Крейг взял SX1 в Перте, Ансти вырвал победу в SX2 на последнем круге

Round Three – Perth

Кристиан Крейг выиграл SX1 после плотной борьбы с Джо Шимодой и вышел в лидеры австралийского чемпионата. Макс Ансти отыгрался после 12-го места на первом круге, на последнем круге опередил Кэмерона МакАду и взял победу в SX2 с преимуществом всего 0,155 секунды. Джек Дивесон за один этап до финиша обеспечил себе оба титула SMX Next.

Перт стал предпоследним этапом обоих чемпионатов. Это был третий этап австралийской серии и четвёртый этап Boost Mobile AUSX, стартовавшей в Таунсвилле.

Кен Рокцен и Коул Дэвис по-прежнему возглавляли австралийские зачёты, приехав в Перт после побед в своих классах в Окленде. Они подтвердили это в Джилонге, завершив свои двухэтапные кампании.

Читайте также Ducati примет участие в Arenacross British Championship в 2027 году

Крейг и МакАду прибыли в Перт лидерами зачётов AUSX, а за Крейгом в SX1 шли пилоты KTM Люк Клаут и Kawasaki Седрик Субейрас, тогда как Люкс Тёрнер уступал МакАду в SX2 всего 14 очков.

В Перте организаторы вернулись к формату с одним длинным финалом в SX1 и SX2 после отказа от предложенного перехода к трём финалам. Победа в каждом финале приносила 25 очков — треть от максимума, доступного на двух предыдущих этапах. Титулы SX1 и SX2 будут разыграны в двух финалах в каждом классе в Ньюкасле позже в этом месяце.

SX1

Кристиан Крейг показал лучшее время в квалификации SX1 — 52,022, почти на девять десятых секунды опередив Люка Клаута; третьим стал Аарон Танти. Дилан Уиллс и Мэтт Мосс заняли первые два места в неквалификационной группе на Ducati. Джо Шимода выиграл первый заезд, опередив Клаута и Седрика Субейраса, а Крейг взял второй заезд впереди Остина Полителли и Танти.

Танти установил ранний ориентир в Superpole, после чего Шимода улучшил результат. Последним на трассу вышел Крейг и с кругом 52,091 обеспечил себе первый выбор стартовой позиции, опередив Шимоду чуть более чем на три десятых секунды.

Кристиан Крейг взял холшот в 20-круговом финале SX1, опередив Хейдена Меллросса. Уже на первой отсечке Джо Шимода поднялся на второе место, за ним шли Аарон Танти, Остин Полителли и Седрик Субейрас. Раннее падение отбросило Люка Клаута на 12-е место по итогам первого круга, а Джед Битон сошёл, не завершив ни одного круга.

Танти обошёл Меллросса ближе к концу третьего круга. Кругом позже Крейг опережал Шимоду почти на две секунды, а Танти шёл третьим уже почти в пяти секундах позади. На пятом круге Танти упал, и на трассе появились медицинские флаги; он, похоже, испытывал боль и был унесён с трассы на носилках.

После падения Танти Меллросс вернулся на третье место, но на шестом круге его обошёл Субейрас. К концу восьмого круга Шимода сократил отставание от Крейга до чуть более чем полсекунды. Когда Крейг на следующем круге сбросил темп из-за медицинских флагов, Шимода, уже находившийся в воздухе, проскочил вперёд и вышел в лидеры. На середине дистанции Шимода удерживал преимущество менее секунды, Субейрас отставал примерно на шесть с половиной секунд, а Полителли поднялся на четвёртое место.

Крейг вернул себе лидерство блок-пассом на 12-м круге. Шимода попытался нырнуть внутрь в правом повороте, потерял заднюю часть своей Honda и упал. Он восстановился до пятого места к концу круга, но через круг откатился на десятое; второе падение в whoops завершило его гонку после 17 кругов.

Клаут в какой-то момент отставал от лидера более чем на полминуты, но постепенно отыгрывался, обогнав Хорхе Сарагосу и Винса Фриза на 17-м круге и поднявшись на пятое место. Поздняя ошибка на подъёме вывела его ненадолго за пределы трассы, однако он сумел финишировать чуть более чем в двух секундах позади Меллросса, который стал четвёртым и лучшим австралийцем на финише.

Крейг спокойно довёл гонку до конца и всё равно выиграл с преимуществом 8,6 секунды над Субейрасом. Полителли замкнул подиум за Quad Lock Honda, уступив ещё три секунды. Дилан Уиллс стал девятым за Joe Rascal Racing Ducati.

Победа Крейга подняла его до 157 очков в австралийском чемпионате, что на семь больше, чем у Кена Рокцена. Поскольку двухэтапная кампания Рокцена завершена, ближайшим соперником Крейга в борьбе за титул остаётся Клаут — у него 123 очка, то есть на 34 меньше. У Субейраса 117 очков, у Полителли — 115, и между этими тремя гонщиками разница составляет всего восемь очков.

В Boost Mobile AUSX у Крейга 207 очков, и он опережает Клаута на 44 очка — до Перта отрыв составлял 35. Субейрас сократил отставание от Клаута на шесть очков благодаря второму месту и теперь уступает ему четыре очка, имея 159. Чтобы взять этот титул, Клауту нужно выиграть оба финала в Ньюкасле и рассчитывать, что Крейг не наберёт ни одного очка.

При двух финалах SX1 и до 50 очков, доступных в Ньюкасле 28 ноября, семи очков Крейгу хватит, чтобы досрочно оформить титул AUSX, а 17 очков обеспечат ему австралийское чемпионство. Даже два 12-х места также дадут ему достаточно очков для обоих титулов.

SX1 Round Scores / Points

Australian SX1 Championship Points

Boost AUSX SX1 Championship Points

SX2

Люкс Тёрнер показал лучшее время в квалификации SX2 — 52,782, опередив Макса Ансти почти на две десятых секунды. Дилан Уолш и Кэмерон МакАду расположились следом, разделённые менее чем двумя сотыми. Кайд Кингсфорд выиграл первый заезд, опередив Броди Коннолли и МакАду.

Тёрнер лидировал по итогам первого круга второго заезда, но техническая проблема завершила его гонку; победу в этом заезде затем одержал Уолш. Поскольку в финал напрямую проходили по девять лучших из каждого заезда и утешительного квалификационного заезда не было, самый быстрый квалификант остался вне главной гонки.

Майкл Хикс взял холшот в 15-круговом финале SX2 на Stark, но уже к первой отсечке лидировал Дилан Уолш на KTM. Райдер Кингсфорд упал в первом повороте и после первого круга шёл 17-м. МакАду был восьмым, а Ансти — 12-м, примерно в девяти секундах от лидера.

К началу третьего круга Уолш опережал Хикса чуть более чем на полсекунды, а за ними шли Рид Тейлор, Броди Коннолли и Кайд Кингсфорд. KTM неудачно приземлился в конце ритм-секции, и Хикс воспользовался моментом, чтобы вернуть лидерство. Вскоре вперёд вышел Тейлор, а Уолш ещё больше потерял после контакта с Коннолли; к концу третьего круга он откатился на 11-е место и позже сошёл после падения.

При десяти оставшихся кругах Хикс лидировал, Тейлор шёл вторым, а Honda МакАду, Коннолли и Кайда Кингсфорда боролись за третье место. Ансти находился шестым, более чем в семи секундах позади. На следующем круге он показал лучший круг гонки, сократив отставание от Хикса более чем на две секунды и приблизившись к нему чуть более чем на пять секунд. На том же круге МакАду обошёл Тейлора и вышел на второе место.

Кайд Кингсфорд упал и сошёл после шести кругов. Ансти обошёл Коннолли на седьмом круге и поднялся на четвёртое место, а МакАду на восьмом круге опередил Хикса и вышел в лидеры. МакАду начал увеличивать отрыв, тогда как Ансти на девятом круге прошёл Тейлора, а на десятом — Хикса, оставив себе пять кругов, чтобы отыграть чуть более трёх секунд.

На табло последнего круга МакАду лидировал с преимуществом 1,3 секунды. Ошибка МакАду в ритм-секции позволила Ансти вновь выйти на заднее колесо Honda; британец совершил решающий обгон за пару поворотов до финиша и взял клетчатый флаг с преимуществом 0,155 секунды. Хикс удержал третье место, Тейлор стал четвёртым, а Коннолли — пятым. Райдер Кингсфорд отыгрался до девятого места.

Первая победа Ансти в сезоне сократила отставание МакАду на три очка в обоих чемпионатах. Это стало для МакАду пятым вторым местом в семи австралийских финалах и подняло его до 146 очков — на четыре меньше, чем у Коула Дэвиса. Ансти поднялся на третье место с 119 очками; он уступает МакАду 27 очков, а Люкс Тёрнер и Коннолли делят четвёртую позицию, имея по 100 очков. Победный дубль в Ньюкасле вывел бы любого из них на уровень текущего результата Дэвиса.

МакАду лидирует в Boost Mobile AUSX с 174 очками. Дэвис остаётся вторым с 150, а Коннолли — ближайшим из продолжающих борьбу гонщиков с 145 очками; Ансти отстаёт от него ещё на одно очко. Нулевой этап Тёрнера отбросил его с отставания в 14 очков до 36 очков позади МакАду, а подиум Хикса оставил его в 48 очках позади — у него 126.

На двух финалах в Ньюкасле 28 ноября разыгрывается 50 очков. Поскольку кампания Дэвиса завершена, пяти очков МакАду хватит, чтобы опередить его в австралийском зачёте. Два девятых места принесут МакАду 24 очка, чего достаточно для досрочного оформления обоих титулов.

SX2 Round Scores / Points

Australian SX2 Championship Points

Boost Mobile AUSX SX2 Championship Points

SMX Next

Джек Дивесон в квалификации опередил Райли Бёрджесса, а затем разделил победы в заездах с Джеком Нанном. Нанн взял холшот в 10-круговом финале, но Дивесон уже лидировал к концу первого круга. Позже Нанн упал и, вернувшись в гонку, финишировал 15-м, а Бёрджесс показал лучший круг финала, прежде чем разбиться и сойти.

Купер Роу после первого круга прорвался с седьмого места на второе, отобрав его у Дилана Громбола на шестом круге. На финише Роу сократил отставание Дивесона почти с десяти секунд до чуть менее пяти, а Громбол стал третьим на Stark, опередив Хейдена Дрейпера и Макса Комптона. Луис Кэннон некоторое время шёл вторым, а затем был классифицирован 12-м после штрафа в пять позиций за прыжок под медицинским флагом.

Это была третья подряд победа Дивесона на этапе после Окленда и Джилонга, и она обеспечила гонщику WBR Yamaha оба титула SMX Next, хотя Ньюкасл ещё впереди. В Boost Mobile AUSX он опережает Нанна на 36 очков, а в австралийском чемпионате — на 39; в единственном финале в Ньюкасле можно набрать 25 очков.

SMX Next Round Scores / Points

Boost Mobile SMX Next Championship Points

SX85

Блейк Бохэннон показал лучшее время в квалификации SX85 Futures и разделил победы в заездах с Нико Верхоевеном. Мейсон Эзергайлис взял холшот в шестикруговом финале, но Верхоевен вышел в лидеры уже к концу первого круга. Гонщик KTM подтвердил свою победу в Джилонге, опередив Эзергайлиса на 4,4 секунды. Коби Биннион финишировал третьим на GasGas, опередив Джоба Бирча и Оли Чандлера.

Бохэннон после первого круга шёл последним и сумел отыграться до седьмого места, попутно показав лучший круг финала. Верхоевен отправляется в Ньюкасл с идеальными 50 очками, опережая Эзергайлиса на 12 очков и Бохэннона на 14. Финиш в топ-7 или выше в единственном финале в Ньюкасле обеспечит ему титул досрочно.

SX85 Round Scores / Points

SX85 Championship Points

Окленд.

*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.mcnews.com.au.