Для компании эта награда стала подтверждением более чем десятилетней собственной разработки силовой электроники для легкого электротранспорта.
Компактный корпус и высокая отдача
X6F весит 227 граммов и заключен в алюминиевый корпус, обработанный на станке с ЧПУ. Nucular заявляет пиковую мощность 15 кВт при использовании векторного управления Field-Oriented Control (FOC). Продукт рассчитан на применение от высокопроизводительных электрических внедорожных мотоциклов до коммерческих парков легкого электротранспорта.
Полностью собственная архитектура
На рынке LEV многие контроллеры строятся на готовых платформах. Nucular, напротив, разрабатывает весь электронный стек внутри компании: контроллеры двигателей, системы управления батареями (BMS), бортовые компьютеры и программное обеспечение для них.
Основатель Дмитрий Богданчиков отметил, что X6F стал результатом множества прототипов, масштабных испытаний и неоднократной доработки печатных плат и прошивки. Он поблагодарил райдеров, разработчиков и партнеров, которые используют оборудование в реальных условиях, и назвал признание в категории, посвященной чисто технологическим решениям, важной вехой для команды.
Что позволило добиться 15 кВт
По данным Nucular, добиться мощности 15 кВт в таком форм-факторе удалось за счет изменений в том, как контроллер управляет теплом, током и целостностью сигнала.
- Теплоотвод: в X6F используются MOSFET с верхним охлаждением (TOLT). Вместо отвода тепла в печатную плату оно передается с верхней части транзисторов напрямую в алюминиевый корпус. По словам Nucular, это позволяет почти вдвое дольше удерживать пиковую мощность.
- Двухплатная компоновка: 8-слойная силовая плата с толстой медью и полимерными конденсаторами с ультранизким ESR рассчитана на высокие токовые пики. Физически отдельная логическая плата удерживает микроконтроллер вдали от большей части электрических помех.
- Прошивка и связь: контроллер работает на собственной bare-metal прошивке Nucular с более чем 200 параметрами настройки. Связь с остальным оборудованием компании осуществляется по открытому протоколу шины LEVCAN.
- Надежность: у X6F утопленные водозащищенные разъемы с классом защиты IP67. Nucular сообщает о показателе отказов в полевых условиях ниже 1% и предоставляет трехлетнюю гарантию.
Значение для производителей и разработчиков
Для OEM-производителей и кастомных сборщиков сочетание высокой мощности, небольшой массы и компактного корпуса у X6F решает одну из ключевых задач в проектировании LEV, где пространство и вес вокруг силовой установки строго ограничены. Открытый протокол LEVCAN и широкий набор параметров также упрощают интеграцию со сторонними компонентами и настройку под конкретные задачи.
О Nucular Electronics
Nucular Electronics Inc. разрабатывает и производит контроллеры двигателей, блоки BMS, бортовые компьютеры и открытые протоколы связи для легкого электротранспорта.
2026 E-Mobility Awards: эта награда подчеркивает более чем десятилетнюю собственную разработку силовой электроники для легкого электротранспорта.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: thepack.news.
