При этом выбор по-прежнему остается за покупателем: мотоциклов с механической коробкой передач на рынке значительно больше, чем моделей с автоматикой.
Что показали документы
Недавно опубликованные документы по сертификации из Китая указывают, что QJ Motor готовит версию SRV 600 V4 с автоматизированной механической трансмиссией. Судя по материалам, система использует подрулевые лепестки на левой стороне руля, а управление сцеплением и переключением передач берут на себя электронные актуаторы.
Обычный ножной рычаг переключения передач отсутствует. Документы также намекают, что задний тормоз могли перенести на левую сторону руля. В такой конфигурации мотоцикл по ощущениям становится ближе к скутеру, чем к традиционному байку.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал: Перейти в Telegram
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.rideapart.com.
