Маркес добился крупнейшего поула в MotoGP за семь лет

18-й этап — Филлип-Айленд — квалификация MotoGP

Уик-энд на австралийской трассе начался с сильного преимущества Aprilia: в пятницу днем четыре мотоцикла марки оказались в топ-5. Но ночные изменения условий полностью перестроили картину субботнего утра.

В пятничной практике Марко Беццекки опередил Рауля Фернандеса на 0,072 секунды, Марк Маркес стал третьим, а следом расположились Аи Огура и лидер чемпионата Хорхе Мартин. Джек Миллер не попал в прямой проход в Q2 всего на 0,067 секунды, а Пекко Баньяя тоже оказался вынужден проходить через Q1.

Перед субботней программой Лука Марини был признан непригодным к старту после продолжительного восстановления от вируса, подхваченного в Индонезии. Его состояние должны снова оценить в Малайзии, где пройдет очередное медицинское обследование.

Читайте также Спринт MotoGP

«В течение последней недели Лука Марини страдал от вирусного заболевания и высокой температуры в течение трех-четырех дней. В последние 48–72 часа у него наблюдалась мышечная слабость, вызванная вирусом, затронувшая как верхнюю, так и нижнюю часть тела. Во время последнего осмотра, проведенного в субботу утром, у него сохранялись те же симптомы, и он был признан непригодным к старту. Его состояние будет снова оценено в Малайзии».

FP2 началась в 10:10 на мокрой трассе, хотя дождь к моменту выезда с пит-лейна уже прекратился. Для Баньяи сессия сразу пошла не по плану: Ducati заглох вскоре после выезда, и гонщику пришлось возвращаться в боксы пешком.

Суббота лишь усугубила сложный уик-энд для Баньяи. В итоге он вернулся на трассу и показал 11-е время, уступив напарнику 2,338 секунды.

Трасса быстро подсыхала, но влажные участки по-прежнему заставляли гонщиков ловить сносы. Маркес большую часть сессии держался впереди, а затем на десятой попытке показал 1:37.112 — первый быстрый круг во второй выездной серии.

Затем он выдал еще пять подряд кругов в диапазоне 1:37: 1:37.112, 1:37.849, 1:37.722, 1:37.507 и 1:37.433. Каждый из них оказался быстрее лучшего результата любого другого гонщика, и все они были показаны на тех же мягких дождевых шинах, что использовались в первой серии.

Педро Акоста наконец присоединился к Маркесу в диапазоне 1:37, показав 1:37.935 на последнем круге, но все равно уступил 0,823 секунды. Мартин улучшил результат на финальном круге и стал третьим с 1:38.130, всего на 0,086 секунды опередив заводского напарника по Aprilia Беццекки.

Йоханн Зарко традиционно был силен в непростых условиях и занял пятое место, опередив Фабио Ди Джаннантонио и Алекса Маркеса. Миллер стал лучшим представителем Yamaha на восьмой позиции, всего на 0,028 секунды опередив Рауля Фернандеса, а Диого Морейра замкнул десятку.

Огура, который в пятницу был четвертым, завершил сессию на другом конце протокола — 20-м. Пилот Trackhouse накануне предупреждал о нехватке опыта езды по мокрой трассе, и субботнее утро стало для него непростым уроком.

Q1 MotoGP

После короткого перерыва десять гонщиков, не попавших в прямой проход в Q2 в пятницу, выехали бороться за два оставшихся места. Зарко сразу задал темп, показав ранние 1:36.557 — уже быстрее, чем Маркесу удалось в FP2, — а ближайшим преследователем поначалу был Миллер.

Француз затем улучшил ориентир до 1:35.997, поставив свежую мягкую дождевую заднюю шину, сохранив при этом исходную мягкую переднюю. Баньяя ненадолго вышел впереди Миллера на второе место, пока австралиец готовился к финальному выезду.

Брэд Биндер, до этого замыкавший протокол, затем показал 1:35.996 и вышел в лидеры с преимуществом в одну тысячную после перехода с мягкой на среднюю дождевую заднюю шину. Миллер для второй попытки сделал тот же выбор по задней шине.

Джек сразу же использовал среднюю заднюю шину по максимуму. Его первый быстрый круг после остановки составил 1:35.461, что вывело Pramac Yamaha более чем на полсекунды вперед и подарило домашней публике повод для радости.

Зарко ответил на финальном круге 1:35.462, уступив Миллеру с минимально возможным отрывом. По секторам Джек был быстрее на 0,313 секунды в первых трех секторах, но Зарко отыграл 0,312 секунды в последнем — на финише их разделила одна тысячная.

Оба прошли в Q2, а Биндер остался за бортом, уступив 0,534 секунды. Икер Лекуона стал четвертым, Маверик Виньялес — пятым, Баньяя — шестым, что оставило Пекко на 16-й позиции в объединенной квалификационной классификации. Аугусто Фернандес, Алекс Ринс, Фабио Куартараро и Франко Морбиделли завершили протокол Q1.

Q2 MotoGP

С Бассова пролива на трассу начал заходить дождь, когда стартовал Q2, добавив еще одну сложность к и без того непростому утру. Первым ошибся Маркес: он потерял переднее колесо на торможении в четвертом повороте еще до того, как успел показать время.

Он попытался спасти мотоцикл, но Ducati слишком сильно скользнул. Маркес выжал сцепление, вернулся в боксы и пересел на запасной байк, пока Зарко установил ранний ориентир впереди Алекса Маркеса и Морейры.

Марк не стал терять времени после возвращения. Его первый завершенный быстрый круг составил 1:36.049, чего хватило, чтобы выйти в лидеры, когда сессия вошла во вторую половину. За ним шли Зарко, Алекс Маркес, Ди Джаннантонио и Морейра, а лидер чемпионата Мартин оставался лишь десятым.

Позже Маркесу снова пришлось заехать в боксы. По данным хронометража, на первом завершенном круге он использовал мягкие дождевые шины спереди и сзади, а затем на финальную попытку сохранил мягкую переднюю и поставил среднюю дождевую заднюю — причем эта средняя задняя шина уже имела два круга пробега к началу выезда.

Зарко вывел Honda на предварительный поул с 1:35.706 в заключительные минуты, после чего Миллер улучшил результат до второго места с 1:35.984. Лучший круг австралийца в Q2 был показан на свежей мягкой дождевой задней шине после успешной ставки на среднюю заднюю в Q1.

Затем появился Маркес. На третьем секторе он был на 0,723 секунды быстрее графика Зарко и еще 0,780 секунды отыграл на последнем секторе. Секундомер остановился на 1:34.203 — на 1,503 секунды быстрее предварительного поула.

Финальный круг Алекса Маркеса сократил итоговое преимущество победителя до 1,494 секунды. Это крупнейший поул-отрыв в MotoGP со времен доминирования самого Марка в Брно в 2019 году.

Это был шестой поул Маркеса в MotoGP на Филлип-Айленде, что позволило ему опередить Кейси Стоунера, у которого было пять. Его выступление прервало серию Aprilia из шести подряд поулов, а итальянский производитель впервые с Заксенринга остался без места в первом ряду.

Анализ секторов подчеркнул доминирование: Маркес показал лучшее время во всех четырех секторах на круге поула и за всю сессию завершил лишь два засчитанных быстрых круга — 1:36.049, который впервые вывел его в лидеры, и 1:34.203, принесший поул.

«Просто чтобы исправить свою большую ошибку. Нельзя падать на первом круге, потому что это означает, что у тебя нет времени круга. Я допустил большую ошибку в том четвертом повороте, но затем команда была готова с другим мотоциклом».

Маркес отметил, что сохранил концентрацию, работал над возвращением ощущений из свободных заездов, а затем вложил все силы в финальный круг.

Алекс с результатом 1:35.697 обеспечил себе второе место, всего на 0,009 секунды опередив Зарко. Пилот Gresini признался, что во время заезда в боксы сомневался, удастся ли улучшить результат, когда дождь усилился, но затем получил еще одну возможность, когда осадки ослабли.

«Мы в первом ряду. Это была главная цель для меня. У нас хорошие ощущения и на сухой, и на мокрой трассе. Никто не знает, что будет через три часа, поэтому нужно быть готовым ко всему».

Результат Зарко в первом ряду стал продолжением сильного восстановления после Q1. В начале Q2 он использовал средние дождевые шины спереди и сзади, затем сохранил среднюю переднюю и поставил мягкую заднюю, когда вернувшийся дождь подсказал, что сцепления станет больше. Когда дождь снова стих, он задумался, что могла бы дать средняя задняя шина.

«Мы поставили мягкую заднюю и выехали. Дождя больше не было, так что я смог прибавить. Но думаю, если бы я дождался последнего круга на средней задней, возможно, смог бы побороться за поул. Но я очень рад вывести Honda в первый ряд».

Мартин улучшил результат до четвертого места на финальном круге, уступив первому ряду всего 0,074 секунды. Лидер Aprilia возглавит второй ряд вместе с Миллером и Раулем Фернандесом, а положение в чемпионате после квалификации не изменилось: у Мартина 355 очков, на два больше, чем у Марка.

Пятое место стало лучшим квалификационным результатом Миллера в сезоне и заметно превзошло его прежний максимум — 11-е место. Не попав в прямой проход в Q2 в пятницу, австралиец пробился через Q1 и добился своей лучшей стартовой позиции в 2026 году на домашней трассе.

Акоста, Ди Джаннантонио и лидер пятницы Беццекки заняли третий ряд, разделенные всего 0,020 секунды. Для Беццекки девятое место стало вторым худшим квалификационным результатом сезона, а в чемпионате ему предстоит отыграть 46 очков у Мартина.

Ди Джаннантонио считал, что второй ряд был вполне достижим, но отметил, что его круг испортил более медленный гонщик. При этом он остался доволен ощущениями от Ducati и уверен в гоночной конфигурации.

«К сожалению, на нашем квалификационном круге гонщик впереди замедлился в T3, и я не смог завершить идеальный круг. В любом случае в спринте мы стартуем с восьмого места и, как всегда, постараемся выжать максимум; у нас хорошая настройка для хорошей гонки».

Ранний результат Морейры 1:37.884 остался его лучшим и принес ему десятое место, впереди Энеа Бастианини и Огуры.

На другом конце решетки Морбиделли сообщил о проблемах с настройками и других неполадках, оставив VR46 в поиске ответов перед спринтом.

Миллер стартует пятым как лучший гонщик Yamaha, Зарко вывел Honda в первый ряд, а Маркес обеспечил Ducati уверенный поул после пятничного преимущества Aprilia.

Квалификационная классификация; стартовая решетка спринта опубликована в том же порядке.

Все отставания указаны относительно времени поула в Q2. Скорость — в км/ч.

Турнирная таблица чемпионата MotoGP 2026

Свободная практика Moto2, сессия 2

Исан Гевара не позволил Сенне Агиусу возглавить протокол в коварной мокрой FP2 Moto2 на Филлип-Айленде, показав в концовке 1:43.446 и опередив австралийца на 0,316 секунды. Алонсо Лопес и Тони Арболино замкнули квартет лидеров, уместившийся в пределах менее шести десятых, а пятое место Даниэля Холгадо отставало уже более чем на секунду.

Условия почти сразу начали подбрасывать гонщикам проблемы. Дениз Онджю упал в Southern Loop в самом начале сессии, Алекс Эскриг получил жесткий хайсайд в середине поворота на быстром первом повороте, затем Дани Муньос и его напарник Адриан Уэртас также упали в том же месте, из-за чего маршалам у Doohan Corner хватало работы на протяжении всей сессии.

Уэртас предположил, что на поверхности в первом повороте могло быть нечто иное, чем вода, хотя это не было подтверждено.

Лука Лунетта также потерял контроль между четвертым и пятым поворотами, а Марио Аджи сделал хайсайд в 11-м повороте. При температуре воздуха 15 градусов и трассы 18 субботняя мокрая сессия стала совершенно иным испытанием по сравнению с сухими заездами пятницы.

Агиус быстро вышел вперед. Его первый быстрый круг 1:48.641 вывел его на первое место, и хотя Филип Салач, Гевара и Лопес поочередно лидировали, австралиец на протяжении середины сессии снова и снова задавал ориентиры.

Агиус последовательно улучшал результат — 1:44.313 на восьмом круге, затем 1:44.014, 1:43.949 и 1:43.836 — выстраивая убедительную серию, пока многие другие едва удерживались на мотоциклах.

У Гевары были другие планы. За пять минут до конца гонщик BLU CRU показал 1:43.446 и вышел в лидеры с преимуществом 0,390 секунды. Агиус продолжал атаковать и на предпоследнем круге улучшился до 1:43.762, но вернуть первое место не смог, несмотря на несколько спасенных сносов.

Сектора показывают, насколько близко Агиус подошел к цели. По сумме первых трех секторов своего лучшего круга он был быстрее на 0,055 секунды, включая лучший третий сектор сессии, но финальный сектор, проигранный Геваре на 0,371 секунды, оставил его вторым в общем зачете.

Лопес с 1:43.954 стал третьим, уступив Агиусу 0,192 секунды, а Арболино проиграл ему еще 0,082. Холгадо и его напарник по CFMOTO Aspar Давид Алонсо заняли пятое и шестое места, опередив Салача, Челестино Вьетти, Аюму Сасаки и Тайо Фурусато.

Дальше по протоколу Муньос стал 21-м, Лунетта — 22-м, Аджи — 23-м, Онджю — 24-м, Уэртас — 25-м. Эскриг и Серхио Гарсия завершили сессию без засчитанного быстрого круга.

Результаты FP2 Moto2 на Филлип-Айленде

Турнирная таблица чемпионата Moto2

Свободная практика Moto3, сессия 2

Недавно коронованный чемпион мира Moto3 Максимо Килес возглавил мокрую FP2 на Филлип-Айленде, опередив Брайана Уриарте на 0,534 секунды. Давид Алманса стал третьим, еще на 0,484 секунды позади, а индонезийский новичок Веда Пратама блеснул, став лучшим представителем Honda на четвертом месте.

При температуре воздуха 15 градусов и трассы 18 мокрое покрытие почти не оставляло права на ошибку. Давид Муньос напомнил об этом уже в начале сессии, когда заднее колесо сорвалось при выходе из 10-го поворота чуть более чем за 20 минут до конца, развернув KTM боком и отправив его в жесткий хайсайд.

Лео Раммерсторфер также потерял заднюю часть мотоцикла в одном из медленных поворотов острова, но его лоусайд в четвертом повороте оказался менее серьезным; он сумел восстановиться и завершил сессию девятым. Муньос после падения оказался лишь 25-м, поскольку инцидент прервал его попытку.

Уриарте большую часть времени задавал темп для Red Bull KTM Ajo, последовательно улучшая результат до 1:44.333, 1:43.990 и 1:43.601, прежде чем на десятом круге показать 1:43.411. Жесткий хайсайд в Southern Loop ближе к концу сессии лишил его шанса ответить на результат Килеса.

Килес постепенно набирал скорость вслед за Уриарте. Круг 1:43.343 на девятой попытке вывел гонщика CFMOTO Aspar на первое место, затем он еще увеличил преимущество до 1:42.877 — единственного круга быстрее 1:43 — после чего показал еще 1:43.863 и вернулся в боксы.

Его лучший круг сложился из четырех личных лучших секторов, а абсолютные лучшие времена были показаны в первом, третьем и четвертом секторах. Уриарте был чуть быстрее во втором секторе, но преимущество Килеса в остальных частях круга обеспечило ему отрыв более чем в полсекунды.

Результат Алмансы 1:43.895 сделал его единственным другим гонщиком, опустившимся ниже 1:44. Пратама стал следующим с 1:44.670, прибавив во второй серии и подкрепив это временем 1:44.779. Пилот Honda Team Asia финишировал на 0,388 секунды впереди Рико Салмелы, а Гвидо Пини стал шестым.

Домашний фаворит Джоэл Келсо занял седьмое место на GRYD Racing Honda с 1:45.189, всего на 0,019 секунды позади Пини. Джоэл Эстебан, Раммерсторфер и Альваро Карпе замкнули десятку. Маттео Бертелле поздно упал в четвертом повороте, пытаясь добавить газ, и завершил сессию 14-м.

Для австралийского подменного гонщика Марианоса Николиса эта сессия стала серьезным уроком на CODE Motorsports KTM. Он замкнул поле из 26 гонщиков с результатом 1:49.256, прогрессируя от стартовых 1:56.097 до трех подряд кругов в 1:49 к концу сессии.

Второе место Уриарте и сильное четвертое место Пратамы сохранили интригу в зачете новичков. Уриарте приехал на этап с преимуществом в 88 очков в rookie standings и шансом оформить титул Rookie of the Year уже в этот уик-энд, однако мокрое выступление Пратамы обозначило его как гонщика, за которым стоит следить.

Результаты FP2 Moto3 на Филлип-Айленде

Турнирная таблица чемпионата Moto3

Календарь MotoGP

Отчет о пятничной практике: Марко Беццекки опередил Рауля Фернандеса на 0,072 секунды, Марк Маркес стал третьим, опередив Аи Огура и лидера чемпионата Хорхе Мартина. Джек Миллер не попал в прямой проход в Q2 всего на 0,067 секунды, а Пекко Баньяя также оказался перед дополнительным испытанием в Q1.

*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.mcnews.com.au.