Что изменилось в скутере
Первым нововведением стал держатель для телефона — небольшая, но полезная деталь для тех, кто использует смартфон для навигации. Он удерживает устройство на виду и в безопасности, облегчая следование маршруту без необходимости брать телефон в руки. Кроме того, Scuter оснастили встроенным портом USB-A, чтобы во время поездки можно было заряжать смартфон.
На первый взгляд это может показаться мелочью, но такие изменения особенно важны, когда телефон одновременно используется для навигации, звонков и управления сервисом. Второе обновление затронуло задний багажник: теперь он получил закрывающуюся крышку. Это мягкий чехол, а не запираемая крышка, однако он добавляет практичности и уверенности, позволяя оставлять вещи внутри во время поездки с большей спокойностью. Отсек рассчитан на перевозку посылок массой до 6 кг.
Во время предыдущего теста Scuter было отдельно рекомендовано добавить закрывающуюся крышку для заднего багажника — и это предложение было реализовано. Завершают пакет обновлений новые защитные накладки на руки, которые улучшают защиту и помогают лучше контролировать скутер в городском потоке.
Парк стал больше, покрытие — шире
Обновления не ограничиваются самим транспортным средством. Парк вырос как по числу машин, так и по зоне покрытия. Помимо обслуживания всего Милана, Scuter теперь доступен и на нескольких маршрутах в прилегающие районы.
Это расширение делает сервис более практичным для повседневных поездок и приближает его к формату по-настоящему городской сети.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: thepack.news.
