Генеральный директор KTM Готтфрид Ноймайстер признал, что лично пытался убедить испанца остаться в австрийской команде на сезон MotoGP 2027 года. Однако, по его словам, Акоста дал понять: для него важнее спортивный вызов, чем более выгодный контракт.
«Дело не в миллионе больше или меньше»
«Это не секрет, и [Акоста] сказал бы вам то же самое: я лично пытался убедить его остаться», — сказал Ноймайстер на Red Bull Ring.
«У меня до сих пор мурашки по коже, потому что он сказал мне: “Готтфрид, дело не в миллионе больше или меньше. Мы видим гонщиков, которые в начале сезона сидят на лучшем байке, а потом подписываются с другими ради денег. Для меня это не гоночный дух”».
По словам Ноймайстера, Акоста сформулировал свою позицию предельно прямо:
«Я испанец. Даже если у тебя будет более хороший байк с 850-кубовым мотором, и я буду побеждать на этом, я хочу победить Марка на том же оружии».
После этого, как отметил руководитель KTM, спорить с таким решением уже было невозможно.
«После этого, по сути, ты обезоружен... Это такой замечательный [человек], и у меня всегда будут самые теплые чувства, когда я его вижу, и мы будем бороться вместе до самого последнего дня».
Переход в Ducati и новая эра MotoGP
Акоста подписал двухлетний контракт и присоединится к действующему семикратному чемпиону MotoGP Маркесу в заводской команде Ducati в новую эру 850cc/Pirelli.
Став пилотом KTM еще в Moto3, Акоста заранее попрощался с заводом, одержав первую победу в премьер-классе на домашнем этапе в Red Bull Ring — первую для KTM с 2022 года. В чемпионате мира он занимает четвертое место.
KTM подчеркивает роль всей команды
Выступая ранее по ходу австрийского уик-энда, Ноймайстер отдельно отметил, что результаты Акосты — это заслуга не одного гонщика, а всей структуры KTM.
«На прошлых выходных [в Мизано] я позвонил Питу [Байеру], потому что был очень расстроен: люди говорили: “Смотрите, что Педро выжимает из байка!” Дело не только в Педро…»
«Если мотоцикла нет, ты не сможешь показать такой результат и оказался бы на последнем ряду. Поэтому я хочу особо подчеркнуть эту постоянную работу. Да, у вас может быть отличный гонщик, но разницу делает команда».
С уходом Акосты в Ducati и переходом Брэда Биндера в WorldSBK KTM выставит полностью новый заводской состав из победителей гонок на клиентских Ducati Алекса Маркеса и Фабио ди Джаннантонио.
Ноймайстер выразил уверенность в новом сочетании пилотов и подчеркнул, что выбор был взаимным.
«Я очень уверен в [гонщиках] 2027 года — они сами хотели прийти к нам, и мы тоже выбрали их. Я действительно верю в этих пилотов».
«Нам нужно обеспечить стабильность [проекта]. Нам также придется внести некоторые изменения».
«Это непрерывная работа, которая в долгосрочной перспективе приведет нас к успеху. Речь не о полугодии или одном годе… нам нужно делать это последовательно».
«Именно это я продвигаю в компании: постоянно улучшать исполнение и анализ на основе данных; нам нужно двигаться новыми путями».
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.crash.net.
