Ко всем новостям

Технологии

Проект Corleo от Kawasaki — это не просто робот-лошадь. Это целая концепция образа жизни

Kawasaki вывела проект Corleo на gamescom 2026 , показав полноразмерный макет своего RMV — Robotic Multi-Legged Vehicle. В компании именно так называют разработку, которую внутри Team Green продвигают как нечто большее, чем просто робот-лошадь.

Проект Corleo от Kawasaki — это не просто робот-лошадь. Это целая концепция образа жизни

На выставке в Германии был представлен только макет, без полноценного симулятора езды. При этом именно симулятор уже входит в ближайшие планы проекта. На этом фоне Corleo все отчетливее выглядит не как единичный концепт, а как попытка построить вокруг него целую экосистему — от виртуального опыта до будущих сценариев использования в реальном мире.

Corleo сначала отправляют в виртуальный мир

В рекламных материалах Kawasaki симулятор описывается как инструмент, который должен одновременно помогать разработке и расширять развлекательную составляющую проекта.

Симулятор езды, разработанный в ходе создания CORLEO, формирует беспрецедентный опыт управления.

Читайте также Обзор 2026 Kawasaki KLE500 SE: 17 ключевых фактов

Система призвана не только поддерживать разработку реальной машины, но и привнести инновации в сферу развлечений.

Благодаря новому ощущению езды, не похожему ни на мотоциклы, ни на животных, ваш мир будет продолжать расширяться.

В Kawasaki также рассматривают Corleo как персонажа для консольных видеоигр. На этом фоне проект легко считывается как часть более широкой фантазии о мире, где техника, игра и транспорт постепенно сливаются в один формат.

Для тех, кто знаком со вселенной Horizon от Guerrilla Games и Sony, ассоциация возникает почти сразу: Corleo не является прямой копией Strider, но в подобной эстетике он смотрелся бы вполне органично.

Safe Adventure: мир, который строят вокруг Corleo

У Kawasaki уже есть отдельный сайт, посвященный этой концепции, — Safe Adventure. Название звучит почти как оксюморон, но именно там собраны основные направления развития проекта.

Среди них — поездки на Corleo по разным типам местности, дистанционное управление через симулятор и даже идея миниатюрного Corleo размером с ладонь. В одном из материалов показан ребенок, который управляет уменьшенной версией машины, — образ, явно рассчитанный на то, чтобы сделать проект более игровым и семейным.

Отдельным блоком идет направление mecha esports. Kawasaki описывает его как новую форму развлечения, где многоногие машины вроде CORLEO должны вывести азарт соревнований и гонок на новый уровень.

Safe Adventure расширяет границы приключений, объединяя реальный и виртуальный миры, и представляет миру киберспорта новую форму развлечения — mecha esports. Беспрецедентное управление многоногими машинами вроде CORLEO выведет азарт соревнований и гонок на новый уровень.

Еще одна заявленная возможность — управление Corleo с помощью консольного геймпада. В материалах Kawasaki это подается как еще один способ взаимодействия с проектом: не только в реальном или виртуальном пространстве, но и дома, через привычный контроллер.

Не только Corleo

На сайте Safe Adventure упоминаются и другие элементы будущей экосистемы. Среди них — Mountain Huts, круглосуточные необслуживаемые пространства с удобствами, включая социальных роботов, а также выработка водородной энергии с помощью баллонов, которые напрямую подходят для CORLEO. Напомним, RMV работает на водороде.

Если оказаться в Kawasaki Mountain Hut в нужный момент, там, по задумке, можно будет встретить и K-RACER — беспилотный вертолет на базе Ninja H2.

Когда ждать Corleo

Kawasaki заявляет, что планирует завершить создание работающего симулятора Corleo примерно в 2027 году. Затем проект должен появиться как транспортное средство на площадке Expo 2030 в Саудовской Аравии. Если все пойдет по плану, коммерческий рынок для Corleo компания видит примерно в 2035 году.

У проекта, похоже, уже есть и собственная страница в Instagram. Для тех, кто следит за Corleo как за долгой и шумной технологической историей, это еще один сигнал: Kawasaki явно намерена развивать идею не как разовый шоу-объект, а как долгую и многослойную концепцию.

Тем, кто воспринимает серию Horizon как документальный взгляд из будущего, уже, вероятно, остается только наблюдать за тем, как далеко Kawasaki готова зайти в этой фантазии о технике, игре и движении.

*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.rideapart.com.

Оригинал материала rideapart.com