Сезон, который изменил отношение к баггерам
Скепсис вокруг гонок на баггерах сохранялся долго: тяжелые мотоциклы казались слишком далекими от привычного представления о гоночной технике. Но формат постепенно доказал свою состоятельность, а новый FIM Bagger World Cup стал еще одним подтверждением того, насколько серьезной и конкурентной стала эта дисциплина.
Речь идет не о шоу ради эффекта. Машины весом примерно 281 кг проходят круги на уровне MotoAmerica Supersport, хотя весят почти вдвое больше. Именно это и сделало категорию заметной — не только для поклонников необычной техники, но и для тех, кто следит за скоростью и борьбой на трассе.
Янноне против нового чемпиона
Янноне — далеко не случайный участник. 37-летний итальянец выигрывал чемпионат мира в классе 125cc, был претендентом на титул в Moto2, где занял третье место, а в MotoGP 2016 года финишировал седьмым в общем зачете и одержал победу в гонке. Его карьеру в MotoGP прервала допинговая история, но уровень гонщика от этого не исчез.
В последние два года Янноне вернулся в гонки, однако в дебютном розыгрыше Bagger World Cup до титула не дотянулся. По итогам сезона он уступил чемпиону 45 очков. Макдональд, выступавший на Joe Rascal Racing Road Glide, опередил занявшего второе место Оскара Гутьерреса всего на девять очков.
«Этот первый сезон был посвящен созданию фундамента и доказательству того, на что способна эта серия, и гонки превзошли все ожидания: пять разных победителей, все команды побывали на подиуме, а к финальному этапу за титул продолжали бороться сразу четыре гонщика. При этом особенно приятно было видеть футболки Harley-Davidson в паддоке MotoGP и на трибунах, а также наблюдать, как вокруг гонок объединяются две очень разные мотоциклетные аудитории».
Почему четвертое место тоже важно
Если бы Янноне взял титул, это стало бы ярким подтверждением его возвращения. Но и четвертое место работает на репутацию серии: известный бывший гонщик MotoGP не получил победу автоматически, а значит, уровень конкуренции в чемпионате действительно высок.
Теперь, когда кубок проходит параллельно этапам MotoGP, игнорировать темп и плотность борьбы в этой категории становится все сложнее. Баггеры уже не выглядят экзотическим дополнением к гоночному уикенду — это полноценная дисциплина со своей интригой, своими героями и своей логикой борьбы за титул.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.rideapart.com.
