Мотоцикл длиной 3,3 метра и массой 400 кг принёс GOC ещё три награды на European Bike Week 2026 в Австрии. Проект отметили и судьи, и публика — прежде всего за то, насколько точно в нём прочитывается классический американский автомобильный стиль.
Slow Burn получил приз зрительских симпатий и первое место в категории Bagger/Tourer на Harley-Davidson Custom Motorcycle Show, а затем завоевал титул Best of Show на Arneitz Custom Bike Show.

Мотоцикл, построенный в Жешуве, носит то же имя, что и кастомизированный Auburn 852 Boattail Speedster 1936 года Джеймса Хэтфилда, созданный совместно с американским автомобильным дизайнером Риком Доре.
Именно этот автомобиль определил не только цветовую гамму, но и саму логику проекта. В Game Over Cycles стремились перенести на мотоцикл пропорции, изгибы и ар-деко-детали Auburn — вплоть до органов управления и отделки сиденья.

Автомобильный силуэт на двух колёсах
Самая заметная отсылка читается спереди: решётка в стиле радиатора и сдвоенные фары повторяют «лицо» Auburn. Хромированная отделка переднего крыла перекликается с автомобильными крыльями, а огромное переднее колесо поддерживает ту же визуальную тяжесть и масштаб.
Сзади удлинённые кофры и плавные панели продолжают линию хвоста автомобиля. Полированные поверхности обрамляют двигатель, а кремовое кожаное седло смягчает тёмную окраску.

Руль и рычаги отсылают к рамке лобового стекла автомобиля, а седло выполнено из той же кожи, что и обивка Auburn. Даже задние фонари и крышка воздушного фильтра были спроектированы так, чтобы усилить автомобильную тему.
Такой уровень цельности потребовал точной работы с масштабом. В GOC отмечают, что мотоциклу понадобились длина и объём, чтобы воспроизвести линии автомобиля, а пропорции подгонялись с учётом роста Хэтфилда — 185 см.

Metallica всегда была для меня огромным художественным источником вдохновения. Нравятся и музыка группы, и визуальный язык, который сопровождает их творчество. Джеймс Хэтфилд — большой поклонник автомобилей, он коллекционирует и реставрирует винтажные машины, поэтому было решено объединить эти два мира и построить мотоцикл, вдохновлённый автомобилем Джеймса.
По оценке GOC, на проект ушло 7000 часов работы. Рама и кузовные элементы выполнены из стали: от пластиковых панелей отказались, а крепёж скрыли, чтобы сохранить цельность линий.
В мастерской изготовили раму, маятник, заднюю подвеску, 30-дюймовое переднее колесо, топливный бак, крылья и кофры. Также были сделаны руль, рычаги, тормозные диски, маслобак, выхлопная система, кожухи подвески и множество более мелких деталей.

Техника и скрытые решения
В движение мотоцикл приводит V-образный двухцилиндровый двигатель RevTech объёмом 115 куб. дюймов — примерно 1885 куб. см — поставленный через Custom Chrome Europe. В паре с ним работает пятиступенчатая коробка RevTech, сцепление BDL и карбюратор Mikuni.
В органах управления и на рулевом оборудовании использованы детали Performance Machine, а тормозные суппорты PM Works работают с дисками, изготовленными GOC. Передняя пневмоподвеска Legend Air входит в состав системы, регулируемой на обоих концах, что также отсылает к особенностям автомобиля.

Под гладкой внешностью скрывается немало технических решений: кофры открываются электрически, номерной знак убирается электроприводом, а в электрически управляемой створке размещены приборы и скрыта горловина топливного бака.
Выхлопная система интегрирована в конструкцию кофров, а скульптурные выходы стали частью хромированного декора кузова.

Проект был разработан GOC совместно с Бартосзем Янишевским из Lfant Design. За окраску отвечали Novol и Anest Iwata, а кожаное седло изготовила WB-Line.
Это невероятный аппарат, особенно если сравнивать его с машиной Джеймса. Кузов, колёса, цвет, даже рычаги — всё в Slow Burn было выполнено очень точно. Снимаю шляпу перед Game Over, они проделали отличную работу, а уровень мастерства просто запредельный.
Последний успех на Lake Faak принёс GOC пятую награду People’s Choice Award на European Bike Week. Также отмечено, что на мероприятиях в Европе и США это был уже третий случай, когда Билл Дэвидсон — правнук одного из основателей Harley-Davidson — вручал компании награду.
Slow Burn выходит за рамки стандартного транспортного средства. Конечно, у него два колеса и он едет, но особенно приятно, что и судьи, и публика оценили чистоту линий, точность каждой детали и, прежде всего, то, как автомобильный стиль был перенесён на мотоцикл.

Slow Burn дебютировал на Daytona Bike Week в марте 2024 года и в первом же выходе собрал четыре награды на двух соревнованиях.
Он выиграл Extreme Bagger и Best of Show на Boardwalk Bike Show, а затем повторил этот двойной успех на Rat’s Hole Custom Bike Show.
Три трофея из Австрии лишь усилили историю проекта, чья главная сила — в деталях: общий силуэт сразу цепляет взгляд, но при внимательном рассмотрении открывается всё больше отсылок к Auburn.

| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Построен | Game Over Cycles, Жешув, Польша |
| Дизайн | GOC и Бартосз Янишевски, Lfant Design |
| Источник вдохновения | James Hetfield’s Slow Burn 1936 Auburn 852 Boattail Speedster |
| Двигатель | RevTech V-twin 115 куб. дюймов, примерно 1885 куб. см |
| Трансмиссия | Пятиступенчатая коробка RevTech, сцепление BDL |
| Подача топлива | Карбюратор Mikuni |
| Конструкция | Рама GOC и стальной кузов |
| Переднее колесо | 30 дюймов, изготовлено GOC |
| Подвеска | Передняя Legend Air; задняя подвеска и маятник GOC; пневморегулировка спереди и сзади |
| Тормоза | Суппорты PM Works, диски GOC |
| Выхлоп | Кастомная система GOC, интегрированная в кофры |
| Окраска | Novol и Anest Iwata |
| Сиденье | WB-Line, с той же кожей, что и обивка Auburn |
| Общая длина | 3,3 метра |
| Масса | 400 кг, по данным GOC |
| Время сборки | 7000 часов работы |
Game Over Cycles Slow Burn
September 23, 2026
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.mcnews.com.au.
