Победитель первого заезда Джонатан Налхус на этот раз стал пятым, уступив Гленну Аллертону, а Войт вышел в лидеры предварительного зачёта перед воскресной третьей и заключительной гонкой открытия сезона.
Как развивалась гонка
Налхус подходил ко второй гонке после победы в первом заезде и с шансом закрепить успех. Гонщик Yamaha Racing Team стартовал с восьмой позиции и сумел выиграть первый заезд нового летнего сезона ASBK, приведя Данкера к финишу в дубле Yamaha.

В первой гонке Данкер сократил отставание от Налхуса в середине дистанции, но попытки атаковать заставили его сбавить темп. Войт признал, что слишком долго входил в ритм, прежде чем отыграться и финишировать третьим, а поздний лучший круг Холлидея и ранний рывок Джека Фавелла показали, что у группы преследователей ещё оставался запас скорости.

Результат первого заезда был скорректирован после дисквалификации Фавелла за использование немаркированных шин. Это подняло Аллертона на пятое место, а Уотерса — на шестое.
Когда гонщики выезжали с пит-лейна, начался дождь, и судьи объявили мокрую гонку. Трасса ещё выглядела слишком сухой для дождевых шин, но более сильные осадки уже приближались. К моменту построения на стартовой решётке капли стали идти чаще.

Войт повёл за собой Джоша Уотерса в первом повороте, за ними шли Холлидей и Аллертон. На раннем этапе это превратило гонку в дубль Ducati с первой по четвёртую позицию. Следом расположились Данкер и Фавелл.

Холлидей вышел на второе место, опередив Уотерса в четвёртом повороте, но Войт уже начал отрываться. Данкер смело нырнул внутрь между Ducati в районе поворотов 10 и 11 и включился в борьбу за вторую позицию. Холлидей сохранил это место на линии финиша, уступая Войту почти секунду, а Данкер шёл третьим.
На втором круге Данкер вернул себе второе место, когда и он, и Войт впервые показали время в диапазоне 1 минуты 31 секунды. Результат чемпиона — 1:31.611 — остался лучшим кругом гонки, и он продолжил лидировать до самого финиша.

Данкеру пришлось отбиваться от Холлидея и Аллертона. Yamaha Blue Marlin Pools выглядела сильной в середине круга, но гонщики Ducati отыгрывали время в финальном секторе. Преимущество Войта выросло примерно до двух секунд в середине дистанции, пока Данкер пытался сдержать дуэт позади.

Позади них Джейкоб Роулстоун, Налхус, Майк Джонс и Джон Литрас вели борьбу за пятое место.

Уотерс потерял темп после медленного второго круга, а борьба Фавелла развалилась на четвёртом круге, когда он откатился с пятого на пятнадцатое место. Роулстоун ненадолго возглавил группу позади Аллертона, прежде чем Налхус прошёл вперёд на пятом круге и удержал пятое место до финиша.

Холлидей продолжал давить на Данкера и к концу восьмого круга уступал ему менее десятой секунды. На следующем круге он атаковал и вышел на второе место, оставив гонщику Yamaha два круга на ответ. К этому моменту дуэт уже оторвался от Аллертона.

На табло последнего круга Войт имел почти две с половиной секунды преимущества над Холлидеем и Данкером, которые опережали Аллертона примерно на три секунды.

Холлидей сохранил преимущество через Southern Loop, Stoner, Miller и Siberia. Данкер широко вышел в Hayshed в поисках контратаки и попробовал обойти снаружи в Turn Ten. Холлидей защитил траекторию и удержал Данкера позади до самого финиша.

Войт выиграл гонку с преимуществом чуть менее двух секунд, а Холлидей опередил Данкера на 0,040 секунды. После дубля Yamaha в первой гонке Ducati ответила собственным дублем во второй.

Аллертон финишировал четвёртым, уступив Данкеру чуть более четырёх секунд и опередив Налхуса примерно на три с половиной секунды.

Роулстоун занял шестое место, опередив Литраса и Джонса, а Уотерс стал девятым. Фавелл отыгрался и замкнул десятку лучших, опередив Брока Пирсона, Джейдена Мартина и Моргана Макларена-Вуда.
Ричард Маркхэм-Барретт, Эдди Лисон, Гейдж Плоуман, Рис Джеймисон и Митчелл Карр были указаны как не финишировавшие, при этом Лисон значился упавшим в девятом повороте.

Очки и положение в чемпионате
Обновлённый предварительный зачёт вывел Войта на 44 очка, что на три больше, чем у Налхуса; Данкер идёт третьим с 38 очками, а Холлидей отстаёт ещё на одно.

«Это был более удачный разворот по сравнению с первой гонкой. Условия были не такими плохими, но всё равно моросило, так что психологически это было непросто, особенно когда лидируешь.
«Нет никакой опоры, ничего подобного. Поэтому нужно просто выйти вперёд и ехать».

Войт также поздравил Холлидея и отметил, что у команды «два мотоцикла McMartin — первый и второй».
«Проблема в том, что у меня на хвосте был чёртов Кам Данкер. Он лет на восемнадцать моложе, и понятно, что они просто идут ва-банк. Пришлось ехать очень осторожно.
«Это первый раз, когда я действительно использовал ту настройку, которую хотел, и, чёрт возьми, теперь я могу поворачивать мотоцикл туда, куда нужно. Просто Гарри сейчас на шаг впереди всех нас».
«Я был рад, что удалось навязать борьбу. Я выложился полностью, пытаясь догнать Гарри, а когда Кру прошёл меня, темп немного снизился. Но в любом случае, считаю, что проехал очень хорошо.
«Команда дала мне отличный мотоцикл. Нужно лишь немного дольше сохранять сцепление, и тогда завтра всё должно быть в порядке. Хотя кто знает? Возможно, будет даже мокро».
Филлип-Айленд — предварительные результаты
| Поз. | Гонщик | Мотоцикл | Время/Отставание |
|---|---|---|---|
| 1 | H. Voight | Duc | 16m56.554 |
| 2 | C. Halliday | Duc | +1.851 |
| 3 | C. Dunker | Yam | +1.891 |
| 4 | G. Allerton | Duc | +6.191 |
| 5 | J. Nahlous | Yam | +9.780 |
| 6 | J. Roulstone | Hon | +11.390 |
| 7 | J. Lytras | Yam | +12.490 |
| 8 | M. Jones | Yam | +14.010 |
| 9 | J. Waters | Duc | +16.165 |
| 10 | J. Favelle | Hon | +31.130 |
| 11 | B. Pearson | Hon | +33.351 |
| 12 | J. Martin | Yam | +35.802 |
| 13 | M. McLaren-Wood | Yam | +37.959 |
| 14 | B. Wilson | Yam | +38.477 |
| 15 | J. Newman | Duc | +41.063 |
| 16 | M. Hamod | Yam | +53.714 |
| 17 | L. Durning | BMW | +57.269 |
| 18 | J. Quinn | Yam | +1m11.862 |
| 19 | T. Binaisse | Suz | +1m18.448 |
| 20 | C. Holding | Yam | +1m19.342 |
| 21 | K. Higuchi | Suz | +1m31.528 |
| 22 | J. Van Hoof | Kaw | 1 Lap |
| 23 | S. Bleazby | BMW | 1 Lap |
| 24 | P. Linkenbagh | Yam | 1 Lap |
| Retirements | |||
| DNF | R. Markham-Barrett | BMW | Retired |
| DNF | E. Leeson | Yam | Retired |
| DNF | G. Plowman | Yam | Retired |
| DNF | R. Jamieson | Yam | Retired |
| DNF | M. Carr | Hon | Retired |
Результаты остаются предварительными до истечения срока подачи протестов и апелляций.
После второй гонки на Филлип-Айленде
| Поз. | Гонщик | Мотоцикл | Очки |
|---|---|---|---|
| 1 | H. Voight | Duc | 44 |
| 2 | J. Nahlous | Yam | 41 |
| 3 | C. Dunker | Yam | 38 |
| 4 | C. Halliday | Duc | 37 |
| 5 | G. Allerton | Duc | 33 |
| 6 | J. Lytras | Yam | 28 |
| 7 | J. Waters | Duc | 27 |
| 8 | J. Roulstone | Hon | 26 |
| 9 | M. Jones | Yam | 26 |
| 10 | M. McLaren-Wood | Yam | 20 |
| 11 | B. Pearson | Hon | 19 |
| 12 | J. Newman | Duc | 16 |
| 13 | J. Martin | Yam | 13 |
| 14 | B. Wilson | Yam | 13 |
| 15 | L. Durning | BMW | 12 |
| 16 | J. Favelle | Hon | 11 |
| 17 | T. Binaisse | Suz | 9 |
| 18 | J. Quinn | Yam | 8 |
| 19 | M. Hamod | Yam | 5 |
| 20 | S. Bleazby | BMW | 3 |
| 21 | C. Holding | Yam | 3 |
| 22 | E. Leeson | Yam | 1 |
Предварительное положение в чемпионате после второй гонки.
44 очка Харрисона Войта включают одно очко за поул-позицию.
Эти итоги учитывают дисквалификацию Джека Фавелла в первой гонке.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.mcnews.com.au.
