing за решение проблем в квалификации. Ночью механики обнаружили, что внешняя трубка вилки на Yamaha была смещена, и устранили неисправность.

«Огромное, огромное спасибо моим ребятам здесь. Они очень много работали ночью, чтобы понять, в чём была проблема. Очень рад, что удалось всё выяснить, потому что, очевидно, мы были быстры».
«Вчера было очень тяжело, просто никак не удавалось поймать ритм, наверное. Ночью мы исправили проблему, и вот результат — две победы в гонках, стартуя с третьего ряда».
Данкер оформляет дубль на The Bend и отправляется в Goulburn лидером чемпионата с 88 очками, опережая Налуса на семь. Аллертон идёт третьим, отставая ещё на 12 очков, у Джонса четвёртая позиция и 60 очков.

Итоги этапа и положение в чемпионате
Симпсон возглавлял обе гонки на домашнем этапе и поднялся на пятое место во второй половине дня. Он признал, что по мере того как гонки идут, у него забиваются руки, пока он привыкает к Superbike.
Джонс наверняка будет сожалеть о том, что уехал с этапа лишь с пятым и четвёртым местами, хотя обе гонки начинал с поула. Холлидей добавил важные очки после утреннего падения, а Уотерс наверняка рассчитывал на большее, чем два седьмых места.
Долго ждать возможности отыграться не придётся: ASBK отправляется на One Raceway неподалёку от Goulburn 4–6 декабря. Остаётся надеяться, что обновлённая летняя серия получит по-настоящему летнюю погоду на третьем этапе.

ASBK Superbike Race Two
The Bend – предварительные результаты
| Поз. | Гонщик | Мотоцикл | Время/Отставание |
|---|---|---|---|
| 1 | C. Dunker | Yam | 20m30.762 |
| 2 | J. Nahlous | Yam | +2.479 |
| 3 | G. Allerton | Duc | +4.375 |
| 4 | M. Jones | Yam | +4.687 |
| 5 | O. Simpson | Duc | +7.399 |
| 6 | C. Halliday | Duc | +13.188 |
| 7 | J. Waters | Duc | +14.234 |
| 8 | H. Khouri | Yam | +24.728 |
| 9 | L. Durning | BMW | +31.029 |
| 10 | M. McLaren-Wood | Yam | +31.698 |
| 11 | J. Martin | Yam | +45.062 |
| 12 | C. Holding | Yam | +1m27.133 |
| 13 | M. Edwards | Yam | 2 Laps |
| Retirements | |||
| DNF | M. Stauffer | Duc | Retired |
| DNF | J. Lytras | Yam | Retired |
Результаты остаются предварительными до истечения срока подачи протестов и апелляций.
После второй гонки на The Bend
| Поз. | Гонщик | Очки |
|---|---|---|
| 1 | C. Dunker | 88 |
| 2 | J. Nahlous | 81 |
| 3 | G. Allerton | 69 |
| 4 | M. Jones | 60 |
| 5 | J. Waters | 55 |
| 6 | C. Halliday | 52 |
| 7 | J. Lytras | 45 |
| 8 | H. Voight | 44 |
| 9 | M. McLaren-Wood | 40 |
| 10 | L. Durning | 35 |
| 11 | J. Martin | 35 |
| 12 | O. Simpson | 31 |
| 13 | J. Roulstone | 26 |
| 14 | H. Khouri | 26 |
| 15 | C. Holding | 22 |
| 16 | B. Pearson | 19 |
| 17 | J. Newman | 16 |
| 18 | B. Wilson | 13 |
| 19 | J. Favelle | 11 |
| 20 | T. Binaisse | 9 |
| 21 | M. Edwards | 8 |
| 22 | J. Quinn | 8 |
| 23 | M. Hamod | 5 |
| 24 | S. Bleazby | 3 |
| 25 | E. Leeson | 1 |
Предварительные очки чемпионата после The Bend, 15 ноября 2026 года
Гонка 1. Олли Симпсон лучше всех стартовал с первого ряда и возглавил первый круг за DesmoSport Ducati, но затем потерял темп и финишировал шестым. Данкер квалифицировался десятым и должен был стартовать восьмым в дневной 11-круговой гонке.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.mcnews.com.au.
