Ностальгия по кнопке NOS
«2 Fast 2 Furious» закрепил представление о том, что закись азота почти нарушает законы физики.
Need for Speed Underground 2 добавила к этому образу синие языки пламени, подозрительно пустые улицы и ощущение, что любой транспорт обязан выглядеть так, словно он участвует в ночной гонке.
Со временем большинство перерастает эту фазу. На смену приходят ипотека, стоячие столы и разговоры о садовой технике.
Но есть и те, кто, похоже, так и не расстался с этой эстетикой.
Royal Enfield, который ушёл в киберпанк
Именно так выглядит проект Autologue Design. Это не совсем новый кастом, но каждый раз, когда он снова появляется в сети, его трудно не заметить. Мотоцикл выглядит не как обычная дорожная машина, а как оживший концепт-скетч из видеоигры.
В основе лежал Royal Enfield Guerrilla 450, который в руках индийской мастерской превратился в нечто, напоминающее отвергнутый концепт супербайка из киберпанк-аниме. И да — на мотоцикл установили рабочую систему закиси азота.
Проект был создан по заказу Royal Enfield, но вместо ожидаемого ретро-подхода Autologue ушла в противоположную сторону: кованый карбон в облицовке, акриловые крылья с LED-подсветкой, заострённый передний обтекатель, закрытые секции заднего колеса и очень острый хвост.
Для визуальной разработки использовалась собственная CAD-платформа, после чего концепция была воплощена в металле. Пропорции получились почти инопланетными, и под ними не сразу угадывается исходный Guerrilla 450.
Техника без компромиссов
Под эффектным кузовом скрывается не менее любопытная техническая часть. Подвеска и тормоза позаимствованы у Ducati 848, а цепкие шины Pirelli Diablo Rosso IV должны удерживать мотоцикл на асфальте.
Электроника Motogadget отвечает за порядок в кокпите: компактные переключатели и цифровая приборная панель делают рабочее место пилота заметно аккуратнее. Сиденье из TPU, изготовленное на заказ, добавляет проекту не только необычный материал, но и, судя по всему, дополнительный комфорт в пояснице.
Главный акцент — баллон с закисью азота
Однако центральным элементом проекта остаётся именно баллон с закисью азота. Дело не в том, что Guerrilla 450 отчаянно нуждается в дополнительной мощности. Смысл здесь в другом: закись азота работает как символ механической дерзости, когда внутреннего сгорания уже недостаточно и в игру вступает театральность.
Именно поэтому проект производит такое сильное впечатление. Под кованым карбоном и футуристичным обвесом скрывается знакомая идея — техника, созданная людьми, которые не разучились любить абсурдные вещи, восхищавшие в детстве. Теперь у них есть CAD-инструменты, производственные возможности и навыки, чтобы превращать эти фантазии в работающие мотоциклы.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал: Перейти в Telegram
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.rideapart.com.
