Старт из Лондона и неожиданный мотоцикл
Двукратный чемпион «Дакара» выехал из Лондона ранним утром на Triumph Tiger 1200 Rally Explorer — но не на той версии, которую многие ожидали.
Ранее Triumph в Хинкли показывал Sunderland рядом с Tiger 1200 Rally Explorer 2026 года в ливрее Red Bull. Однако в 3:30 утра он покинул Лондон уже на совершенно новой машине. Судя по всему, речь идёт о следующем поколении Tiger 1200 Rally Explorer с двухфарной компоновкой и переработанной передней частью.
Рекорд и проверка для нового Tiger 1200
На кону стоит не только сам рекорд. Попытка одновременно станет заметной проверкой глобальных возможностей нового Tiger 1200 Rally Explorer. Если Sunderland остановит техническая неисправность, за его ежедневным продвижением, вероятно, будут внимательно следить сотрудники Triumph по всему миру.
Масштаб вызова Sam при поддержке Red Bull поистине впечатляет. Преодолеть более 28 968 км через пять континентов менее чем за 19 дней — это колоссальная нагрузка и на гонщика, и на мотоцикл, поэтому Tiger 1200 Rally Explorer — естественный выбор для этой попытки, а у Sam есть все, чтобы добиться успеха.
Что нужно для нового достижения
Чтобы побить рекорд, Sunderland должен преодолеть более 28 968 км через пять континентов — примерно по 1 609 км в день. Это даст ему шанс превзойти действующий результат 19 дней, 8 часов и 25 минут, установленный 23 года назад Kevin и Julia Sanders на BMW R1150GS.
При этом в обсуждении неизбежно вспоминают Ryan Kluftinger из FortNine, который проехал кругосветный маршрут за 16 дней и 23 часа. Но эта попытка не соответствует тем же официальным критериям.
Kluftinger вёл отсчёт времени от выезда из Ванкувера до возвращения, однако пользовался заранее подготовленными свежими Ducati Multistrada V4 Rally после нескольких перелётов и паромных переправ. Кроме того, он не двигался непрерывно в одном направлении — именно это требование Sunderland соблюдает.
Иными словами, FortNine показал максимально быстрый вариант кругосветного мотопутешествия с использованием мотоцикла, но не на одном и том же байке на всём протяжении маршрута.
Sunderland должен завершить поездку на том же мотоцикле и двигаться в одном направлении; официальный таймер при перелётах или морских переходах останавливается. Такая схема делает рекорд достижимым, но частые таможенные процедуры для Tiger 1200 Rally Explorer на каждом этапе способны привести к серьёзным задержкам.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.rideapart.com.
