Харрисон по-прежнему задаёт ориентир TT, а Данлоп возглавил Supersport

Квалификация в среду

Погода и состояние Mountain Course позволяли атаковать, и в основных классах темп заметно вырос, прежде чем сессии вновь были остановлены красными флагами.

Во вторник Харрисон проехал круг в Superbike со средней скоростью 133,925 mph — это по-прежнему лучший показатель среди больших мотоциклов в квалификации. В среду Питер Хикман и Джон Макгиннесс впервые преодолели рубеж 130 mph, однако до результата Харрисона не дотянулись.

Майкл Данлоп возглавил Supersport на Ducati Panigale V2 и одновременно оказался быстрейшим в Sportbike, создав заметный задел на Paton. При этом в Superstock у него возникла проблема: мотоцикл остановился у Quarter Bridge, после чего гонщик вернулся в боксы.

В Sidecar вновь задавали темп Райан и Каллум Кроу. Их скорость выросла до 118,468 mph, но позднее сессия завершилась падением экипажа в районе Crosby. Оба были в сознании и разговаривали, после чего их доставили в Noble’s Hospital для обследования.

Ориентир Харрисона в Superbike остаётся лучшим

Круг Харрисона во вторник со скоростью 133,925 mph сохранил статус эталона Superbike и после среды: никто не смог превзойти этот темп в первой квалификационной сессии.

Хикман поднялся на вторую строчку в общем зачёте Superbike, показав 131,328 mph, а Макгиннесс стал третьим с результатом 130,863 mph. Лучший круг Данлопа во вторник — 130,341 mph — оставил его четвёртым, впереди Натана Харрисона, который идёт пятым с 130,010 mph.

Австралиец Дэвид Джонсон поднялся на восьмую строчку в общем зачёте на Kawasaki Platinum Club: его круг 129,425 mph в среду позволил опередить Иэна Хатчинсона и Джейми Кауарда в сводной таблице всех сессий.

Джош Брукс занимает 14-е место в общем зачёте на DAO Racing Honda после круга 128,398 mph в среду, добавив ещё один уверенный результат на большом мотоцикле в свою TT-неделю.

Темп Superstock почти сравнялся с Superbike

Хотя время Харрисона во вторник в Superbike остаётся абсолютным ориентиром, его круг в Superstock в среду стал одним из самых заметных результатов квалификации.

Показатель 133,867 mph на серийной Honda CBR1000RR оставил его на 1,915 mph впереди Данлопа в зачёте Superstock, а третьим идёт Натан Харрисон с 130,318 mph.

Круг Брукса во вторник — 130,197 mph — по-прежнему достаточен для четвёртого места в общем зачёте, а Майк Браун и Пол Джордан в среду оба вышли в диапазон 129 mph.

Близость результата Харрисона в Superstock к его отметке в Superbike даёт раннее представление о возможном гоночном темпе в этой категории, особенно с учётом благоприятных условий, позволивших гонщикам быстро наращивать скорость в первые дни практики.

Данлоп возглавил разнообразный зачёт Supersport

Supersport на TT 2026 уже выделяется техническим разнообразием: после среды в топ-4 представлены сразу четыре разных производителя.

Данлоп лидирует на Ducati Panigale V2, опережая Хикмана на Triumph Street Triple 765 RS. Харрисон идёт третьим на Honda CBR600RR, лишь немного уступая Хикману, а Брукс занимает четвёртое место на Suzuki GSX-R750.

Впереди гоночной недели в лидирующей группе Supersport складывается любопытное сочетание техники — Ducati, Triumph, Honda и Suzuki.

Пол Джордан и Доминик Хербертсон замыкают шестёрку лучших, а Иэн Хатчинсон, Джейми Каувард, Майкл Эванс и Натан Харрисон занимают места с седьмого по десятое.

Данлоп заявил о себе в Sportbike

Майкл Данлоп также задал темп в Sportbike, поднявшись на первое место в этом классе на Paton S1-R-650.

Его круг 123,557 mph обеспечил более чем 2,5 mph преимущества над Майком Брауном, также выступающим на Paton, а третьим идёт Пол Джордан на Aprilia RS 660. Майкл Эванс стал четвёртым на Yamaha YZF-R7, а Джейми Каувард замкнул пятёрку лучших на Paton команды Milenco by Padgett’s.

Зачёт Sportbike на TT 2026 по-прежнему выделяется разнообразием техники: в таблице представлены Paton, Aprilia, Yamaha, Triumph, Kawasaki, CFMOTO и Suzuki.

Темп Sidecar завершился красным флагом

Райан и Каллум Кроу вновь выглядели вне конкуренции в Sidecar, прежде чем сессия в среду приняла серьёзный оборот.

Их круг 118,468 mph уверенно опередил Бена Бирчалла и Марка Уилкса, а третьими шли Питер Фаундс и Джеван Уолмсли. Такой отрыв показывал, что Кроу сохранили значительную часть преимущества, несмотря на обновлённый регламент Sidecar, включая ограничительные шайбы, призванные снизить производительность.

Поздняя сессия Sidecar была остановлена менее чем через пять минут после старта, когда судьи показали красный флаг. Подтвердилось, что Кроу упали в районе Crosby, и до отправки в Noble’s Hospital на обследование оба были в сознании и разговаривали.

И Райан, и Каллум получают помощь в Noble’s Hospital по поводу переломов и травм головы. Сейчас они находятся под седацией, чтобы можно было провести дополнительные обследования, и, насколько известно, непосредственной угрозы их жизни нет.

Отдельный инцидент также произошёл ранее в сессии в районе Doran’s Bend, и позже ожидалось дополнительное сообщение.

Эванс доставлен в Noble’s после инцидента в Greeba

Майкл Эванс также упал в районе Greeba во время среды. Первые сообщения указывали, что с ним всё в порядке, однако затем его эвакуировали вертолётом в Noble’s Hospital для медицинского обследования.

Этот эпизод добавил трудностей в раннюю фазу соревнований: во вторник в Sidecar также произошла авария с участием Марии Костелло MBE и пассажира Шона Паркера, после которой потребовались дополнительные медицинские сообщения.

Костелло, упавшая в Brandish во время квалификации во вторник, в среду была переведена в Aintree University Hospital, где её состояние описывалось как тяжёлое, но стабильное. Паркер продолжает лечение множественных травм в Noble’s Hospital.

Четверг для участников запланирован как день отдыха, а следующая квалификационная сессия должна начаться утром в пятницу.

Скорости квалификации Superbike

Скорости квалификации Superstock

Скорости квалификации Supersport

Скорости квалификации Sportbike

Скорости квалификации Sidecar

Подписывайтесь на наш Telegram-канал: Перейти в Telegram

*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.mcnews.com.au.