MotoAmerica Road Atlanta — Superbike, Supersport и Build.Train.Race

Race One

Матев Шольц уверенно открыл сезон MotoAmerica Superbike 2026 года на Road Atlanta, выиграв заезд, прерванный красными флагами и ставший дебютом новой категории Superbike Cup.

Superbike Cup пришел на смену прежнему самостоятельному классу Stock 1000. Участники выходят на трассу вместе с ведущим Superbike-пелотоном, но классифицируются отдельно, а балансировочные ограничения призваны сделать борьбу плотнее и дать постоянным участникам Stock 1000 прямой доступ к основной решетке.

На вершине протокола картина быстро стала предельно ясной.

Шольц лидировал до появления красных флагов, а после рестарта на Yamaha команды Strack Racing повторил тот же сценарий. Он контролировал все 12 кругов второй части заезда, показал лучший круг 1:24.406 и финишировал с преимуществом 6.630 секунды над Шоном Диланом Келли.

Хронология кругов в перезапущенной гонке наглядно показала доминирование Шольца: после второго старта он лидировал на каждом круге. Джей Ди Бич уверенно шел в начале дистанции, прежде чем Шон Дилан Келли вышел на второе место на седьмом круге.

Кэмерон Бобье впечатляюще отыгрался после неудачной стартовой позиции и к 11-му кругу пробился в призовую тройку.

Возвращение Бобье стало одной из главных историй уик-энда. После проблем в квалификации, отбросивших гонщика Ducati глубоко в пелотон, он уже до остановки успел отыграть позиции. После рестарта он снова пошел вперед и финишировал третьим, уступив Келли всего 0.316 секунды.

Кэмерон Петерсен стал четвертым за Wrench Motorcycles, а Джейсон Урibe замкнул пятерку на втором BMW команды OrangeCat Racing.

Ричи Эскаланте финишировал шестым, опередив Брэндона Паша, а Эндрю Ли занял восьмое место в общем зачете на Real Steel Honda.

Это восьмое место имело дополнительное значение: Ли также стал лучшим гонщиком Superbike Cup и задал первый ориентир для новой подкатегории в ее дебютной гонке. Участники Superbike Cup претендуют как на классификацию внутри подкатегории, так и на общий зачет.

Хотя главным событием стал уверенный успех Шольца, Road Atlanta принесла и другие заметные результаты: Бобье спас подиум после сложного начала уик-энда, Келли принес BMW место на общем подиуме, а эпоха Superbike Cup началась с того, что Ли возглавил новый класс.

Race Two

Во втором заезде MotoAmerica Superbike Бобби Фонг не позволил Матеву Шольцу оформить чистую победную серию на Road Atlanta. В концовке воскресной гонки он сломил сопротивление Yamaha Strack Racing и выиграл с преимуществом 2.921 секунды. Шон Дилан Келли замкнул подиум на BMW OrangeCat Racing.

Казалось, Шольц идет ко второй победе уик-энда. Он лидировал со старта и удерживал первую позицию на протяжении первых 17 кругов, а Фонг держался непосредственно позади. Пара почти всю гонку шла плотной группой, тогда как Келли закрепился на третьем месте уже со второго круга и не выпускал лидеров из поля зрения.

Решающий момент наступил за два круга до финиша. После стабильных кругов в диапазоне низких 1:24 и 1:25 Шольц на 18-м круге показал 1:27.583, чем открыл Фонгу возможность для атаки и последующего отрыва. Фонг довел маневр до конца на последнем круге и одержал первую победу в сезоне; Шольц восстановился и финишировал вторым, при этом все же показал лучший круг гонки — 1:24.092, лишь немного быстрее результата Фонга 1:24.129.

Третье место Келли стало удачным завершением продуктивного стартового уик-энда для команды BMW, а Джей Ди Бич набрал солидные очки, финишировав четвертым после того, как со второго круга и до финиша шел именно на этой позиции. Бобье снова уверенно прорвался через пелотон, поднявшись с 15-го места на первом круге на пятое к 14-му кругу и удержав эту позицию до финиша.

Кэмерон Петерсен стал шестым, опередив Хейдена Гиллима и Брэндона Паша, Бенджамин Смит финишировал девятым, а Ричи Эскаланте — десятым. Эндрю Ли стал 13-м за Real Steel Honda, а Макс Флиндерс, Эмануэль Николас Агиляр и Джозеф Джаннотто сошли с дистанции.

Несмотря на упущенную вторую победу, Шольц покидает Road Atlanta лидером чемпионата с 45 очками, опережая Келли на девять баллов. Бобье идет третьим с 27 очками, а победа Фонга в воскресенье подняла его на четвертое место с 25 очками после нуля в первой гонке.

Supersport: Биндер и Херрин делят победы, Скотт удерживает темп в чемпионате

Race One

Даррин Биндер выиграл первый заезд MotoAmerica Supersport на Road Atlanta, лидируя от старта до финиша на Ducati Panigale V2 команды Celtic/Economy Lube + Tire/Warhorse.

Южноафриканец контролировал 18-круговую гонку, но отрыв был минимальным: лидер чемпионата Тайлер Скотт весь заезд держался рядом и финишировал всего в 0.378 секунды позади, а Блейк Дэвис замкнул подиум на Yamaha YZF-R9 команды Strack Racing, проиграв победителю 3.599 секунды.

Хотя Биндер лидировал на каждом круге, борьба позади него постоянно менялась. Дэвис большую часть средней части гонки шел вторым, тогда как Джошуа Хейс поднялся с пятой стартовой позиции и стал реальным претендентом на подиум. К 14-му кругу Хейс вышел на второе место, Скотт шел третьим, Яаков — четвертой, а Дэвис после эпизода в Turn 10a откатился на пятое место.

Хейс уже выглядел претендентом на подиум, но его атака завершилась падением, после чего Скотт вернулся на вторую позицию. Это оставило Дэвису и Кайле Яаков борьбу за последнюю ступень подиума; Дэвис сумел вернуть себе третье место на последнем круге, а Яаков финишировала четвертой.

Результат Яаков стал важной вехой для программы Rahal Ducati Moto with Droplight: она стала первой женщиной, завоевавшей поул в гонке MotoAmerica Supersport.

Джош Херрин провел запоминающийся камбэк и финишировал пятым. Гонщик Rahal Ducati Moto with Desnuda Organic Tequila на первом круге широко вышел в Turn 12 и откатился на 21-е место, после чего выдал один из самых сильных прорывов гонки и поднялся к финишу на пятую позицию. Херрин также показал лучший круг — 1:28.275.

Этот результат сократил преимущество Скотта в чемпионате до двух очков.

Race Two

Во втором заезде MotoAmerica Supersport на Road Atlanta Джош Херрин ответил победой, опередив Даррина Биндера после напряженной первой половины 18-круговой гонки. Херрин выиграл с преимуществом 1.490 секунды, а Тайлер Скотт стал третьим, отстав еще на 5.121 секунды.

Более прохладная погода в воскресенье снизила темп кругов, и лидирующая группа этим воспользовалась. Биндер возглавлял гонку на первых восьми кругах, пока Кайла Яаков, Скотт и Херрин поочередно менялись местами в группе преследования. Херрин вышел в лидеры на девятом круге, а затем увеличил отрыв серией кругов в низких 1:27, обеспечив себе победу, когда борьба позади стабилизировалась.

Темп Херрина принес и новый рекорд круга Supersport. Биндер ненадолго улучшил ориентир до 1:27.613 на 15-м круге, но уже через круг Херрин превзошел его, показав 1:27.554. Скотт стал единственным другим гонщиком, который опустился в диапазон 1:27, записав 1:27.938 на 11-м круге, однако на последних кругах он не смог поддержать темп лидирующей пары Ducati.

Яаков оставалась в борьбе за лидерство в первой половине гонки и поднималась даже на второе место, прежде чем откатиться на четвертую позицию, при этом все же финишировав менее чем в семи секундах от победителя. Блейк Дэвис подтвердил свой подиум в первой гонке пятым местом за Strack Racing, совсем немного опередив Эйдена Снида.

Торин Коллинз пересек финиш седьмым, опередив Райдера Дэвиса и Доминика Дойла, а Джошуа Хейс замкнул десятку сильнейших. Позади Максимилиано Херардо стал 11-м, Алессандро Ди Марио — 12-м, а Александр Энрикес и Эйвери Дрехер также набрали очки.

Этот результат выводит Херрина в лидеры чемпионата с 61 очком, на три балла опережая Биндера, тогда как Скотт отстает еще на два очка и имеет 56. Яаков остается четвертой с 42 очками, а Дэвис отправляется на этап в Barber пятым в общем зачете с 36 очками.

Royal Enfield Build.Train.Race.: две плотные гонки и победа Катлер

Race One

Брианна Катлер выиграла первый заезд Royal Enfield Build.Train.Race. в сезоне 2026 года на Road Atlanta после плотной пятикруговой гонки, судьба которой решилась лишь на последнем круге.

Катлер финишировала на 0.722 секунды впереди Джасмин Ноэль, а Брайанна Эверитт замкнула подиум, уступив еще 0.123 секунды. На финише первую тройку разделили всего 0.845 секунды, что наглядно показало, насколько плотной была борьба в короткой гонке.

Лидер менялся несколько раз: Эверитт возглавляла первый круг, Ноэль шла впереди на втором, третьем и четвертом кругах, а Катлер совершила позднюю атаку и вырвала победу, начав последний круг лишь третьей.

Катлер также показала лучший круг гонки — 1:57.059. Лучший результат Ноэль составил 1:57.581, а Эверитт — 1:57.671, что подтверждает почти одинаковый темп лидирующей тройки.

Тати Пазе финишировала четвертой, проиграв победительнице 9.532 секунды, а Мари Мадура стала пятой. Тиффани Во заняла шестое место, Карина Симойнш — седьмое, Джулиана Бернардес — восьмое, тогда как Эмили Диксон была классифицирована девятой после того, как большую часть гонки шла в топ-3, но в концовке откатилась вниз.

Сани Макс стала единственной сошедшей в 10-гонщицком пелотоне.

Race Two

Во втором заезде Катлер увеличила свое преимущество, уехав к победе с отрывом 4.9 секунды.

Джасмин Ноэль улучшила свой лучший круг более чем на секунду и финишировала второй, а Брайанна Эверитт вновь замкнула подиум.

Следующий этап Build.Train.Race. в календаре пройдет на Road America в Элкхарт-Лейк, штат Висконсин, 29–31 мая.

Итоги уик-энда

• Матев Шольц начал сезон Superbike с победы и сохранил лидерство в чемпионате после двух гонок.
• Бобби Фонг прервал победную серию Шольца во втором заезде и поднялся на четвертое место в таблице.
• Даррин Биндер и Джош Херрин обменялись победами в Supersport, а Херрин возглавил чемпионат после воскресной гонки.
• Брианна Катлер выиграла обе гонки Build.Train.Race. на Road Atlanta.
• Эндрю Ли стал первым гонщиком Superbike Cup на финише в дебютной гонке новой подкатегории.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал: Перейти в Telegram

*Материал подготовлен в формате обзора по публикации «https://www.mcnews.com.au/motoamerica-road-atlanta-results-superbike-supersport-btr/». Все права на оригинал — у правообладателя.