Ко всем новостям

Рынок

Yadea дебютировала в Кении на 27-й Auto Expo Africa

Китайский производитель электрических двухколесных транспортных средств Yadea вышел на кенийский рынок, выбрав для дебюта 27-ю выставку Auto Expo Africa в Найроби. На площадке Carnivore Exhibition Grounds, где мероприятие проходило с 3 по 5 июня 2026 года, компания представила модель KIFA и сделала ставку на один из самых заметных сегментов местного мототранспорта — мотоциклетные такси boda boda.

Yadea дебютировала в Кении на 27-й Auto Expo Africa

Именно этот вид перевозок составляет основу городского транспорта по всей стране.

Модель для коммерческой работы

KIFA создавалась с расчетом на интенсивную эксплуатацию. Мотоцикл оснащен двумя съемными литий-железо-фосфатными аккумуляторами 72V 30Ah, способен проезжать до 150 километров и выдерживает нагрузку до 250 килограммов благодаря усиленной грузовой системе.

Ключевой элемент концепции — быстрая замена батарей. Разряженный аккумулятор можно заменить полностью заряженным примерно за 30 секунд, что позволяет сократить простой в работе. Для запуска такой схемы Yadea заключила партнерство с Arc Ride, кенийским оператором, который уже управляет сетью станций замены батарей в стране.

Линейка для разных сценариев

На стенде в Найроби Yadea показала не только KIFA, но и еще четыре варианта электрических мотоциклов. В их числе — Keeness, который позиционируется как высокопроизводительная модель, а также техника для личных поездок и доставки товаров на последней миле.

В зависимости от комплектации цена достигает $3,000. Продажи будут вестись через местных дилеров, а не через собственную розничную сеть Yadea.

Африканская экспансия набирает масштаб

Кения стала для бренда второй точкой опоры в Восточной Африке. В регион Yadea впервые вышла через Эфиопию три года назад и с тех пор реализовала там более 48,000 единиц техники. Более широкая африканская экспансия началась в 2023 году через Марокко, а сейчас компания заявляет о партнерствах по дистрибуции более чем в 20 странах континента.

В Кении компания будет опираться на местных дилеров, а не на собственную инфраструктуру. Водители смогут использовать систему замены батарей, снимая разряженные аккумуляторы и устанавливая заряженные на специально оборудованных станциях. Для поддержки этой схемы Yadea вновь привлекла Arc Ride, уже работающую сеть станций замены батарей в стране.

Ставка на регион

Джон Чжан, директор Yadea по рынку Восточной Африки, выступил на выставке и назвал Кению ключевой страной для региональных планов компании. Yadea остается крупнейшим в мире производителем электрических двухколесных транспортных средств по объему выпуска, располагает десятью производственными площадками по всему миру и заявляет о более чем 100 миллионах пользователей в свыше 100 странах.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал: Перейти в Telegram

*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: thepack.news.

Оригинал материала thepack.news