Обновление внедорожного электромотоцикла KTM на 2027 год

3 апреля 2026

Технические характеристики и производительность

В 2027 году KTM увеличила мощность мотора до 19,2 кВт пиковой мощности, обеспечив 37 Нм крутящего момента. Этот момент подаётся мгновенно и плавно благодаря особенностям электродвигателя — без сцепления, без задержек, только мгновенный отклик. Максимальная скорость по-прежнему ограничена 95 км/ч — оптимально для технического эндуро.

Новый аккумулятор и зарядка

Главное обновление — аккумулятор. Новый сменный блок ёмкостью 5,5 кВт·ч предлагает увеличенный запас энергии по сравнению с предыдущей моделью. По оценке KTM, этого достаточно для двух-трёх часов настоящей эндуро-езды — полноценная утренняя сессия без страха остаться без заряда. Литий-ионный аккумулятор весит 29 кг и рассчитан на более 1000 полных циклов зарядки до снижения ёмкости до 80%, что гарантирует долговечность.

Варианты зарядки разнообразны: стандартное зарядное устройство мощностью 660 Вт полностью восстанавливает заряд за ночь — примерно за восемь часов, а быстрое зарядное устройство на 3,3 кВт сокращает время до 90 минут. Конструкция со сменным аккумулятором добавляет удобства для тех, кто хочет взять с собой запасной блок и продлить время на тропах.

Режимы езды и электронные системы

Подача мощности регулируется тремя режимами езды — ECO, NORMAL и SPORT — что придаёт Freeride E универсальный характер, редкий для электробайков с одним мотором.

В дополнение к режимам езды предусмотрены три настройки рекуперации энергии, позволяющие водителю регулировать степень агрессивности восстановления энергии при замедлении. Эта функция помогает увеличить запас хода на длинных и технически сложных участках. Среди дополнительных электронных систем — регулируемый контроль тяги и датчик опрокидывания, что формирует продвинутый пакет, редко встречающийся в внедорожных мотоциклах.

Рама, подвеска и эргономика

Рама сохранила проверенную конструкцию из хромомолибденовой стали в сочетании с алюминиевой и армированной стекловолокном нейлоновой подрамой. Такое сочетание позволяет удерживать общий вес на уровне 112 кг — меньше, чем у предыдущего поколения. Высота сиденья составляет 910 мм, что позиционирует Freeride E скорее как производительный эндуро, а не как мотоцикл для новичков.

Подвеска представлена полностью регулируемыми амортизаторами WP XACT спереди и XPLOR сзади, рассчитанными на сложные условия. Колёса — алюминиевые, 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, с шинами Michelin Enduro Medium. Тормоза поставляет Braketec, а рычаги удобно расположены с обеих сторон руля.

Внешний вид и итоги

KTM обновила цветовую гамму на 2027 год, однако изменения носят эволюционный, а не революционный характер. После более чем десятилетия совершенствования концепции внедорожного электромотоцикла, модель 2027 года отражает накопленный опыт и постоянное стремление к улучшению со стороны KTM.