Круизер с необычной для класса архитектурой
Вместо привычного для сегмента V-twin Benda вывела на сцену расслабленный мотоцикл с посадкой «ноги вперёд», построенный вокруг 948-кубового V4. Именно этот мотор должен задать Dark Flag 950 иной характер на фоне крупных круизеров с двумя цилиндрами. Европейский дебют модели запланирован на EICMA в ноябре.
Четырёхцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением и 16-клапанной конструкцией развивает 108,77 л.с. при 9000 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 85 Нм при 8000 об/мин. Такая конфигурация обещает более заметный потенциал на верхах, чем у многих V-twin в этом классе, при этом в Benda подчёркивают и плавную, отзывчивую отдачу мотора.
Трансмиссия и шасси
Двигатель сочетается с шестиступенчатой коробкой передач и ременным финальным приводом. Антихоппинговое сцепление должно помочь сохранить стабильность мотоцикла при резких понижениях передач, а ремень, в свою очередь, способен снизить регулярные затраты на обслуживание по сравнению с цепью.
По формату Dark Flag 950 получился именно таким, каким и должен быть современный круизер: длинным, низким и широким. Колёсная база составляет 1590 мм, высота сиденья — 690 мм. Вынесенные вперёд подножки и широкий руль формируют расслабленную посадку.
В основе шасси лежат трубчатая стальная рама и стальной маятник. Спереди установлена перевёрнутая вилка, сзади — два гидравлических амортизатора. Тормозная система тоже выглядит серьёзно: Brembo использует два 320-миллиметровых диска с радиальными четырёхпоршневыми суппортами спереди и 260-миллиметровый диск с радиальным двухпоршневым суппортом сзади.
Оснащение для дальних поездок
Benda добавила в Dark Flag 950 набор современных функций, которые делают модель заметно практичнее. Для дальних маршрутов предусмотрен круиз-контроль, а 3,6-дюймовый TFT-дисплей заявляет яркость 800 нит и угол обзора 120 градусов. Также предусмотрены порты USB-A и USB-C для зарядки и система отключения двигателя на холостом ходу.
Дизайн и палитра
Внешне Dark Flag следует знакомой формуле круизера: выразительный бак, длинная колёсная база и аккуратная задняя часть. При этом V4 делает модель технически заметно более необычной. Для мотоцикла заявлены пять цветов:
- Obsidian Black
- Glimmering White
- Burgundy Red
- Mountain Silver
- Prism Grey
Benda пока не объявила цены и сроки появления модели в Великобритании. Более подробная информация ожидается на EICMA в ноябре, где Dark Flag 950 и покажут широкой публике.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.visordown.com.
