Замок Hiplok DX1000 стоимостью $380 и цепь Mega за $230 как раз из этой категории. Оба изделия оставляют впечатление серьезно продуманной защиты, рассчитанной не на формальность, а на реальное сдерживание попыток угона.
Что делает DX1000 заметным
Разрушать замок и цепь самостоятельно не стали: в открытом доступе уже достаточно документированных попыток, показывающих, насколько трудно их вскрыть. Видеоролики на YouTube демонстрируют почти непробиваемость дужки DX1000, усиленной керамико-композитным материалом, который быстро изнашивает отрезные диски.
Дополнительным аргументом в пользу замка стал и опыт французского чемпиона по взлому замков Николя Флорана, которому также не удалось вскрыть DX1000. В комплект входят три ключа, а по коду можно заказать замену утерянных или дополнительных ключей.
Цепь Mega: не для поездок, а для стационарной защиты
Цепь Hiplok Mega не столь неуязвима, как U-образный замок DX1000, однако ее звенья из закаленной стали толщиной 22 мм способны отпугнуть большинство реалистичных попыток кражи. Как и DX1000, цепь получила высокий рейтинг защиты.
По классификации Sold Secure, независимой испытательной компании, она получила рейтинг Diamond для мотоциклов. Вместо разрушительных испытаний внимание было сосредоточено на обычном использовании, и именно в этом сценарии комплект выглядит особенно убедительно.
Первое, что стоит учитывать: цепь Mega не предназначена для перевозки в поездке. Этот 4,25-футовый гигант весит более 27 фунтов. Обычно его хранят в гараже или используют при перевозке мотоцикла в грузовике или фургоне.
Сам замок Hiplok DX1000 весит ровно шесть фунтов, так что его вполне можно переносить. Размер основного проема составляет примерно 4 на 7 дюймов, плюс сужающаяся верхняя часть. Его можно сочетать с дисковым замком Hiplok MD1000 за $200, который не тестировался, чтобы заблокировать колесо.
Абсолютно неуязвимых решений не существует, но такие изделия создают мощный сдерживающий эффект и заставляют воров искать более легкую цель.
Посадка, защита и удобство
Меньший конец массивной цепи Mega проходит между проволочными спицами колес, которые были опробованы, от 18 до 21 дюйма, а также подходит для большинства колес в стиле mag. Чехол цепи защищает колесо от истирания, а покрытие DX1000 помогает избежать повреждения отделки мотоцикла.
Замочная скважина DX1000 закрыта резиновым клапаном с водонепроницаемой заглушкой, а цилиндр утоплен внутрь, чтобы снизить риск вмешательства. Работа ключа ощущается четкой, а двойные фиксирующие собачки, удерживающие дужку, хорошо чувствуются при запирании. После блокировки ключ лучше не терять, особенно вдали от дома.
Стационарные анкеры и итоговая стоимость
Для стационарного решения Hiplok предлагает регулируемый анкер AX1000 за $500 и компактный анкер A1000 за $250. Для их установки потребуется время или дополнительные расходы. Эти анкеры не тестировались, но после монтажа в бетон или кирпич они фактически становятся неподвижными и также имеют высшие рейтинги Sold Secure.
При общей стоимости около $610 и суммарном весе более 33 фунтов замок Hiplok DX1000 и цепь Mega представляют собой серьезное вложение в безопасность. Если добавить премиальный анкер AX1000, сумма превысит $1,100.
Для владельца мотоцикла, который не хочется потерять, этот комплект ясно дает понять потенциальным ворам: намерения здесь серьезные. Это почти то же самое, что постоянная бдительность, только без необходимости спать рядом с байком с дробовиком.
Рейтинг Diamond от Sold Secure служит весомым подтверждением уровня защиты. В практическом использовании DX1000 и цепь Mega выглядят как эффективные средства высокого класса, рассчитанные на то, чтобы не дать угонщику легкого сценария.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал: Перейти в Telegram
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: ultimatemotorcycling.com.
