Платформа Triumph 400 продолжает привлекать новых райдеров и остаётся востребованной среди опытных мотоциклистов. Пять моделей охватывают разные стили, каждая из которых предлагает уникальные ощущения от езды при неизменно доступной мощности и привлекательной цене. С более чем 150 000 мотоциклов на дорогах по всему миру, эта категория явно находит отклик у байкеров повсюду. Triumph отмечает, что серия 400 особенно популярна среди женщин-водителей, которые ценят удобные размеры, эргономику, повышающую уверенность, и премиальные характеристики.
Triumph Speed 400 и Scrambler 400 X демонстрируют широкую привлекательность платформы. Теперь к ним присоединяются две новые модели: 2027 Tracker 400 и 2026 Thruxton 400. Каждая из них предлагает свой уникальный стиль и динамику, не теряя фирменного шарма Triumph.
Triumph Tracker 400: дух flat track и универсальность
Модель Triumph Tracker 400 сочетает стиль flat track с расслабленным характером. Минималистичный дизайн и номерная табличка придают ей спортивный и немного грубоватый вид. Она выглядит агрессивно, но при этом остаётся доступной.
Мощность обеспечивает 398-кубовый одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, выдающий чуть более 41 л.с. Обновлённая настройка позволяет мотору раскручиваться выше, добавляя динамики на верхах.
Отклик на газ плавный и предсказуемый — впечатляющий результат для одноцилиндрового двигателя. Крутящий момент появляется рано, что облегчает управление в городском потоке и на извилистых дорогах.
Имея опыт владения и тестирования мотоциклов в стиле flat track, например, Indian FTR, Tracker 400 кажется знакомым, но гораздо более доступным. Мотоциклы с большим объёмом в стиле dirt track часто кажутся высокими и тяжёлыми, тогда как Tracker предлагает тот же вертикальный стиль с широким рулём в более лёгком и удобном формате.
Одноцилиндровый двигатель работает удивительно плавно. Подача мощности линейная и увлекательная, но не пугающая. Это не «мотоцикл для новичков». Здесь достаточно скорости и отзывчивости для активной езды, даже на быстрых открытых участках.
В плотных поворотах Tracker чувствует себя манёвренным и легко управляемым. Широкий руль обеспечивает отличный контроль, а компактная рама быстро реагирует на команды водителя.
Из-за узкого соединения сиденья и бака ноги располагаются более вертикально, а не разводятся в стороны. Это создаёт более уверенную опору, чем можно было бы ожидать, исходя только из высоты сиденья.
Прямая посадка ощущается естественно и комфортно. Подножки немного смещены назад, что добавляет спортивности, не жертвуя удобством.
Tracker 400 оснащён ABS и переключаемой системой контроля тяги, которые работают слаженно и эффективно.
Tracker 400 идеально подойдёт тем, кто ищет стиль, удовольствие и универсальность. Это отличный выбор для новичков, делающих шаг вперёд, а также для опытных райдеров, желающих получить уверенный и игривый мотоцикл с характером.
Ключевые характеристики Triumph Tracker 400
- Объём двигателя: 398 куб. см, одноцилиндровый
- Высота сиденья: 31,4 дюйма (80,5 см)
- Ёмкость бака: 3,4 галлона (12,9 л)
- Снаряжённый вес: 381 фунт (173 кг)
- Цвета: Racing Yellow; Phantom Black; Aluminum Silver
- Рекомендованная цена: $5,995
Triumph Thruxton 400: стиль кафе-рейсер с современными характеристиками
Модель Triumph Thruxton 400 возрождает легендарное имя с новым взглядом. Его стиль кафе-рейсер узнаваем с первого взгляда: передний обтекатель, скульптурный бак и низкие клипоны.
На базе того же 398-кубового двигателя он выдаёт чуть более 41 л.с. с мощным тяговым усилием во всём диапазоне оборотов.
Особенность Thruxton — посадка. Смещение веса вперёд делает ускорение более резким и отзывчивым, придавая мотоциклу характер, ориентированный на динамику.
Низкие клипоны и смещённые назад подножки создают типичную для кафе-рейсера посадку. Для активной езды по извилистым дорогам такая поза ощущается вовлечённой и целеустремлённой.
В то же время агрессивная посадка менее подходит для дальних поездок. Для коротких маршрутов Thruxton 400 дарит сильное ощущение характера и связи с мотоциклом, что и определяет дух кафе-рейсера.
Тормоза работают плавно и уверенно, с четырёхпоршневым передним суппортом, обеспечивающим прогрессивное замедление. Такая система подчёркивает спортивный характер мотоцикла, позволяя поздно тормозить в поворотах с устойчивым ощущением переднего колеса.
Хотя тормозные компоненты схожи с Tracker 400, более наклонённая вперёд посадка Thruxton смещает больше веса на переднее колесо, улучшая чувствительность и эффективность торможения.
ABS и контроль тяги работают незаметно, вмешиваясь только при необходимости. Это сохраняет сцепление, не нарушая плавность езды и не снижая связь водителя с мотоциклом.
Узкий профиль мотоцикла позволяет ногам опускаться почти вертикально к земле. Такой более прямой угол заставляет мотоцикл казаться ниже, чем он есть на самом деле, и повышает уверенность при остановках — особенно для невысоких водителей.
Дотягиваться до низких клипонов сложнее, чем до руля в вертикальной посадке, но это остаётся вполне комфортным. Поза остаётся спортивной и вовлечённой, но не чрезмерно экстремальной для коротких поездок.
Thruxton 400 — эффектный мотоцикл с премиальными деталями по всему корпусу. Качество покраски впечатляет глубокими оттенками, подчёркивающими скульптурные линии.
Дизайн вдохновлён наследием Triumph в стиле кафе-рейсер, отсылая к оригинальным моделям Thruxton 1960-х годов, которые задали стиль. Такие элементы, как топливная крышка в стиле Monza, передний обтекатель и чистые минималистичные решения, придают мотоциклу вечную привлекательность.
Современное качество сборки проявляется в каждой детали. Всё ощущается продуманным, что укрепляет репутацию Triumph как производителя, сочетающего классический стиль с современным уровнем исполнения.
Thruxton 400 отлично подойдёт тем, кто ищет стиль кафе-рейсера в удобном формате. Он одинаково хорош как для опытных райдеров, так и для новичков, готовых к более спортивной и вовлечённой езде.
Ключевые характеристики Triumph Thruxton 400
- Объём двигателя: 398 куб. см
- Высота сиденья: 31 дюйм (79 см)
- Ёмкость бака: 3,4 галлона (12,9 л)
- Снаряжённый вес: 388 фунт (176 кг)
- Цвета: Pearl Metallic White/Storm Grey; Metallic Racing Yellow/Aluminum Silver; Phantom Black/Aluminum Silver
- Рекомендованная цена: $6,295
Имея опыт владения и тестирования Indian FTR, Tracker 400 кажется знакомым, но гораздо более доступным. Мотоциклы с большим объёмом в стиле dirt track часто кажутся высокими и тяжёлыми, тогда как Tracker предлагает тот же вертикальный стиль с широким рулём в более лёгком и удобном формате.
Он не ощущается как «мотоцикл для новичков». Здесь достаточно скорости и отзывчивости для активной езды, даже на быстрых открытых участках.
Сравнительные характеристики
- Tracker 400: 398 куб. см, одноцилиндровый; высота сиденья 31,4 дюйма; ёмкость бака 3,4 галлона; снаряжённый вес 381 фунт; цвета Racing Yellow, Phantom Black, Aluminum Silver; цена $5,995
- Thruxton 400: 398 куб. см; высота сиденья 31 дюйм; ёмкость бака 3,4 галлона; снаряжённый вес 388 фунт; цвета Pearl Metallic White/Storm Grey, Metallic Racing Yellow/Aluminum Silver, Phantom Black/Aluminum Silver; цена $6,295
Подписывайтесь на наш Telegram-канал: Перейти в Telegram
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: womenridersnow.com.
