20-й этап — Катар — воскресенье — Moto2/Moto3

Гонка Moto2

Алекс Эскриг уверенно контролировал начало гонки с поула и лидировал первые 13 кругов, однако к 14-му кругу Даниэль Холгадо заметно прибавил. Пилот Aspar вышел в лидеры в начале этого круга и оторвался, одержав победу с преимуществом 2,3 секунды — это его вторая победа в сезоне и первая после Бразилии.

Коллин Вейер сошёл в первом повороте после контакта с Челестино Вьетти, а Даниэль Муньос поднялся с 11-го на второе место уже на первом круге.

Гонсалес, квалифицировавшийся вторым, но стартовавший пятым из-за штрафа на решётке, ненадолго шёл третьим, а затем завершил первый круг четвёртым. Дэвид Алонсо опередил его на втором круге.

Читайте также 19-й этап — Сепанг — воскресенье — Moto2/Moto3

«Первые несколько кругов всё складывалось хорошо, и я мог держаться за группой. Но примерно через пять кругов мотоцикл перестал нормально поворачивать в виражах, и темп начал падать. Шина просто не работала так, как должна была. Поэтому пришлось немного изменить стиль езды, чтобы как можно дольше оставаться с группой. Но это было невозможно. Так что оставалось просто постараться доехать гонку как можно лучше».

Холгадо вернул себе второе место у Муньоса на четвёртом круге, затем на два круга уступил его напарнику Алонсо. На середине дистанции Эскриг, Алонсо, Холгадо и Иван Ортола разделяли чуть больше секунды.

Ортола, стартовавший 13-м, на пятом круге установил новый рекорд быстрейшего круга гонки. Холгадо вернулся на второе место на 10-м круге, а Ортола два круга спустя опередил Алонсо в борьбе за третью позицию.

Гевара опустился на 10-е место к 14-му кругу, хотя поднимался до седьмого. Затем он вернулся в боксы из-за проблемы с переключением передач, что стало его первым сходом с Гран-при Японии 2025 года.

«Сегодня было понятно, что что-то не так. На выходе из шестого поворота, когда я переключался с первой на вторую передачу, двигатель замедлял реакцию, прежде чем снова откликнуться. А затем, за пять кругов до финиша, при понижении передачи перед первым поворотом коробка перестала нормально работать, и пришлось сойти».

Pramac уже занималась поиском причины нехватки скорости на прямых у Гевара со времени этапа в Сепанге. Руководитель команды Алекс Де Анджелис сообщил, что данные показывали: Гевара терял время на прямых ещё до схода.

«Мы уже сталкивались с нехваткой мощности двигателя с прошлого Гран-при, и я обсуждал эту проблему с соответствующими сторонами с пятницы. Пока неизвестно, была ли это та же самая неисправность, которая привела к сегодняшнему сходу, но двигатель явно работал не так, как ожидалось».

В лидирующей группе Холгадо на старте 14-го круга уступал Эскригу три сотых секунды. Он вышел вперёд на первой отсечке и к концу 16-го круга увеличил отрыв более чем до двух секунд.

Эскриг начал последний круг, опережая Ортолу на четверть секунды, и сохранил преимущество в две десятых на последней отсечке.

Ортола обошёл соперника на пути к финишу, лишив Эскрига победы всего на две сотых секунды.

20 очков Ортолы сохранили за ним третье место в общем зачёте, а Холгадо после победы поднялся на четвёртую позицию, отставая на 4,5 очка.

Алонсо финишировал четвёртым, а Муньос отыгрался и опередил Гонсалеса, заняв пятое место. Сенна Агиус отыграл две позиции на первом круге после штрафа на решётке, который оставил его девятым; затем он опустился на 10-е место, но восстановился до седьмого и финишировал в шести десятых позади напарника, а на последней отсечке уступал Гонсалесу менее четверти секунды.

«Ограничивающими факторами были разгон и максимальная скорость, из-за чего сокращать отставание было очень сложно, потому что на прямых меня часто обгоняли. При этом по темпу всё было неплохо, и с шинами тоже было хорошее ощущение. К сожалению, на прямых я слишком много терял и не мог это компенсировать».

Хосе Антонио Руэда занял восьмое место, уступив Агиусу две десятых. Филип Салач отстал ещё на десятую и стал девятым, а Вьетти замкнул десятку лучших.

Шестое место принесло Гонсалесу десять очков и увеличило его преимущество с 3,5 до 13,5 очка — 286,5 против 273 у Гевара. Чтобы оформить титул в Портимане 20–22 ноября, Гонсалесу нужно набрать как минимум на 12 очков больше, чем Гевара; победа обеспечит титул, если Гевара финиширует четвёртым или ниже. Агиус идёт шестым с 175 очками.

«Теперь мы проанализируем данные, чтобы быть полностью готовыми к Португалии и продолжать атаковать. Отрыв не слишком большой, так что там снова придётся выложиться на 100 процентов. К тому же Портиман — трасса, на которой мне всегда было очень комфортно».

Результаты гонки Moto2 в Катаре

Положение в чемпионате Moto2

Гонка Moto3

Дэвид Алманса забрал холшот со второго места на решётке, на втором круге показал быстрейший круг и лидировал на всех 16 кругах, выиграв с преимуществом 2,5 секунды. Это его четвёртая победа в сезоне.

«Вчера во второй свободной практике мы работали с мягкими шинами спереди и сзади, и я научился правильно их использовать. Это было очень важно для меня и команды».

Поул-ситтер Максимо Килес на первом круге опустился на седьмое место и пересёк финишную черту пятым, тогда как Брайан Уриарте шёл вторым позади Алмансы.

Контакт с Дэвидом Муньосом отправил Уриарте в падение в первом повороте на втором круге. Он вернулся в гонку и завершил этот круг последним. Муньос получил длинный круговой штраф за столкновение, а затем ещё один такой штраф после эпизода, который вывел из гонки Эдди О’Ши на шестом круге. На старте последнего круга Муньос шёл 12-м и финишировал восьмым.

«Конечно, гонка разочаровала из-за трёх длинных кругов. Это нужно принять и в будущем лучше справляться с такими ситуациями, чтобы избегать штрафов. Нужно продолжать работать и смотреть вперёд».

Килес отыгрался до второго места на третьем круге и сократил отставание от Алмансы до шести десятых, а рядом держался Адриан Фернандес. Затем Алманса оторвался во второй половине дистанции, оставив Килеса и Фернандеса бороться за второе место.

Фернандес вышел на второе место на 14-м круге после ошибки Килеса в шестом повороте. Килес сократил отставание на последнем круге, но Фернандес удержался впереди с преимуществом в семь сотых секунды.

Джоэл Келсо, стартовавший 13-м, на 11-м круге первым пересёк линию в борьбе за четвёртое место. В концовке он менялся позициями с Альваро Карпе и Ведой Пратамой и оставался четвёртым на последней отсечке, прежде чем Пратама и Карпе опередили его. На финише группу разделили три десятых: Пратама стал четвёртым, Карпе — пятым, а Келсо — шестым, повторив свой лучший результат сезона, показанный в Сильверстоуне. Хаким Дэниш финишировал седьмым.

Уриарте отыгрался до 14-го места и обеспечил себе титул новичка года, опережая Пратаму на 63 очка при 50 ещё доступных. CFMOTO Gaviota Aspar досрочно завоевала командный титул, а Килес стал третьим, Марко Морелли — 15-м. Алманса увеличил преимущество над Карпе в борьбе за второе место в общем зачёте до 37 очков и может закрепить эту позицию в Португалии, если потребуется — по дополнительным показателям.

«Конечно, жаль, что мы не смогли по-настоящему бороться за чемпионство. Но за второе место мы будем сражаться так, будто это и есть чемпионат, и выложимся по максимуму в двух последних гонках, чтобы достичь цели».

Результаты гонки Moto3 в Катаре

Положение в чемпионате Moto3

Календарь MotoGP 2026

2026 Qatar Moto2 and Moto3 results — 09 November 2026

*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.mcnews.com.au.