Что известно о новой версии
Постановление Калифорнийского совета по воздушным ресурсам по Streetfighter V4 стало основанием для предположений о совершенно новой версии SP. Индекс Sport Production добавит модель к уже широкой линейке Streetfighter, где сейчас представлены две версии V2, а также стандартная V4, V4 S, V4 S Corse и V4 S 100.
Судя по иерархии семейства, новинка расположится чуть ниже V4 S 100. При этом именно Streetfighter V4 SP, вероятнее всего, станет самой мощной Streetfighter, доступной более широкой аудитории, поскольку V4 S 100 выпускается очень ограниченным тиражом.
Двигатель и ожидаемые характеристики
Подтверждено пока немногое, но будущая Streetfighter, по всей видимости, сохранит 1103-кубовый двигатель Desmosedici Stradale V4 с углом развала цилиндров 90 градусов, знакомый по всей линейке.
Для рынка США это, вероятно, означает около 205 л.с. и 120 Н·м крутящего момента. Остальные характеристики пока не раскрыты, однако ориентиром могут служить прежние версии SP.
На что может опереться Ducati
Когда Ducati представила Streetfighter V4 SP в 2022 году, мотоцикл получил сухое сцепление, карбоновые колеса, топливный бак из матированного алюминия, фрезерованные алюминиевые подножки, настройки подвески, заимствованные у Panigale, и тормозные суппорты Brembo Stylema R.
Логично ожидать, что версия 2027 года сохранит похожий набор доработок. Не исключено и появление суппортов Brembo Hypure, если Ducati решит еще сильнее подтянуть тормозные возможности модели к уровню топ-версии.
Когда ждать подробностей
Какие именно элементы сделают новую Streetfighter более ориентированной на трек, пока неизвестно. Если ориентироваться на привычный график премьеры, больше подробностей Ducati, вероятно, раскроет на EICMA.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.rideapart.com.
