Кто стоит за проектом
Центром руководит Джефф Уокер — человек с более чем 30-летним опытом езды по бездорожью и работы в тяжелых, грязных условиях. Его поддерживает команда опытных и дружелюбных инструкторов, которые с энтузиазмом показывают, на что способны мотоциклы центра.
Участникам предлагают выбрать между DR-Z4S и V-Strom 800DE. Обе модели уверенно чувствуют себя как на асфальте, так и вне его, а экземпляры школы получили ряд доработок, повышающих надежность, управляемость и защиту.
Мотоциклы при этом остаются близки к серийным версиям, и именно это лучше всего показывает, насколько многого можно добиться с помощью нескольких удачно подобранных модификаций и аксессуаров. В перспективе в центре ожидается и V-Strom 1050, хотя для этого теста такие мотоциклы были недоступны.
Как проходит день в SR75
День начинается со встречи в штаб-квартире SR75, откуда открывается вид на большую часть комплекса. Уже отсюда становится понятно, насколько масштабна площадка. Затем участникам предлагают чай, кофе и закуски, после чего Джефф или один из инструкторов приступает к обучению.
Программа стартует еще до того, как участники нажмут кнопку стартера. Сначала проходят занятия на месте: разбираются положение тела и ног, а также то, как смещать вес в зависимости от типа покрытия.
Рельеф включает пыльные лесные дороги, а когда инструкторы убеждаются, что все понимают, где должны находиться ноги, руки, локти и вес тела, группа отправляется на разминочный заезд. Это позволяет тренерам оценить каждого райдера и скорректировать базовую технику.
Сильная сторона школы — намеренно небольшие группы. Максимум шесть райдеров на одного инструктора делает обучение более персонализированным. При желании можно организовать и индивидуальные занятия.
Тренировка на трассе
После разминки наступает время упражнений. Они несложные и предназначены для проверки и развития контроля на малой скорости.
В программу входят «восьмерки» и упражнения на медленную езду с акцентом на работу сцеплением и задним тормозом, а также на положение тела. Даже опытные внедорожные райдеры, участвовавшие в мероприятии, уходили с ощущением, что узнали что-то новое или улучшили хотя бы один из навыков.
Когда Джефф и команда убеждаются, что группа готова, маршрут уходит в основную часть центра — а вместе с ней в липкую глину и грязь.
Разнообразие и масштаб рельефа впечатляют. За десять минут езды можно перейти от широких гравийных лесных дорог и грунтовок к узким одноколейным тропам, глубокой глине и пыльным или грязным открытым участкам.
Здесь также разбросано множество мотокроссовых трасс, которые позволяют сделать пару ярких кругов, если есть желание.
Что особенно запоминается
После заезда наступает время вернуться в штаб-квартиру, обсудить впечатления и переодеться перед дорогой домой. И здесь особенно выделяется одна деталь: базовый лагерь представляет собой хорошо оборудованный комплекс зданий, где можно спокойно переодеться после знаменитой переменчивой валлийской погоды.
Здесь чисто, аккуратно и гостеприимно — что бывает далеко не всегда на подобных площадках.
Для кого подходит школа
Групповые занятия сосредоточены на положении тела и базовых навыках, необходимых для уверенной езды по бездорожью.
Если райдер уже имеет большой опыт офф-роуд-езды и регулярно проходит зеленые маршруты и эндуро-треки, групповой формат может оказаться не самым подходящим вариантом. При смешанном уровне подготовки и отсутствии отдельных уровней для начинающих, среднего и продвинутого райдеров оказаться в одной группе в основном с новичками может быть неидеально.
В таком случае лучше записаться на индивидуальное занятие, чтобы получить от дня максимум.
Для новичка, неуверенного райдера или человека, который не ездил по грунту несколько лет, групповые занятия, напротив, выглядят отличным способом снова выехать на бездорожье, вернуть уверенность и отточить навыки.
Важно и то, что это не замаскированный тест-драйв Suzuki: здесь не получится просто сесть на мотоцикл и уехать в одиночку в холмы. Езда проходит под присмотром инструкторов, что делает опыт и лучше, и безопаснее.
Стоимость SR75 Off-Road Experience составляет £300 с человека и включает аренду мотоцикла, топливо, инструктаж и легкие угощения в течение дня.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.visordown.com.
